投资2800万英镑！英国将研发电动汽车电池并建厂
05-27
【购车手册】当您阅读本文时，新款大切诺基（参数|询价）已经开始预购，售价65万-75万元。
虽然是2.0T四缸插电式混动，但无论是4xe混动系统的0-6秒（5.7 v8车型为7.72秒），还是外观和内饰品质的质的飞跃，新款Grand切诺基4xe的正式亮相，不禁让人惊叹，太好吃了。
考虑到新大切诺基这两款配置的指导价分别为65万和75万元，落地价基本达到了70万-80万元。
如果你对这些新技术、新设计不是特别感兴趣，只是想要一辆大切诺基，那么用一半的钱买一辆老款也是不错的选择。
现款大切诺基大切诺基（进口）3.0L专业导航版车型首页|参数配置|图片|口碑 |车型报价 厂家指导价 52.99万 事实上，第一款大切诺基的价格已经大幅下调，经销商甚至直接在店内打出了广告，最低车型仅需32.99万元，但这辆车却是没那么简单，我们稍后再详细讲。
此外，网上的“80周年纪念版”型号已被厂家尚未在商店正式发布的“珍藏版”型号所取代。
我们先来看看新老款切诺基在外观上是否存在双重差异。
由于厂家并未在网上发布任何有关“珍藏版”的图文信息，因此本文中的图片仅供参考。
现金折扣 如果以上图片未能打破您心中巨大的价格障碍，请继续阅读。
首先，北京已经没有3.6L车型了，只有3.0车型。
除了“珍藏版”隐藏车型外，另外两款车型（80周年纪念版已不再提供）均涉及召回问题：厂家已向这批新车更换了新的凸轮轴位置传感器，但消费者需要签署知情协议后才能出售。
当然，保修政策还是正常的。
北京地区优惠19.5万元，换货优惠20万元。
您可以到店继续协商。
以最入门的3.0L专业导航版为例，厂家指导价为52.99万元，折后价格约为32万元。
不过，正如前面提到的，这些型号都涉及召回问题，因此店家主要推荐珍藏版型号。
推荐车型：珍藏版车型指导价56.99万元。
配置其实是在指导价55.99万元的精英导航版（倒数第二配置）的基础上，附加了全速自适应巡航、车道保持、主动安全系统等功能。
。
只贵了一万元，而且不涉及召回问题，所以我觉得还是挺值得的。
正因为如此，80周年纪念版车型自然就被更换了。
由于不是核心机械部件，厂家直接更换凸轮轴位置传感器，享受正常的保修政策。
这个条件我个人是可以接受的。
毕竟便宜，大切诺基最吸引人的部分（进口身份、V6发动机、空气悬架、Quadra-Trac ll四驱系统）都在最低配置中具备。
与第二低的配置相比，它缺少座椅通风、方向盘加热、电动行李箱盖和20英寸轮毂。
我个人其实并不需要这些配置，但是指导价差了3万，和珍藏版差了4万，所以如果是我的话，我会选择最低的配置。
当然，最推荐的型号是“珍藏版”型号。
36.99万元的优惠价虽然比入门级专业导航版贵了4万元，但相比次低配车型，拥有全套主动安全配置和自适应巡航级车道居中功能。
功能方面，一万元的差价并不算多，光是全套驾驶辅助就值回差价了，而且不存在召回问题，非常推荐。
全文总结：空气悬架、V6发动机、进口身份、Jeep的脱困能力，这些都是Jeep车迷最关心的老款车型，而且并不比珠穆朗玛峰和探索者贵多少。
3.0的动力从0公里/小时加速10秒，速度有点慢，但对于城市和越野使用来说已经足够了。
我认为这是相当有吸引力的。
目前，北京仅剩几十辆，全国范围内恐怕也所剩无几。
如果你想买，建议你赶快行动。
至于新款车型，不少网友反映价格偏高，希望未来能有更多优惠，推出更大排量的车型。
（文/图陶梦轩） 查看同类文章： 30万-50万车型导购、SUV导购、高端SUV导购 更多精彩内容： 特种车辆 选车不再是烦恼。
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