[资讯]近日有消息称,奔驰EQG(参数|询价)将于4月24日前夕发布北京车展。
同时,将于4月25日在北京车展亮相,并可能命名为G。
新车采用了与奔驰G级燃油版类似的设计。
同时采用四电机+四驱,定位硬派中大型SUV。
《奔驰EQG量产版国内》 外观方面,根据之前的来看,奔驰EQG依然保留了格栅的设计,不过相比燃油版G级,前脸整体观感更强,格栅完全融入车身。
两侧依然是经典的圆形大灯,下部是厚实的保险杠。
整个车身依然采用了经典的复古风格,与奔驰G级如出一辙,比如复古的引擎盖、凸起的车灯等。
《奔驰EQG量产版海外》整个车身方正硬朗,车窗依然有外框。
不过从后视镜来看,预计新车将采用熏黑设计风格。
与燃油版G级相比,新车整体外观基本没有变化。
不过其侧面并没有采用双排气布局,并配备了全新设计的密辐式低风阻轮毂。
细节还是可以辨别的。
EQG和G级的区别。
此外,车尾依然配备了外置备胎,后翼子板配备了多点雷达探头和中央摄像头。
《奔驰EQG量产版海外》 有趣的是,我们还在EQG的后轮拱上发现了燃油G级所没有的通风口。
预计这个开口利用巧妙的空气动力学特性来移动轮拱的内部。
空气更好地排出,有利于制动器的散热并减少轮拱内的气压升力,保持车辆的稳定性。
《奔驰EQG量产版海外》内饰方面,新车与现款奔驰G级的设计基本相同。
它采用了连接全液晶仪表盘和中控多媒体显示屏的双屏设计,并配备了最新的双三幅平底运动方向盘,中控台的设计仍然充满了“ G味”,隧道中央区域配备了触摸面板和一些银色装饰面板。
即使是纯电动车,依然能展现出越野+豪华+科技的质感。
《奔驰EQG量产版海外》值得一提的是,新车整个内饰基本取消了实体按键,但保留了令人兴奋的三重差速锁按钮。
不过,我们观察到这三个按钮的功能发生了变化。
它不再是差速锁开关,而是EQG Tank Turn等功能的开关,可以让车辆打圈。
动力部分,目前已知的信息仍然是它将采用四轮独立电机,并利用这一特点实现四轮独立驱动;此外,新车还将采用独立悬架以及全新后桥结构,越野时不会遇到困难。
人们很失望。
续航方面,奔驰官方表示,新车将搭载新开发的硅阳极电池,电池能量密度将提升20%-40%。
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