近日，丰田官方宣布，Yaris HSD概念车和Prius+将在即将开幕的日内瓦车展上亮相。
这款Yaris HSD概念车是丰田新一代混合动力汽车的前瞻产品。
Prius+ 是一款 7 座普锐斯车型。
此次全球首发的丰田Yaris HSD（搭载丰田第二代混合动力协同驱动系统）概念车是丰田新一代混合动力车型的前瞻性产品。
该混合动力系统的最大亮点在于其全电子信号控制，这使得其可靠性和燃油经济性更加突出。
此外，普锐斯、混合动力汉兰达、混合动力凯美瑞也是HSD家族的成员。
《官方效果图》据丰田汽车相关人士透露：“新款丰田Yaris HSD概念车的设计不仅保留了原丰田混合动力车型的经典元素，还采用了更加前卫的设计理念。
”从雅力士HSD官方唯一的局部图片来看，雅力士原本稚嫩可爱的前脸造型，转变为犀利摩登的气质。
菱形状的大灯相当抢眼，LED日间行车灯也是与现款雅力士最大的区别。
此外，17英寸的轮毂造型也很独特。
从车身尺寸来看，Yaris HSD概念车与新一代Yaris类似。
车身整体长度接近4米，轴距达到10毫米左右，后排腿部空间相比现款有明显提升。
“新一代Yaris混合动力版” 由于Yaris HSD的造型充分考虑了空气动力学设计（尤其是前保险杠设计），风阻系数仅为0.27左右，这会在一定程度上降低油耗。
动力方面，该车型将搭载专为小型车和微型车开发的新型混合动力系统，主要搭载三缸1升排量发动机（最大功率53kw（73马力），峰值扭矩94N·m）。
综合功率达到40kw左右的直流电机最终有效功率将超过80kw（马力），最大扭矩将超过N·m。
因此，人们对其表现非常兴奋。
预计百公里综合油耗约为3.1升。
绝对可以让人感到不可思议。
“丰田普锐斯V”Yaris HSD概念车的首次亮相，意味着丰田将其混合动力技术引入规模较小的小型车细分市场，这也是欧洲汽车市场销量最大的细分市场。
此前，丰田有很多HSD车型，但这些车型多为紧凑型或中级车型。
将HSD引入到Yaris这样的小型车中，表明丰田不再需要太多的成本来将混合动力引入到这个尺寸级别的汽车中。
值得关注的是，因为丰田的HSD技术经过多年的改进已经日渐成熟，成本也得到了控制。
“Prius+预览图” 此外，海外媒体还报道称，除了Yaris混合动力车型外，还有一款Prius+也将在日内瓦车展上亮相。
与之前在北美车展上推出的普锐斯V不同，这是一款7A普锐斯车型。
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