宝马9月全球新能源汽车销量榜突破位居第二

发布于：2024-05-18 编辑：匿名来源：网络

【行业】补贴退坡对中国市场新能源汽车销量影响很大，以至于比亚迪被推了9月全球销量排名中，落后于宝马。

EV Sales数据显示，今年9月，全球新能源乘用车共销售18.3万辆，同比下降8%。

就中国而言，政策红利减弱后，新能源汽车市场表现直接陷入停滞，7-9月销量持续下滑。

中汽协数据显示，9月份新能源乘用车同比下降32%，直接影响了中国车企新能源车型在全球市场的表现。

2020年9月，全球销量前十车型中，来自中国的车型仅有北汽EU系列（参数|询价）和宝骏E系列两款。

曾经多款产品上榜的比亚迪消失了。

2019年9月新能源车型销量前十名（单位：台）特斯拉Model 01 北汽EU系列日产聆风宝马5系新能源宝骏E系列特斯拉Model X 现代KONA新能源三菱欧蓝德PHEV 宝马i2 雷诺ZOE 数据来源：电动汽车销售；制表：行业团队在人们过去的认知中，中国的新能源车型通常会占据全球销量前十的一半以上，但现在只剩下两款产品的情况令人遗憾。

而且严格来说，上榜的中国新能源产品并不是一款汽车。

宝骏E系列包括宝骏E、宝骏E，北汽EU系列包括EU、EU、EU5等车型。

另一方面，特斯拉和宝马各有两款车型上榜。

特别是特斯拉Model 3以一台优势超越排名第二的北汽EU系列，夺得年度全球新能源汽车销量冠军。

车企方面，今年9月，排名前三的车企分别是特斯拉、宝马和比亚迪。

此前常见的特斯拉/比亚迪/北汽新能源组合格局被打破。

宝马9月份销量为14,000辆。

成绩跃升至第二位，比亚迪则跌至第三位，销量为1.3万辆。

宝马9月全球新能源汽车销量榜突破位居第二

中国新能源汽车企业方面，除比亚迪外，9月份北汽新能源、上汽集团进入前十。

此前经常上榜的江淮汽车、奇瑞汽车、吉利汽车等多家中国企业被排除在名单之外。

“挤”出排名。

不过，在前九个月累计销量前十榜单中，吉利以6.2万辆的销量排名第七。

2019年9月全球新能源汽车企业销量前10名（单位：辆）特斯拉 1 宝马 9 比亚迪 3 北汽新能源 9 现代上汽日产大众丰田三菱数据来源：EV Sales；制表：行业团队9月全球新能源汽车销量来看，中国新能源车型及车企表现均不尽如人意。

无论是从中国政府过去十年的来之不易的努力，还是从汽车市场未来的发展趋势来看，中国新能源汽车企业都需要表现出色，争取在世界舞台上获得更大的市场和话语权。

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