200周年限量版东风标致408发布会
05-18
现在韩系车的设计普遍大胆前卫。
在“流体雕塑”的主导理念下,VERNA也被打造成了一辆充满线条的汽车。
其实这种设计风格在之前推出的ix35上也能看到。
与之前极其低调的Accent相比,变化已经相当完整,完全找不到任何旧款的痕迹。
VERNA和Accent是同平台的产品,但在车身尺寸上却完全超越了它们。
首先,轴距增加了70mm,车身长度增加了20mm,车身宽度增加了5mm。
但受限于整体流线造型,高度降低了20mm。
这个尺寸的优势与同级竞争对手相比并不算太明显,但轴距确实有一些优势,这让我们对后排空间的提升充满期待。
当然,我们也担心头部空间是否会受到影响,这些问题我们稍后都会一一解答。
所谓“流体雕塑”主要体现在这些多变的线条上,尤其是前脸最具代表性。
各种线条的组合让雷纳不再平庸。
强烈的视觉冲击力和攻击性,让你很容易记住它的外观,营造出类似跑车的动感感觉,符合年轻人现在对外观设计、个性、张扬、低调的需求……这种造型设计不仅存在于前脸,而是贯穿始终。
整体外观设计上,虽然车尾的线条没有前脸那么复杂,但这种层次感的变化却不再显得单调。
从目前的情况来看,瑞纳全系车型都配备了铝合金轮毂,还是比较厚道的。
两款排量车型的轮毂尺寸和样式都不同。
1.6L车型为8辐16英寸。
轮毂方面,1.4L车型采用5辐14英寸轮毂。
款式还不错,尤其是16英寸的轮毂,更有动感的效果。
瑞娜的后备箱只能用钥匙或者从车内打开,非常不方便。
另外,后备箱盖很轻,符合韩系车的特点。
我们暂时不讨论它。
材质和设计怎么样?我认为能够用一只手轻松打开和关闭后备箱应该是一个优势,尤其是对于女性用户而言。
与许多德国汽车一样,行李箱盖可能无法用双手关闭。
实在是让人头疼。
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