搭载6.4L HEMI的克莱斯勒 300C已停产！

【资讯】日前，克莱斯勒最后一款C车型在加拿大布兰普顿工厂下线。

克莱斯勒 C车型的生产已正式停止。

最终下线的这台车，涂成了极其漂亮的丝绒红，搭载了澎湃的6.4L HEMI V8发动机。

在这篇文章中，我们将回顾一下这款传奇车型的历史。

“该款共有三种颜色可供选择”克莱斯勒C是该系列的最后一款改款。

2016年正式发售，在美国和加拿大限量生产。

发售后12小时内就被抢购一空。

该车搭载6.4L HEMI V8发动机。

官方称这也是对2000年诞生的C的致敬——后者搭载的是HEMI发动机。

该车型配备红色四活塞Brembo制动卡钳、3.09后轴限滑差速器、主动悬架和特殊排气系统。

新车还将采用专属外观配色（三种颜色可选）。

前裙板、格栅等部位将采用亮黑色处理，并带有新版三色C标志。

——克莱斯勒系列历史亮点回顾——① ○年，克莱斯勒（C-）正式上线。

该车搭载马力HEMI V8发动机。

该车是在 C-68 New Yoker 的基础上打造的。

出于营销需求而被称为“”——强调其搭载了马力级引擎。

当时，这辆车在 NASCAR 赛道上风靡一时。

『C-』 ○克莱斯勒B于2016年发布，开启了用字母区分车型年份的模式。

“C标志，这辆车当时被称为美丽的野兽‘Beautiful Brute’。

” ○发布的克莱斯勒C采用了全新的“Forward Look”设计语言，HEMI发动机升级至6.4L排量，动力达到马力。

○ 克莱斯勒D在邦纳维尔盐滩创造了0.7公里/小时的速度记录。

○克莱斯勒E于2005年问世，配备金狮系列发动机。

② ○克莱斯勒F、G、H分别于2011年、2018年、2015年首次亮相。

2007年，它分为不同的系列，一个是传统的“字母系列”，另一个是更实惠的“运动系列”，后者取代了温莎型号。

“克莱斯勒J” ○基于克莱斯勒C平台打造的J于2017年发布，为了避免与数字“1”混淆，跳过了字母“I”。

○克莱斯勒K于 正式获释。

“克莱斯勒L是Alphabet系列的最后一个型号” ○的L是Alphabet系列的第十一个也是最后一个型号。

然而，克莱斯勒制作的《体育系列》仍在继续，并持续到了 1970 年代。

③“克莱斯勒M成为前轮驱动车型”○随着克莱斯勒与戴姆勒-奔驰的合并，克莱斯勒M诞生了。

此次命名也是为了延续克莱斯勒信件系列的辉煌。

不过，为了与日系产品竞争，它变成了搭载V6发动机的前轮驱动车型。

这款车也小批量进口到国内市场。

④ ○克莱斯勒车型的上市，标志着克莱斯勒后轮驱动车型的回归。

该车与当年的E级（W）共用零部件。

克莱斯勒还明确表示，他的工程师被派往德国研究奔驰E级车。

在这款车上，克莱斯勒也重新找到了自己的品牌方向。

C搭载马力最大功率的5.7L HEMI发动机。

重启C的命名有“重新开始”的意思。

“今年1月，新一代克莱斯勒C正式发布”○克莱斯勒C SRT8搭载6.1L HEMI发动机。

“克莱斯勒C SRT8搭载全新6.1L HEMI V8动力” ○今年的车型中，该系列还推出了全轮驱动版本、“黑化”S、C SRT8 Touring等。

“国产克莱斯勒C” ○年底，克莱斯勒C开始进口到国内。

2008年，克莱斯勒C正式在中国制造，但年底前停产。

⑤『2020年1月，全新一代普廷在洛杉矶车展发布』 ○2020年，全新一代普廷产品发布，基于普廷“LD”平台。

SRT版搭载6.4L HEMI发动机，最大功率达到马力。

SRT版本后期主要销往澳大利亚、中东等地。

例如，澳大利亚警方将使用SRT作为巡逻/追捕车辆。

「澳洲克莱斯勒SRT警车」「克莱斯勒S」○克莱斯勒是中期改款车型，设计更加豪华精致。

⑥ ○克莱斯勒C是克莱斯勒时代的结束。

12月8日，最后一台搭载HEMI电源的克莱斯勒C下线。

●全文总结： 放眼汽车市场，如今的克莱斯勒系列从销量上来说并不是一款热门产品。

尤其对于中国消费者来说，克莱斯勒品牌在中国的风波让它更像是一个“笑话”。

但在美国汽车史上，克莱斯勒系列见证了美国汽车工业的发展和变革。

有的人思想大胆、行动大胆，有的人简单粗暴，有的人突破极限，有的人靠别人生存。

如今，随着新能源大潮的到来，这款车命运的齿轮再次转动。

等待它的或许是一个“沉默”的未来。

（文/陈浩）延伸阅读：今天不讲新能源、小排量！我们来看看纯种美系V8“HEMI”到底有多狠。

查看类似文章： 整车 更多精彩内容： 市场分析，帮助您了解行业。