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勇敢时尚的健将尝试了宝马X6 xDrive50i

发布于：2024-05-18 编辑：匿名来源：网络

-SAC（运动轿跑车）的全新“跨界”概念，一款似乎从未听说过的车型。

宝马能够提出并将其引入到 X6 中。

事实上，在近年来的车型设计中，保时捷卡宴、奥迪Q7等高端SUV都有意无意地顺应了这一趋势，在轿车底盘的基础上开发出具有越野或轿跑车风格的新车型，以满足更多的需求。

需求和道路。

在这种情况下，宝马并不是第一，当然也不会落后于对手。

一直是宝马激烈竞争对手的奔驰，四年前就推出了CLS，融合了轿车和轿跑车的风格，让人眼前一亮。

宝马6系的推出，是奔驰在这一领域的有力反击。

在宝马的SUV阵营中，只有X3和X5这两个战士。

面对奔驰的ML、G级、GL、GLK等将与X3分享市场的车型，宝马的车型储备确实不足。

宝马为X系列提出的SAV（运动型多功能车）概念，与其说是玩新创意，不如说是试图避开奔驰在SUV领域的优势。

宝马为X6提出的全新SAC概念也是用心良苦，希望它能够大放异彩，压倒对手。

在刚刚过去的北京车展上，宝马X6首次在国内首发，并在美国正式上市销售。

在宝马位于南卡罗来纳州的斯帕坦堡（Spartanburg）工厂，X6与X5和Z系列在同一条柔性生产线上生产，涂装和总装质量一致。

勇敢时尚的健将尝试了宝马X6 xDrive50i

宝马年初追加7.5亿美元，扩大工厂产能，保证未来X3的顺利进入。

X系列无疑是工厂的重中之重。

在今年将达到的24万辆产能中，X系列将占据绝对份额。

在格林维尔（格林维尔，毗邻斯帕坦堡工厂）机场，一辆X6放在舞台上，上面写着“Proud to Call South Carolina Home”（大意是：自豪南卡罗来纳州，宝马的故乡），格林维尔毗邻三个深水港口。

与同级车型一样，X6将运往多个国家和地区销售。

据悉，这款四座五门车型X6目前在美国有四种不同的配置：xDrive35i、xDrive50i、xDrive30d、xDrive35d。

前两种是汽油车型，后两种是柴油车型。

从字面上就可以看出，它完全配备了宝马著名的xDrive四轮驱动系统。

本次试驾基于可能进口国内的xDrive50i车型汽油版打造，搭载全新4.4L双涡轮增压发动机。

● 继承X系列经典造型，COUPE风格明显。

尽管从开发之初起，关于X6的大量信息就已经被包裹起来，但有两个重要的设计参考样本，X5和CS概念模型。

毫无疑问，X6脱胎于全新一代X5。

从车身造型和技术尺寸来看，与X5（长/宽/高//）相比，新款X6（长/宽/高//）看起来更长、更宽、更低，立体感更强。

尺寸在车上，仅长18毫米、宽50毫米，但轴距却维持在18毫米的长度。

之所以加宽，是因为为了追求更好的操控性而增加了轴距。

与之前X5的/mm前后轴距相比，X6的前后轴距达到了/mm，重点是增加的后轴距（mm）和前后之间形成的更大的梯形间隙（30mm-62mm）后轮赋予了X6更好的转弯性能和直线性能。

“宝马X6的车身脱胎于全新一代X5” 另外，从后桥布局来看，新增的DPC控制系统可以分配后桥左右轮的扭矩输出，因此增加的机械和电子设备无疑也将使后桥更加稳定。

距离的增加是不可避免的。

“X6的前脸有一个模糊的“X”形状”从前脸来看，除了雾灯形状和前导气坝的修改之外，A柱之前的部分实际上与X5相同；但改装后的前脸，借助雾灯与前导气坝之间形成的筋条，隐约出现了一个“X”形状。

至于侧面经典的棱线和尾部的造型，你可以从去年亮相的宝马概念车型CS中找到类似的元素。

CS概念车融合了未来宝马车型的诸多经典元素和时尚设计语言。

其流线型造型更加张扬动感，棱角更加突出，灯光造型更具包围感，立体感更强，更具侵略性。

两个肾脏、更向上、更向下的头尾造型——以上语言和DNA都在新车型X6身上体现得淋漓尽致。

“X6的尾灯在尾门和侧翼之间添加了平滑的过渡弧线。

”而且其COUPE式的车顶弧线与四门CS相得益彰，和谐一致，尤其像一个拉长的CS复制品。

X6颠覆了X5分离式后尾灯的阶梯式硬连接造型，在尾门与尾灯侧翼之间增加了平滑的过渡弧线，使新尾灯既符合X6的时尚运动风格，也与X5的风格保持一致。

方形和实心风格。

做出改变。

此外，匹配的五辐轮毂比X5更加空气感和动感，50R19米其林轮胎与大轮拱的侧翼子板相得益彰。

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