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05-27
【资讯】日前获悉,广东省春运交通领导小组印发《关于进一步加强年春运道路交通安全管控细化有关工作措施的通知》(以下简称《通知》),制定39条细化措施采取措施扎实保障春运。
道路交通运行安全防线。
春运一直是广东省一年中最繁忙的时期,道路交通最繁忙、出行最集中、安全风险也最突出。
2020年春运是疫情防控稳定后,群众出行意愿全面释放的首个春运。
预计全社会跨区域人员流动将创历史新高。
同时,低温、阴雨等恶劣天气叠加,道路交通安全风险凸显。
。
据统计,春运首周,广东累计发送旅客7万人次,同比增长约42.49%;广东高速公路累计车流量约5800辆,同比增长约11.81%。
39项交通安全管控措施将从“人、车、路、企、治”五个方面落实。
同时,强化宣传教育和应急处置两个保障,进一步强化道路交通安全管控,努力实现平安春运目标。
《通知》要求各运输企业进一步开展安全生产法律法规和操作规程专题学习,加强驾驶员防御性驾驶和应急驾驶,特别做好应急处置(包括但不限于车辆自燃、轮胎爆裂) 、人员灭火)、逃生等)培训。
各运输企业领导班子对运营车辆驾驶员实行每日一联系、一提醒、一监督。
长途客运企业严格执行长途客运车辆凌晨2点至5点司机停车换班和停车休息制度。
通过“两客一危险一严重”车辆智能监管系统等信息化手段,加强对驾驶人的监控,及时预警提醒,严防超速、疲劳驾驶、不遵守交通规则等行为。
遵循规定的路线。
《通知》要求各交通运输企业进一步排查所有参加春运的运营车辆,重点关注车龄10年以上的老旧车辆,坚决防止车辆带“病”运营。
各地要通过抄送通知书、通报、约谈等措施,及时处理未经检验、报废、多次违法的隐患车辆,并按程序办理通关手续。
未通过安全风险评估的客运线路一公里以上车辆,禁止参加春运。
普通车辆禁止运输危险品或者运载危险品、违禁物品,或者超限、超载。
实现外省卡车数据共享,切实加强对长期在广东运营的外省卡车的安全提醒和管理。
《通知》要求,春运期间,除保障公路安全运营必要的应急处置、养护工程和连续施工作业外,不得进行影响交通特别是占用车道的施工作业。
正在施工的维修建设项目,必须设置交通围栏和交通安全设施,并按照规定设置明显可见的标线、限速标志、减速带、频闪灯等。
高速公路改扩建工程必须严格落实“一防护、两分区”措施,确保交通安全。
遇到交通拥堵时,应采取远程提示、近端引导、分流绕行等综合措施,缓解交通拥堵。
要增加高速公路巡查频次,以车辆巡检和行人巡检为主,综合运用无人机、电子巡检等方式,加强事故多发区、施工工地、易拥堵点、桥梁、隧道等重点道路的巡查力度。
部分和要点。
检查。
《通知》要求各运输企业必须完善运输企业春运和年度安全生产工作计划,确保签订安全生产承诺书。
继续开展安全隐患大排查整改,严格落实《道路危险货物运输管理规定》,再次逐车排查危险品车辆牌照、卫星定位装置、安全设施设备等,建立车辆安全隐患台账。
各客运站严格执行“三不进、六不出”、例行安全检查、小包裹投递“百分之三”,严格执行线路公交车进出站等源头安全管理制度,确保出站车辆安全带、安全锤、灭火器等安全设施配备齐全。
各网约车平台要加强对异常订单的监控追踪,不得向不持同证的“双证”车辆和司机派单。
《通知》要求各地加强执法检查。
春运期间,各地要加强春运一线执法力量,包括白云机场、广州南站、白云站、深圳机场、深圳北站、罗湖口岸、东莞虎门站、惠州南站、湛江西站、潮汕站、广佛站等广深线沿线路口、交通枢纽及周边路段实施重点管控措施。
各地要严查节前、节中、节后醉酒驾驶行为,严查6座以上小型客车(特别是面包车、商用车)超员现象,严格检查客运、货运车辆超速、超载、边行驶边行驶的行为。
疲劳驾驶,在高速公路上不按规定车道行驶。
严厉查处驾驶、乘客不使用安全带等违法行为,严厉查处摩托车、电动自行车超车、不戴安全头盔、逆向行驶、闯红灯等违法行为。
《通知》要求各地要积极利用社交媒体广泛宣传春节安全提示、播放系列春节宣传片、传播公益广告等,营造浓厚良好的春运氛围。
要重点曝光禁止参加春运的客运车辆和司机名单,曝光一批拒不整改或多次未整改的运输企业。
《通知》要求各地要全面清理春运期间易拥堵公路路段、普通国省道易拥堵、长桥隧道、不停车施工项目等重点区域,落实“一堵点一方案”、“一桥一隧道一方案”、“一项目一方案”。
春运期间实行“一日一研判”和24小时紧急值班机制。
各地公安、交通、气象等部门加强协调,发布降温、雨雾等预警和应急信息。
粤北山区重点路段要加强应急准备,落实融雪剂、铲雪机等应急救援力量和应急资源,根据预警及时采取封路、堵车等措施。
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