●新车特点：与上一代普锐斯相比，丰田第三代普锐斯最大的改进就是动力系统，这也是配备汽油发动机、电动机和镍氢电池。
油电混合动力系统，但发动机从上一代的1.5L升级为1.8L。
该发动机最大输出功率为99马力（73Kw），峰值扭矩达到N·m。
同时，这套混合动力系统还采用了新型永磁同步交流电机，输出功率为81马力（60Kw），比之前车型的电机功率高出13马力（10Kw）。
提供电动机动力的镍氢电池组容量为1.3kWh，纯电动模式下的续航里程约为2公里。
当发动机和电动机共同工作时，第三代普锐斯配备的混合动力系统可以爆发出马力（Kw）的最大功率，峰值扭矩达到N·m。
至于传动部分，这套动力系统依然匹配CVT变速箱。
根据官方数据，第三代普锐斯城市工况油耗为4.6L/km，高速公路油耗为4.9L/km，综合油耗为4.7L/km，两者持平。
作为第二代普锐斯的综合油耗数据（在汽油发动机排量增加的同时，油耗却没有增加，主要原因是发动机重量和车辆风阻系数都降低了）。
“第三代普锐斯插电式混合动力版” 此外，第三代普锐斯还首次推出了插电式混合动力版。
简单来说，它与传统油电混合版普锐斯最大的区别就是可以插电充电，配备了容量为5.2kWh的锂离子电池，车内还配备了有四种工作模式。
纯电动模式下，该车的续航里程可达20公里左右。
此外，汽车还可以使用家用电源进行外部充电，在1.5伏电源插座上充电时间缩短至几分钟。
不过，该型号的具体上市日期尚未确定。
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