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拒绝纸上谈兵!轮上动力测试数据第2期

发布于:2024-05-18 编辑:匿名 来源:网络

【科技】看到这个标题,有些读者可能还是一头雾水。

简单来说,你看到的文章是轮上动力测试系列之一。

我们的目的是通过仪器测试车辆车轮在地面上的实际功率,并与制造商的标称功率进行比较,看看你实际可以使用多少。

具体说明请参考车轮测功机系列的说明(点击进入)。

由于我们借车是随机的,同一批次中会有不同排量、不同变速箱的车型。

请不要抱怨为什么手动挡车型和自动挡车型放在一起。

本文仅发布数据,不做横向分析。

比较,等到测试样本积累到一定数量,再根据不同条件进行比较分析。

如果读者还说比较MT和AT不公平,那只能说他缺乏基本的判断能力。

注:小型车首次出现在本次测试中。

小型车的测试标准与紧凑型车略有不同。

在测试小型车时,我们将测功机的重量值设置为公斤。

这个数值比较接近目前主流的小型车。

紧凑型轿车的平均重量仍然保持公斤标准。

● 更多动力测试系列详情请阅读(点击图片进入): ● 2008款新宝来1.6L自动风尚标称功率:74千瓦(马力)实测车轮净功率:55.5千瓦(约75.5马力)效率:75% ● 车型概述:大众汽车的“宝来”是一款相当经典的车型,它向中国消费者引入了“驾驶者的车”的概念。

如今宝来已经退出市场,一款名为新宝来的汽车又再次出现在消费者面前。

新宝来是一汽大众自主研发的一款家用轿车。

虽然名为“新宝来”,采用宝来的平台技术,但两款车的定位却截然不同。

老宝来注重驾驶乐趣,而新宝来更注重居家舒适,价格也更实惠。

拒绝纸上谈兵!轮上动力测试数据第2期

目前新宝来的厂家指导价为10.38万元至14.78万元。

我们测试的是指导价13.78万元的1.6L自动豪华车型。

新宝来搭载1.6L和2.0L两款发动机。

这两款发动机在技术上并不是很先进。

他们仍然使用单个顶置凸轮轴和每缸两个气门的设计。

官方公布的1.6L发动机最大功率为74千瓦(马力),最大扭矩为牛米。

从参数来看,表现还是比较令人满意的。

与发动机搭配的是大众的Tiptronic六速手自一体变速箱,这是同级中少有的六速变速箱车型。

更多精彩视频,请访问视频平台。

新宝来很快就达到了测功机上的最大功率。

公里每小时之后,速度缓慢增加,然后达到公里每小时的最大功率45千瓦。

另外,测功机预设的阻力导致最大净功率为 55.5 kW。

我们之前多次强调过,车辆在测功机上运行的最高速度并不是车辆在实际道路上能够达到的最快速度,两者之间没有可比性。

●结果分析:55.5kW的数值与新宝来1.6L厂家标称的74kW相差18.5kW。

虽然成绩的绝对值不高,但相对值还不错。

经计算,电力系统效率(实测功率/标称功率×%)为75%。

新宝来的发动机动力虽然比较弱,但是配备了比较优秀的六速手动变速箱。

相信大家对于大众汽车采用传统变矩器的Tiptronic六速变速箱都非常熟悉。

它曾经是大众甚至保时捷品牌的主力变速箱。

虽然逐渐被新开发的双离合变速箱取代,但Tiptronic变速箱在可靠性和高扭矩承受能力方面表现更好,因此我们仍然可以看到一些大众新车型仍在使用它。

由于之前测试的新宝来是手动挡车型,无法与自动挡相比,因此这里不列出加速结果。

但我们知道新宝来1.6L自动变速箱的整备质量是公斤,因此我们可以计算出该车的功率重量比(功率与自身重量的比值,即每单位获得的功率重量是衡量汽车操纵性的一个重要指标,一般来说,功率重量比越大,车辆的操纵性就越强)(42.5千瓦/吨)。

当您看到这样的值时,您不应期望它有任何强劲的性能。

当然,读者也表示加速取决于扭矩。

两气门发动机低速扭矩发展更出色,在日常城市驾驶中能够在一定程度上弥补新宝来动力的不足。

拒绝纸上谈兵!轮上动力测试数据第2期

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