中国布局新能源-专车豪华品牌新进程

【新闻动态】今年的中国汽车市场充满了惊喜。

整体产销量再次迈上新高度，各个层面的细分市场也都迎来了突破性增长，尤其是豪华车市场迎来了大爆发。

德国“三驾马车”继续领跑销量榜，凯迪拉克今年也完成弯道超车，跃升至第五位，成为豪华品牌“第二梯队”的领头羊。

林肯汽车自2016年重返中国市场以来，2018年实现了惊人的0.9%的同比增长，并宣布了本土化进程。

与此同时，一直表现低迷的讴歌在国产CDX的助力下开始稳步增长。

而未来几年，这些奢侈品牌的趋势又会如何呢？发展前景如何？目前的位置格局未来会被打破吗？今天我们就来关注一下这些品牌，看看他们对于未来有什么规划。

● 奥迪新举措：进军国产豪华品牌新能源市场。

2017年奥迪以54辆的销量再次成为中国豪华品牌销量冠军。

作为最早进入国内的豪华品牌，奥迪一直占据着市场的主要地位。

同时，奥迪也是豪华品牌中第一家将海外车型引入国内生产并进行本土化设计的汽车制造商。

不过，随着时间的推移，越来越多的豪华品牌选择国产车型，这也给奥迪带来了不小的压力。

从目前奥迪国产车型的产品线来看，布局了紧凑型、中型、中大型轿车、紧凑型SUV、中型SUV等五大市场。

虽然产品更新可以为其带来一定的销量保证，但奥迪很难再次寻找新的市场来提升整体销量。

与此同时，随着豪华品牌市场竞争日趋激烈，各豪华品牌也在发力争夺奥迪主要销量来源的五个主要市场。

为了继续稳定目前中国销量的增长趋势，奥迪将目光投向了新能源汽车市场。

根据规划，未来五年，奥迪将在中国生产五款新能源车型，其中包括一款续航里程达到100公里的纯电动车型。

目前看来，国产豪华品牌进军新能源市场的举动无疑领先于其他品牌。

那么这5款车型到底是什么？我们不妨猜测一下。

目前最明显的两款车型是新款奥迪A3 e-tron和已在中国生产但尚未上市的A6L e-tron。

此外，一款续航里程数公里的纯电动SUV也已提上日程，另外两款车型也已提上日程。

我们还不知道。

与进口豪华品牌新能源车型相比，奥迪的五款国产新能源车型未来有望获得中国政府的补贴。

同时，还可以在部分限购城市免费获得新能源车型配额。

这对于追求环保、买得起豪华车的消费者来说确实很有吸引力。

如果奥迪能够在豪华品牌中率先提供多种新能源车型可供选择，则有望在未来一段时间内继续保持中国豪华品牌的销量领先地位。

另外，不得不提的是目前奥迪与经销商之间的摩擦问题，这也与其产品布局密切相关。

如上所述，奥迪已经占领了传统能源市场的5个级别。

很难再次找到突破口，这也引发了一些经销商的抱怨。

进军新能源市场不仅会带来更多的销量，也给经销商打了一针强心剂，让经销商伙伴看到了一汽大众奥迪的未来。

小编点评：奥迪是中国市场豪华品牌中的绝对领先者。

短时间内很难被其他品牌超越。

不过，领头羊的位置并不容易占据。

在其他豪华品牌的努力下，奥迪或将成为其市场的领导者。

它所占据的多个市场面临着其他奢侈品牌的竞争。

那么如何开辟新途径再次提振品牌销量是奥迪面临的问题之一。

开拓新能源汽车市场无疑是最好的途径。

就像曾经开拓中国豪华车市场一样，奥迪进军中国豪华新能源汽车市场无疑是坐稳领头羊地位的最佳途径。

● 宝马新举措：在SUV市场推出专用车，同时开始研发国产新能源产品。

今年是宝马品牌创立100周年的重要一年，也正是在这一年，宝马（含MINI品牌）在中国市场的销量首次突破50万辆大关，达到一级55台，同比增长11.3%。

这样的成绩也让宝马在销售业绩上紧追奥迪。

国产车型中，宝马5系、3系领跑品牌销量榜前两位；而进口车型方面，宝马X5和宝马X3SUV车型也在进口宝马车型销量排名中跻身前两名。

“专为中国市场打造的全新1系轿车”新的一年，宝马开启了下世纪的新征程。

不久前，宝马专为中国市场开发的BMW 1系轿车正式上市。

这也是豪华品牌中首款专为中国市场设计研发的“特别版”新车型。

这足以证明宝马对于国内市场的重视。

与此同时，宝马也展现出了冲击销量冠军的信心。

“目前的宝马X3在豪华品牌中型SUV市场几乎没有优势”我们来看看宝马目前的产品部署。

增加1系轿车车型后，宝马几乎占领了轿车领域的每一个市场。

另一方面，近年来，在最火热的国内SUV市场中，宝马在中型SUV车型上的竞争力明显不足。

国产奥迪Q5、奔驰GLC的热销，让依然进口销售的宝马X3一点好处也没有。

刚刚换代的全新X1，展现了宝马对于未来国产SUV车型的规划。

它将针对国内市场推出长轴距版本。

因此，国产X3未来也将采用加长的设计来争夺这个市场。

相信凭借实用的空间和国产后排的合理定价，全新X3长轴距版一定会重新找回自己在同级车中的地位和市场。

除了X1和X3之外，宝马未来还将用国产X2车型来争夺运动紧凑型SUV车型。

主要目标是奔驰GLA和英菲尼迪QX30等跨界风格SUV，从而依托X1和X2这两款定位完全不同的国产车型。

豪华紧凑型SUV抢占更大市场份额。

“新宝马5系Li” 另一件值得一提的新品是华晨宝马的新5系Li。

这款将于今年上海车展亮相的车型不仅将提供长轴距，未来还将实现国产化。

混合版本。

目前，华晨宝马已开始在沈阳建设高压电池组装生产线。

这也是继宝马马丁高尔夫工厂之后的第二条新能源汽车动力总成生产线。

这可能意味着未来可能会有更多。

华晨宝马多款新能源产品已下线。

编者按：随着宝马进入下一个世纪，其在中国市场的新进程将从提供更多特殊车型开始，无论是新1系轿车还是即将上市的新5系长轴距版。

全新X3长轴距版等，虽然这些都是针对中国市场妥协而诞生的特殊产品，但??依然会受到消费者的好评，这也让宝马再次找到了销量增长点。

随着1系轿车X3版和X3长轴距版相继开始上市销售。

宝马极有可能利用这两款车型追赶甚至超越差距仅7万辆的奥迪。