近日，有消息传出东风汽车集团可能收购法国PSA集团股权。
东风集团高管表示，如有可能，愿意收购PSA集团部分股份。
PSA集团尚未就此次股权收购发表公开声明，只是表示愿意加强双方的合作关系。
欧洲第二大汽车集团PSA集团近年来因欧债危机深陷泥潭。
标致雪铁龙集团2016年亏损50亿欧元，不得不裁员并寻求政府财政支持。
它还宣布将关闭位于法国Aunay-sous-Bois的汽车工厂，该工厂将于2020年生产雪铁龙C3。
2016年有传言称通用汽车可能会减少其在PSA集团的股份。
1-8月，欧盟27国乘用车累计登记销量超过1万辆，同比下降5.2%； PSA集团销量为1300辆，同比下降12.3%，市场份额从12.1%下降至11.2%。
降幅远超行业水平。
从现阶段来看，东风集团收购PSA集团部分股份或将创造双赢的效果。
首先，东风集团是其在中国唯一的整车合资伙伴。
一旦形成股东关系，中国市场将为亏损严重的欧洲市场提供资金支持；其次，东风集团正在努力推进自主品牌建设，标致雪铁龙集团在品牌和技术方面的优势，或将在进一步合作中提升东风集团的品牌知名度。
不过，双方的合作也会面临一定的困难。
首先，通用汽车与PSA集团结成联盟。
通用汽车持有PSA集团7%的股份。
根据相关规定，如果标致家族以外的股东持有10%以上股份，通用汽车可以使用退出票。
这可能会阻碍标致集团未来获得更多的联盟利益。
其次，在通用汽车与PSA集团的合作中，欧洲成为双方合作的重点，未来新的合作伙伴可能无法进入欧洲市场。
这些都将影响PSA集团的估值。
此外，PSA集团首席执行官Philippe Vallain曾指出，PSA集团每月消耗约2亿欧元的资金。
东风集团每年盈利已成为收购标的支付的客观条件。
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