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东风或成新股东,PSA集团陷入困境

发布于:2024-05-18 编辑:匿名 来源:网络

近日,有消息传出东风汽车集团可能收购法国PSA集团股权。

东风集团高管表示,如有可能,愿意收购PSA集团部分股份。

PSA集团尚未就此次股权收购发表公开声明,只是表示愿意加强双方的合作关系。

欧洲第二大汽车集团PSA集团近年来因欧债危机深陷泥潭。

标致雪铁龙集团2016年亏损50亿欧元,不得不裁员并寻求政府财政支持。

它还宣布将关闭位于法国Aunay-sous-Bois的汽车工厂,该工厂将于2020年生产雪铁龙C3。

2016年有传言称通用汽车可能会减少其在PSA集团的股份。

东风或成新股东,PSA集团陷入困境

1-8月,欧盟27国乘用车累计登记销量超过1万辆,同比下降5.2%; PSA集团销量为1300辆,同比下降12.3%,市场份额从12.1%下降至11.2%。

降幅远超行业水平。

从现阶段来看,东风集团收购PSA集团部分股份或将创造双赢的效果。

首先,东风集团是其在中国唯一的整车合资伙伴。

一旦形成股东关系,中国市场将为亏损严重的欧洲市场提供资金支持;其次,东风集团正在努力推进自主品牌建设,标致雪铁龙集团在品牌和技术方面的优势,或将在进一步合作中提升东风集团的品牌知名度。

不过,双方的合作也会面临一定的困难。

首先,通用汽车与PSA集团结成联盟。

通用汽车持有PSA集团7%的股份。

根据相关规定,如果标致家族以外的股东持有10%以上股份,通用汽车可以使用退出票。

这可能会阻碍标致集团未来获得更多的联盟利益。

其次,在通用汽车与PSA集团的合作中,欧洲成为双方合作的重点,未来新的合作伙伴可能无法进入欧洲市场。

这些都将影响PSA集团的估值。

此外,PSA集团首席执行官Philippe Vallain曾指出,PSA集团每月消耗约2亿欧元的资金。

东风集团每年盈利已成为收购标的支付的客观条件。

东风或成新股东,PSA集团陷入困境

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