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这一切都取决于摩托车，力帆2月汽车产销量均为0

发布于：2024-05-18 编辑：匿名来源：网络

【行业】2月车市普遍惨淡。

3月12日，力帆股份发布产销报告：2月份力帆乘用车产销量均为0辆。

1-2月，力帆共销售传统乘用车55辆、新能源汽车15辆，同比分别下降99.47%和96.74%。

“力帆” 不过，与汽车的惨淡处境相比，力帆的摩托车业务却有了不小的起色。

2月，力帆摩托车销量达到9辆，同比增长0.96%； 1-2月，摩托车累计销量7辆，同比增长25.29%。

这一切都取决于摩托车，力帆2月汽车产销量均为0

力帆此前表示，2月22日复工后，他总共收到了5亿元的订单，但全部都是摩托车和通用飞机。

力帆成立于 2006 年，最初从事摩托车发动机业务。

它的创始人尹明善是中国商界的风云人物，曾经是重庆的首富。

2008年，尹明善决定进军汽车业务，并于2016年12月获得汽车生产许可证。

“力帆创始人尹明善”但如今，汽车业务严重亏损，将力帆拖入泥潭。

3月5日，因“16力帆02”债券5.3亿余额面临全额赎回风险，联合信用评级有限公司将力帆信用评级下调至BBB。

前三季度，力帆股份资产负债率达78.4%，短期借款达90.09亿元。

2019年12月，力帆出售重庆力帆汽车有限公司650%股权，间接将力帆汽车的生产资质出售给车和家。

尽管还拥有生产资质，但力帆在汽车业务上已经捉襟见肘。

造车17年，没能造就另一个力帆。

反而拖累了本来有优势的摩托车业务。

2016年，力帆开始研发新能源汽车。

但每年生产的新能源汽车中，有不少不符合国家补贴标准，1.14亿元补贴被取消，加剧了力帆的财政困难。

汽车不仅侵占摩托车资源，还拉低了力帆的整体品牌形象。

2017年，力帆在半年报中明确表示，将“聚焦优势产业，加大摩托车产业研发投入，优化产品质量和结构梯队，巩固和提升摩托车产品竞争力”。

重新聚焦摩托车业务对于力帆来说并不是坏事，但面对疫情和债务的双重压力，走这条路并不容易。

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