小米官方发布第十二集小米SU7问答

【资讯】4月10日，我们从小米汽车官方微信公众号获悉，针对近期网友提问进行了“第十二轮”集中回复。

其中包括是否支持临时远程为他人开锁、如何使用方向盘按键唤醒小爱先生、全系列SiC碳化硅高压平台意味着什么、Pro版是否可以配备实体按键用于尾部调整。

详情如下： 1. 当我们开始提供非原版车型时。

目前的供货周期很长。

会改善吗？目前的订单量大大超出了小米官方发布前的预期。

因此，这段时间，小米官方一直在与供应链合作伙伴就增加产能进行持续沟通。

今天上午，小米正式召开小米SU7供应链增产会议（参数|询价）。

数十家供应链合作伙伴企业参加了会议。

小米官方与所有合作伙伴公司制定了新的产能提升计划，并将根据新的产能计划衡量预计交付期。

非原装版的小米SU7/小米SU7 Max预计发货会更早，4月下旬开始发货，小米SU7 Pro则在5月下旬开始发货。

对于方正版订单，小米官方正在努力提高配送效率，将尽快将您的爱车送到您的手中。

感谢您对小米SU7的喜爱！ 2、小米SU7支持临时远程替他人解锁和启动车辆吗？当然是支持的。

当您需要临时远程为他人开锁时，可以打开小米汽车App，点击车辆页面的“车锁”进行解锁；您也可以直接在手机上对小爱先生说“解锁车辆”，车辆就会自动解锁。

如果其他人需要临时驾驶车辆，您可以在小米汽车App车辆页面向下滚动进入更多车辆控制按钮，然后点击“开始”。

其他人踩下制动踏板即可在2分钟内启动并行驶车辆。

他人用车后，您需要通过小米汽车App或手机远程锁定车辆，对方的用车权限将立即释放。

这个设置非常适合别人临时用车或者请别人帮忙搬车的情况，非常方便。

（注：使用小爱手机解锁/上锁时，需要搭载小米HyperOS的手机，且手机系统和小爱语音均更新至最新版本） 3、如何使用方向盘唤醒小爱同学纽扣？您可以按下方向盘左侧的滚轮来唤醒小爱先生。

4、车牌、人脸等信息模糊。

如果车辆存在人为损坏，能否通过车内视频找到该行为的责任人？出于公共信息和隐私安全考虑，只有通过小米汽车App远程实时查看哨兵模式时，视频图像才会模糊。

在车上查看时，哨兵模式记录的图像完全不模糊，让您可以查看必要的信息。

5、全系列SiC高压平台是什么意思，有哪些优势？我们常说的IGBT/SiC是指电驱动控制器中的功率模块。

它是由一组或多组功率芯片并联而成的开关器件。

有Si制成的IGBT类型芯片，也有SiC制成的MOSFET类型芯片（是的，IGBT是半导体类型，SiC指的是芯片材料）。

功率模块负责驱动电机时将直流电转换为交流电，并在能量回收时将交流电转换为直流电，因此其效率对于电动汽车至关重要。

与Si IGBT相比，SiC MOSFET具有更小的开关损耗和更高的效率。

由于SiC的制造工艺难度大、生产周期长、成品率和合格率较低，因此SiC的价格是Si的2～5倍。

全系列SiC碳化硅高压平台是指小米SU7高低配不仅在驱动电机、车载充电机（OBC）以及热管理系统的空调压缩机中均采用SiC碳化硅功率模块，这需要能源效率。

极高的关键部件还含有碳化硅材料，以实现更好的能源效率。

全球碳化硅是小米SU7实现终极车辆低能耗的技术手段之一。

6. 有没有可以关闭下坡辅助和舒适制动的开关？小米SU7配备了智能全局爬坡辅助功能。

通过计算车辆行驶路面的坡度，进行智能坡道扭矩辅助，实现车速稳定控制和正常坡度缓坡。

目前，小米SU7系列全系标配该功能，但小米官方收到反馈称，部分用户不习惯，希望手动关闭。

小米官方还将在后续OTA版本中针对该功能添加独立的功能开关。

另外，CST舒适制动功能出厂默认开启，无法关闭。

舒适制动功能可以在城市日常减速制动（减速度0.5g）时带来平稳舒适的制动和停车效果。

但当出现紧急制动需求时，如突然减速、全力制动、AEB制动（减速度0.5g）时，舒适制动功能将不会启动，以保证最佳制动距离。

7. 关闭前行李箱的正确方法是什么？小米SU7前行李箱盖无法通过自重锁定。

正确且省力的关闭前行李箱盖的方法是： 1、缓慢放下前行李箱盖，直至锁扣住锁体； 2. 将双手或一只手放在上面。

在前行李箱盖最前方，或者双手放在小米LOGO两侧，用力向下按前行李箱盖。

当您听到第一声“咔哒”声时，请继续按下直至听到第二声。

听到“咔哒”声后停止按压。

此时前盖已达到完全锁定状态； 3. 检查前行李箱盖前缘是否与前护板的间隙齐平。

如果前行李箱盖高于前护板，则前盖无法完全关闭，请反复按压前行李箱盖以确保其关闭。

8. Pro版可以配备调节尾翼的物理按钮吗？小米SU7 Pro版无法配备电动尾调节物理按钮。

用户可以呼叫小爱先生（主驾驶位置）调节电动尾翼，如“打开尾翼”、“升起尾翼”、“降低尾翼”等；用户还可以进入中控屏的“设置-驾驶偏好”页面，调节电动尾翼的打开、关闭和角度。

9.小米SU7的漆面看起来很亮。

有什么特别的吗？有人测试发现为什么漆膜厚度不一致？小米SU7采用业界领先的3C2B镀膜工艺，共8层镀膜。

增加的中涂工艺不仅使漆膜更厚，视觉效果更好，而且将紫外线隔离率从99%提高到了99%。

至99.9%左右，从而更好地保护电泳漆，同时还具有优异的抗氧化、抗老化效果。

在8层油漆喷涂工艺的前提下，小米采用了先进的杜尔7轴喷涂机器人。

雾化器转杯转速可达70000转/分钟。

雾化效果使漆膜更加光滑。

还拥有自主研发的中涂抛光机器人。

网状砂纸可打磨掉3-5μm漆层，再次有效提高漆面平整度，将车辆漆膜厚度控制在3μm-μm之间；通过用户自测漆面厚度视频来看，小米官方猜测数据存在一定偏差，不排除其他影响因素。

小米官方也欢迎媒体参观工厂，详细了解小米的镀膜工艺并进行现场考察。

10、网上有视频显示可以通过魔法改装来升级汽车硬件。

这可行吗？这是不可行的。

原车硬件经过安全性、环境适应性、坚固性、NVH和密封性、可靠性和耐用性等专业测试验证。

私自改装会带来不确定的安全和质量风险，并失去相应的质量保证（具体保修内容请参阅用户手册的质量保证服务章节）。

11、小米SU7 Max可以上赛道吗？小米官方强烈提醒您，小米SU7 Max是一款适合城市使用的高性能豪华科技车。

请不要轻易尝试专业赛道等极限驾驶。

小米SU7 Max制动系统采用NAO摩擦片。

该摩擦垫适合用户日常驾驶。

是平衡制动噪音和制动性能、满足公共道路行驶需求的主流产品。

NAO摩擦片除了满足国家标准要求外，还满足制动性能的特殊性能标准和性能验证：？ AMS性能，满载情况下连续10km/h-0全力制动后，每百公里制动距离衰减2m； km/h-0制动距离33.3m，处于行业领先水平；在普通用户模拟车辆使用情况下，摩擦片磨损情况处于行业良好水平。

由于赛道条件下持续高负载、高温下车速高、动能积累大、制动急速、部件磨损快，对车辆所有核心部件提出了远远超出日常工况的要求。

专业车手在下赛道之前，需要对车辆进行系统级的专业维护。

赛道驾驶对于驾驶员和车辆来说都是最极限、最苛刻的考验，需要深厚的车辆专业知识积累和专业驾驶。

小米官方再次呼吁大家不要轻易尝试小米SU7赛道驾驶挑战。

感谢您的理解和支持。