【资讯】近日，保时捷官方公布了纯电动Macan的官方预览图（参数|询价）。
新车将于1月25日全球首发。
该车是保时捷品牌首款基于PPE平台（Premium Platform Electric）的SUV车型。
采用双电机四轮驱动，马力综合输出。
该车配备kWh锂电池和V架构，其WLTP续航里程预计将超过km。
保时捷造型主管副总裁·毛迈克表示，保时捷不会将其电动车型与内燃机车型完全分开。
乍一看，新款Macan显然是一辆保时捷，一辆本质上保留了保时捷跑车经典比例的Macan。
内饰和外观都融入了新元素，使整体设计更加锐利、运动、动感。
“纯电动Macan官方预告片”保时捷表示，驾驶者永远是焦点。
具体来说，所有对驾驶员重要的部件都布置在其周围，以便于访问。
借助曲面显示器，我们甚至更进一步。
浮动显示屏略微弯曲，非常适合驾驶员使用。
我们还在仪表板中创建了“极简模式”。
这样，驾驶员就可以根据自己的需要仅选择仪表板上对驾驶至关重要的那些元素。
专注于那些绝对必要的事情。
《纯电动Macan官方预告》外观简单回顾显示，新车配备了分体式大灯。
上部是类似Taycan造型的灯组，下部是与前包围融为一体的远近光大灯。
作为一款纯电动车型，保时捷在打造纯电动Macan时特别注重空气动力学性能。
前进气口将配备主动冷却导流板，以实现更长的续航里程。
“保时捷造型设计副总裁毛迈克”纯电动版保时捷Macan拥有自动伸缩后扰流板，车底则是类似于赛车的全封闭平板设计。
在高速道路上行驶时，这款车的后扰流板会调整到节能（Eco）位置，导流板会关闭，车身高度也会降低。
在上述技术的支持下，汽车的风阻系数可降低至0.25Cd。
《纯电动Macan官图》 内饰方面，新车配备了与Taycan造型相似的三幅运动方向盘以及12.6英寸全液晶仪表。
中控台配备了10.9英寸的中控屏，副驾驶前方还设有第三块屏幕。
10.9英寸娱乐屏幕。
空调出风口下方有一些机械按钮，集科技与实用于一身。
此外，保时捷Macan EV车辆系统基于Android。
很多程序都可以通过保时捷应用中心进行更新，还有游戏、家庭助理等软件，还有每月更新的车辆地图，让车辆保持“活力”。
《纯电动Macan官图》 电池方面，保时捷Macan将搭载kWh锂电池，WLTP续航里程将超过公里。
该车基于V架构打造。
在 V 充电站，其充电功率可达 kW。
官方数据显示，22分钟即可将电池电量从10%充至80%。
面对市场上众多的V充电站，电动Macan电池有一个高压开关，可以将V电池分成两块V电池，这样就可以用kW功率进行V充电，而不需要额外的高压升压器。
站补充能量。
如果使用交流充电，最大功率为11kW。
动力方面，纯电动Macan将是后驱四驱车型。
前后桥均采用永磁同步电机。
综合输出功率为kW，约为Ps，最大扭矩将超过N·m。
旗舰车型将配备保时捷牵引力管理系统。
该车配备了保时捷主动悬架管理系统，该系统具有双气门减震技术、空气悬架、后桥侧向锁定、后桥转向系统。
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