对话东风风行钟伟：明年新能源将占比50%

【行业】2020年12月30日，广州车展正式开幕。

这是今年汽车行业最后一次大型展会。

活动最后，我们与车企高层进行了独家对话，回顾这一年的风风雨雨，展望未来的趋势。

东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司钟伟与总经理助理进行了深入交流。

在他看来，明年整体车市肯定会好于今年，新能源的渗透速度也会进一步加快。

在此背景下，东风风行在研发、营销等方面的投入将全面向新能源倾斜。

本次车展，东风风行带来了旗下旗舰MPV概念车、纯电动SUV风行雷霆（参数|询价）等多款车型。

基于旗舰MPV概念车打造的全新中大型新能源MPV将于今年下半年上市，风行雷霆将于今年一季度上市。

钟伟介绍，除了上述产品外，风行T5 EVO明年还将推出两款新车，菱智将推出两款新车，风行游艇将推出两款新车，其中包括混合动力版本。

这是传统油孔能源进一步改造的过程。

“东风风行旗舰MPV概念车”“目前我们在新能源方面有两条路线，一条是纯电动产品，一条是混合动力产品。

这些产品和布局都是基于全新EMA-E专属新能源架构兼容的”同时，我们还发布了一款新的装甲电池，这是在纯电动领域，我们与东风集团联合开发的马赫动力。

有一个非常重要的特点，就是油耗低、热效率高，目前马赫动力可以实现45%以上的热效率。

”钟伟说。

在销售目标上，东风风行今年计划占新能源产品总销量的比例接近50%。

总体销售目标较今年将大幅提高。

计划达到20万辆的目标，其中新能源产品将占一半。

《东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司总经理助理与钟伟》以下为谈话实录，内容已简化：：东风风行将给本届车展带来什么样的参展阵容、带来哪些亮点？钟伟：除了我们常规的燃油车产品外，这次我们还带来了全新的新能源产品。

一个是风行迅雷，我们11月底刚刚在全国范围内推出。

这是东风风行首款纯电动SUV。

第二款是新旗舰MPV概念车。

这两个产品是我们全面向新能源转型最重要的产品。

它们是本次车展的主力产品阵容。

：东风风行品牌一直在向上发展。

请您介绍一下为提升品牌所采取的具体措施和取得的成效。

钟伟：东风风行的三年是我们全面刷新和提升品牌的重要过程。

三年前我们彻底改变了标志。

这是品牌提升的一个非常重要的举措。

我们从原来的双飞燕标志变成了现在的专属标志。

狮子标志是东风风行品牌的首次向上迈进。

二是在产品层面。

换标后，我们立即推出了一款全新产品——风行T5 EVO，它基于全新的设计理念、前置动感设计理念和EMA架构。

这是品牌刷新后的首款全新产品。

SUV产品。

该产品的推出，使我们产品的平均售价从8万左右提升到12万左右，平均售价上涨了数万元。

这是东风风行品牌提升的重要体现。

今年7月，我们推出了另一款七座家用车，名为风行游艇。

风行游艇进一步将我们产品的平均售价提高到13万，最高价格达到15万。

这对于东风风行来说也是一个非常大的进步。

。

今年年底，我们全力转型新能源，推出风行雷霆，并发布全新旗舰MPV概念车。

这款旗舰MPV的量产版将于明年下半年向用户提供。

这是产品开发的一个非常重要的过程。

除了品牌策略的提升，产品的第三个提升就是技术的提升。

我们在原来油车的基础上转型新能源之后，推出了EMA-E新能源专属架构平台，并发布了我们的装甲电池。

同时，我们在新能源战略发布中发布了“光合未来”新能源战略。

基于这一战略，我们将在三年内实现1%的产品电动化，五年内停止生产燃油汽车，并在年前再投资1亿元用于新能源汽车。

能源产品的研究和开发。

这是我们在技术层面的向上表现。

第四步是营销层面。

近年来，东风风行凭借新形象，在营销方面做出了不少创新。

首先是品牌年轻化。

从最初发布的正面动感设计理念开始，销售公司总裁经理上台唱说唱，我们以年轻化的方式快速与年轻消费者进行交流，在品牌与消费者之间建立了良好的桥梁。

第二个是我们做了很多基于全新产品的跨界联名营销方式。

比如今年年初风行T5 EVO发布热浪版之后，我们和国漫进行跨界合作，一下子让产品变得越来越年轻化。

营销方法已确立。

风行游艇7月份推出时，也采用全场景的方式接触消费者。

这些都是非常年轻化的方法。

随着新的纯电动产品即将推出，我们下一步将在营销年轻化或向上营销方面进行更多探索。

以上是东风风行品牌振兴、焕发活力、提升的主要路径和手段。

：我们可以看到，东风风行的决心和转变速度都非常快。

还有一个非常重要的趋势，那就是大家也在智能化方面发力。

东风风行在这一领域有何布局？钟伟：在智能化方面，我们基于新的“光合未来”战略。

三年内，%将实现电动化，五年内，我们将停止生产燃油车。

这是我们的总体战略目标。

未来三年我们将推出10多个新能源产品。

明年我们将首先在目前旗舰MPV概念车的基础上推出一款豪华MPV。

将于明年下半年预热并上线。

后年，我们将拥有一款全新的纯MPV。

电动轿车的推出是我们这几年产品布局上的一个非常大的举措。

第二代纯电动SUV将于后年全面上市。

目前的风行雷霆是首款新能源产品，后年将推出第三代。

第二代的发展。

目前我们在新能源上有两条路线，一条是纯电动产品，一条是混合动力产品。

我们正在同时布局这两条技术路线。

这些产品和布局基于全新的平台架构，这就是独家新能源架构EMA-E。

该架构同时兼容纯电动和混合动力技术路线。

同时我们发布了一款新的装甲电池，它是纯电动领域的。

第二，在混合动力领域，我们是基于马赫动力，这是我们和东风集团合作开发的。

马赫动力有一个非常重要的特点，就是油耗低、热效率高。

目前，Mach Power可实现45%以上的热效率。

这在行业中处于顶尖水平。

基于这些技术的积累和研发，我们具备了新能源全面转型、全面发展的基础。

: 现在正值年底这个特殊时期。

请您展望一下明年的市场走势，包括整个乘用车市场以及汽车新能源领域的发展趋势是什么？钟伟：明年整体车市肯定会比今年好。

随着疫情的结束，用户的出行需求必将大幅增加。

这是我的预测，所以明年，无论是汽油车还是新能源车，整体市场都会呈现比较大的增长。

在细分领域，新能源渗透速度将进一步加快。

今年渗透率接近30%。

我想明年大家对新能源产品的需求还会继续增加，这个细分市场的容量会进一步增大。

也正是基于这样的大背景，东风风行将研发和营销投入全面向新能源倾斜。

：您刚才提到风行明年将推出一款新的MPV。

明年整体新车计划和销量目标是多少？钟伟：明年油车方面，我们会推出风行T5 EVO两款车型，菱智也会推出两款车型，风行游艇也会推出两款车型，包括混合动力版，也就是马赫版，还有风行T5 EVO还将推出Mach版本。

版本，这是传统油孔能源进一步改造的过程。

第二个是新能源领域。

风行雷将于明年一季度全国上市，中大型豪华MPV将于下半年上市。

具体节点定在下半年。

这是产品布局。

销售目标，明年我们预计所有新能源产品的销量占比将接近50%。

总体销售目标较今年将大幅提高。

我们现在的目标是明年要达到20万辆，其中新能源产品占到20万辆。

一半。

这是我们明年的总体布局。