【资讯】3月13日，长安汽车全球全场景动力解决方案暨全新蓝鲸动力发布会在重庆召开。
官方表示，新蓝鲸动力是长安汽车打造的全系列、全场景动力解决方案，涵盖全球三款新蓝鲸混合动力专用发动机（配备bar超高压燃油喷射系统、1.45冲程）孔径比和毫焦耳高能点火技术）。
最强首发技术）、插电式混合动力及增程双电机电驱动，以及长安自主研发的智能驾驶管理系统（IEM）。
根据规划，长安汽车将在2019年推出两款搭载蓝鲸新动力的重要车型，分别是长安UNI-Z和深蓝G。
其中，长安UNI-Z为插电式混合动力产品，预计将在2019年上市。
3月底推出，而深蓝G则搭载增程技术，预计第二季度推出。
此次发布的全球全场景供电解决方案的技术优势在于： 1、供电省油省钱。
新款蓝鲸在接通电源和关闭电源时每公里成本不到 40 美分。
2.安静体验，充满纯电。
搭载蓝鲸新动力的xEV车型怠速车内声压级为37.9dB(A)。
在进给加速场景下，实测座舱纯电感指数为VER7.5。
3、进给动力充足、连续。
以某重近2吨的车辆为例，进给最高速度可达km/h。
实测喂食后百公里加速时间为6.9秒。
转鼓测试可以通过60%的坡度。
。
此外，新款蓝鲸动力还拥有四驱版本，其中四驱架构支持涉水、崎岖、沙地、冰雪、泥地、城市六种全地形功能。
4.全地形行驶自适应控制。
通过AVL DRIVE驾驶评价系统和长安加速度DNA研究发现，当加速度变化率超过10m/S3时，车内驾驶员和乘客很容易感到晕车。
长安汽车采用全地形驾驶自适应控制，加速时油门变化减少60%，制动频率减少60%，实现全局加速度变化率<10m/S3，帮助驾驶员驾驶更平稳，乘客更舒适。
目前，长安汽车已实施“六国十地”的全球研发布局，在30个国家和地区拥有17家科技公司、16个技术研究和产品开发中心，研发团队超过18000人。
在新技术研发方面，长安计划到2020年推出8款自主研发的液态、半固态、固态电芯，形成不低于GWh的电池产能；长安汽车首款自主研发标准电池即将在与宁德时代合资的全球领先工厂投产；此外，首款CTV技术将于2019年开始量产，实现集团效率≥86%。
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