宝马X2-NSX后继车型等东京车展预览（之一）

【资讯】近来的金九银月，重磅车展接连而来。

日内瓦车展刚刚结束，我们即将迎来10月25日。

东京车展。

作为日本规模最大的车展，在本届车展上你会看到大量日系主力车型首次亮相，其中包括新一代NSX（参数|询价）纯电动概念车，以及售价更高的丰田世纪SUV比雷克萨斯等。

此外，还有全新BMW X2/iX2车型，不远千里来到日本参赛。

本文为您盘点即将在东京车展亮相的12款新车。

让我们来看看！ ●新BMW X2/iX2 全新一代BMW X2/iX2官方图片曝光。

新车将在德国雷根斯堡工厂与新款宝马X1/iX1同线生产，并将在东京车展上正式亮相。

随后，全新BMW X2/iX2计划将于今年3月在全球市场正式上市。

它将拥有汽油、柴油和纯电动车型，M35i xDrive也将同步发布。

随后计划在夏季增加纯电动和柴油车型。

版本型号。

值得一提的是，第一代宝马X2在全球市场取得了38万辆的销量。

『新宝马X2 M35i xDrive』『宝马iX2 xDrive30』 从新车来看，新宝马新版采用封闭式格栅，并采用石英银装饰。

同时新车还支持选装Iconic Glow发光格栅，可进一步增强夜间辨识度。

两侧大灯均配备矩阵式LED光源，可实现自适应远光灯、角补光等功能。

下方的大进气口非常具有攻击性，两侧的通风口可以帮助制动系统散热。

“新宝马X2 M35i xDrive”“宝马iX2xDrive30”来到侧面，优美的车身线条很容易让人想起宝马X4和X6。

同时，新车还十分注重空气动力学设计，采用了全新的外观后视图。

后视镜、半隐藏式门把手、简洁的侧面线条以及平坦的底盘等，使其风阻系数仅为0.25（宝马iX2）和0.27（新宝马X2）Cd。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为//mm，轴距为mm。

它整体比老款宝马X2大。

“新宝马X2 M35i xDrive”“宝马iX2xDrive30” 车尾部分，新车采用了全新的尾灯设计，十分抢眼。

配合上扰流板和下扩散器的设计，展现出强烈的运动感。

值得一提的是，除了M35i xDrive采用双边共四出的排气布局外，其他车型均采用隐藏式排气布局。

此外，新车还将提供M Sport套件的选装，该套件将对前唇、侧裙和后唇进行升级，并将配备M自适应悬架和19英寸M轮毂。

M Sport Pro 套件将包括 M 后扰流板、红色卡钳、M 安全带等。

『新BMW X2 M35i xDrive』『BMW iX2xDrive30』 进入车内，我们就熟悉了BMW家族的设计风格。

双屏设计预示着新车将搭载iDrive 9系统，并支持QuickSelect快速访问功能，减少操作步骤。

。

配置方面，新车还将配备车载导航、智能语音控制系统、双区自动空调、智能驾驶辅助和自动泊车等。

此外，新车还将搭载全新的Digital Premium功能。

除了听音乐和看视频外，还可以通过 BMW AirConsole 下载 10 多种游戏。

「新宝马X2 M35i xDrive」「宝马iX2xDrive30」值得一提的是，新车座椅也全新开发。

普通版有红、黑或灰白三种颜色可供选择，前排座椅支持选装加热、通风和按摩。

功能。

M35i xDrive采用了斗式座椅设计，大大增强了包裹感。

后排座椅支持4:2:4折叠比例，后备箱容积为L（新宝马X2）、L（X2 sDrive20i）和L（宝马iX2）。

动力方面，新车将提供多种动力组合。

其中，BMW iX2 xDrive30采用双电机驱动，可输出最大功率马力、最大扭矩N·m、0公里/小时加速时间5.6秒、最高时速km/h。

BMW X2 M35i xDrive配备2.0升涡轮增压四缸发动机。

欧洲版有最大输出马力，美国等地区车型有最大输出马力。

0公里/小时加速时间为5.4秒。

BMW X2 sDrive20i搭载1.5升涡轮增压三缸发动机和48V轻度混合动力系统，具有综合最大输出马力。

BMW X2 sDrive18d车型将采用最大输出马力的四缸柴油发动机。

传动方面，两款车型均采用七速双离合变速箱。

小编点评：从最早的中大型SUV宝马X6到中型SUV宝马X4，宝马可以说是轿跑SUV领域的鼻祖，而这一次大趋势终于进军了SUV领域。

紧凑型SUV。

与现款宝马X2的平庸相比，新车型采用了更具运动感的大溜背式设计。

最新的iDrive 9系统、智能语音控制系统、智能驾驶辅助和自动泊车将进一步提升汽车的竞争力。

● 本田Specialty Sports Concept 从外媒获悉，本田Specialty Sports Concept将在东京车展上首次亮相。

该车将是新款 NSX EV 的概念版。

外媒获得了本田宣传海报上该车的设计草图。

从外观上看，设计草图延续了现款本田NSX的设计思路，但整体看起来更加激进。

该车依然具有标准的超级跑车造型，采用细长的楔形头灯和大嘴格栅。

下外壳两侧设有夸张的通风口，提高制动系统的散热性能。

该车配备了大车轮和后部的大扰流板，这是超级跑车所必需的。

此前，讴歌曾发布多款高性能电动概念车的预览图。

据悉，电动NSX可能会配备基于谷歌的全新车内娱乐系统。

该系统将具有电动汽车独有的功能。

地图上会有充电路线规划和充电时间预测。

评价函数。

它还可以下载第三方应用程序，并配备无线Apple CarPlay等互联功能。

新款 NSX EV 可能有两种动力选择。

第一个是讴歌和通用汽车之间的合作，两家汽车制造商开发共享的纯电动跑车平台。

另一种选择是讴歌为 NSX EV 开发自己的动力系统，但这种可能性更小。

无论采用哪种解决方案，NSX EV都需要比油电混合动力车型拥有更多的动力。

新车或将采用四轮四电机驱动，0公里/小时加速时间预计小于3秒。

小编点评：作为一款经典的日系超跑，NSX无论是第一代汽油车型还是第二代混动车型，都给无数JDM车迷留下了深刻的印象。

强大的性能和犀利的操控性，让它在大众心中赢得了“日本法拉利”的美誉。

不过，时代在发展，NSX也必然会放弃汽油机，迎来纯电动时代。

纯电动动力无疑可以让这款经典跑车的性能更上一层楼，但没有排气声浪的NSX你还爱吗？欢迎在评论区留言！ ●本田Prologue原型车 本田Prologue将在东京车展上亮相。

该电动车采用与雪佛兰Blazer相同的Ultium平台，采用单电前轮驱动和双电机四轮驱动系统。

电池容量将达到85kWh，最大功率和马力，预计续航里程以英里（km）为单位，该车定位为纯电动SUV。

本田Prologue将于今年内开始预订，明年初在海外上市，起售价超过4万美元（约合人民币29.2万元）。

本田Prologue定位于本田CR-V和Passport之间。

其长度为 mm，宽度为 mm，高度为 mm，轴距为 mm。

在设计方面，该车不会像很多电动汽车那样采用激进的设计。

整体设计符合本田家族风格，线条简洁大方。

该车将配备19英寸和21英寸轮圈，轮圈采用六个螺栓固定，这与凯迪拉克LYRIQ等保持一致。

在车尾部，我们还发现该车并没有采用本田的“H”标志，而是采用了“Honda”英文标志。

“AWD”标识表明该车将提供四轮驱动版本。

内饰方面，它将配备11英寸全液晶仪表，中控部分为11.3英寸显示屏，布局也是目前本田家族风格。

中控屏下方，我们看到它还保留了空调控制的物理按键/旋钮。

Prologue 四轮驱动车型的额定功率为马力，对于高端车型，本田预计 85 千瓦时的电池可满足数英里的行驶里程。

四轮驱动版本和更大的车轮可能会将这个数字降至每加仑英里数左右。

充电方面，新车0%充电时间小于8小时，还配备7.6千瓦便携式充电套件。

使用直流快速充电时，Prologue 可在 10 分钟内增加 65 英里的续航里程。

此外，本田将为 Prologue 买家提供三种不同充电解决方案之一。

第一个是 11.5 千瓦的家用充电器，还附带美元安装奖励和美元充电积分。

第二个是 7.6 千瓦的便携式充电器，配有 1 美元的安装奖金和 1 美元的公共充电积分。

最后，那些不需要家用充电器的人可以选择美元充电积分。

编者点评：本田Prologue定位于本田CR-V和Passport之间。

与主流电动汽车相比，该车的设计更为传统。

总体上符合本田的家族风格，比较适合那些想买电动车但又不想买的人。

喜欢传统燃油车外观的用户。

此外，本田在新能源领域一直比较注重混合动力车型。

此次选择与通用汽车合作，采用Ultium平台开发纯电动车型，减少了车辆的开发时间和成本，将进一步提升汽车的竞争力。

●大发Vision Copen概念车 近日，大发Vision Copen概念车官方形象发布，并将在东京车展上首次亮相。

Vision Copen概念车定位为小型跑车。

它将搭载1.3升发动机，采用后轮驱动。

外观方面，概念车依然延续了去年亮相的第一代Copen的圆润外观。

分体式的原型灯组搭配笑脸造型的进气格栅，整体看上去十分可爱。

车辆简洁的轮廓线条并没有众多装饰件的点缀，反而增添了科技感。

车身侧面，新车延续了现款车型的紧凑比例，圆润且展开的前后翼子板也为车辆增添了一些性能属性。

敞篷车顶造型完美融合了整车气质，优雅动感的同时又不失可爱。

车尾部分依然采用圆形灯组，牌照架处有笑脸开口造型。

车身尺寸方面，汽车长宽高为//mm，轴距为mm。

内饰方面，与外观不同，车辆内饰主要采用平直线条，仪表盘和中控屏一体化。

中间的排档杆设计采用了类似飞机操纵杆的造型，搭配运动座椅设计，进一步提升车内整体科技氛围。

动力方面，大发Vision Copen概念车预计搭载1.3升发动机，采用后轮驱动。

其他新车消息我们将持续关注。

小编点评：这款小型跑车无论是外观风格还是车身尺寸都是标准的K-Car车型。

不过根据此前的消息，这款车如果搭载1.3升发动机的话，将会超过0.66L发动机。

由于数量限制，它不能被称为K-Car。

这款车轴距极短，车身轻量化，能够带来敏捷灵活的操控特性，即使是小排量发动机也能提供足够的驾驶乐趣。

它非常适合在狭窄的街道和山路中行驶，这是那些大排量跑车无法提供的独特驾驶体验。