第十三届中国汽车蓝皮书论坛以“争先”为主题开幕
05-17
9月20日，2019 COC鄂尔多斯乌审旗站在鄂尔多斯南部乌审旗举行。
与之前的站相比，本站参加的车辆相对较少，因此即将到来的日产嘉禾军团成为了检查名单上的霸主家族。
他们派出了三队，总共11名车手；而风水亮越野队则一切如常。
出人意料地出现在赛场上，除了黄凤革因赛车损坏无法参加外，车队主力车手均如约而至。
随行的还有车队老板赵智慧、达喀尔车手江耀桓；此外，参加坑队比赛的“新人王”双剑胶带海王牌、从名字上就有主场优势的沙漠纵队、山西宏达钢铁集团越野队等代表也在现场登记名单。
山西宏达钢铁集团谷新华车队的比赛场地位于黑风湾的一片沙漠绿洲上。
赛道蜿蜒在数个小沙丘上，具有典型沙漠赛道的特点。
这里也是本赛季COC的举办地。
比赛开始以来最长的赛道。
沙漠地区的浮沙很容易导致赛车被卡住。
很多缺乏实战经验的车手都曾犯过错误，并从赛场上的挫折中吸取了教训。
然而，具有丰富实践经验的老将车手却顺利完成了比赛。
风水梁越野队江耀桓汽油队：车手接连跑错赛道，江耀桓丢掉了第一名。
上午10点，汽油队的汽车率先向这条沙漠赛道发起进攻。
第一个上阵的是日产嘉禾海坑车队的潘。
破碎的几周。
他驾驶着32号车快速爬上沙梁，越过沙丘，一路驶向终点。
最终他顺利冲过终点，以10分37秒93的成绩获得汽油组预赛第一阶段第一名。
随后登场的队友徐建中也进步很大，以11分25秒67的成绩排名第三。
至于风水梁越野队的周元福，他的表现一直都很稳定，今天也不例外。
他以10分42秒81的成绩紧随潘随州之后。
此次代表风水良越野队征战达喀尔的江耀桓，以不俗的表现完成了比赛。
然而不幸的是，他在经过距离终点线不远的沙梁后，赛道识别出现错误，赛车退出了比赛。
在跑道上走了一会儿，我终于回过神来。
但他在达喀尔拉力赛上仍然是一名出色的选手。
越过赛道前的围栏后，他迅速调整方向，向终点线疾驰。
护栏用的警示带从车尾悬挂下来，飘扬起来，成为一道独特的风景。
如果没有这次失误造成的10分钟的罚时，他的成绩在当天的预赛中就会排名第一。
其他和江耀桓犯同样错误的人还包括日产嘉禾润滑油队的周国标、沙漠纵队的李永强、山西宏达钢铁集团越野队的谷新华等。
风水亮越野队乔旭柴油组：风水亮垄断前三，马守礼蓄势待发柴油组比赛将在汽油组比赛之后举行。
本组阵容呈现风水良越野队与日产嘉禾队相互较量的局面。
但由于乔旭、徐莹、江惠健三位越野杰出将领代表风水良越野队，柴油组当天的比赛结束后，前三名席位全部被垄断由风水梁。
乔旭以10分21秒46的成绩暂时领先，徐莹以10分39秒21的成绩紧随其后，江惠健的成绩为10分53秒92。
他们之间的差距并不大。
本站马守利代表日产嘉禾车队参赛。
他从第四位起步，在 PC1 前面的沙丘上飞得太高了。
当他摔倒时，前保险杠右侧被撞裂。
幸运的是，其他部位没有受伤。
他也因此跑得更克制一点，全程跑得比较顺利，从而以11分23秒76的成绩获得第二名。
与上述几位大将相比，其他车手跑得有些尴尬。
他们中的一些人刚启动汽车就错过了第二个斜坡。
他们反复尝试但未能取得成功。
他们终于冲了上去，却因为花费了太多的时间而失败了。
取得优异的成绩。
新秀组选手在比赛中表现出色。
新秀组：李爱东表现出色。
刘雪原的第一次沙漠竞赛。
下午的新秀集体活动热闹地开始了。
15车手穿上战甲，为汽柴油集团的前辈们遭遇了不少挫折。
在沙漠赛道上开始您的旅程。
风水梁越野队的李爱东一路披荆斩棘，对赛道上的障碍视而不见，以10分22秒50的优异成绩轻松抵达终点。
他以10分21秒46位列专业组第一。
总体第二。
双剑胶带海坑车队的“新人王”特鲁姆普，在赛场上驾驶着雨林轮胎的赛车，态度良好，熟练地翻越沙丘，最终以14分01秒9获得新秀组第二名。
秒。
结果。
其他新秀群体车手的表现则不尽如人意。
一些车手无法通过赛道上的障碍物，不得不直接从赛道外通过。
最终，新秀组中受到计时处罚的车手数量高达11人。
由于参赛车辆不多，当天的活动于下午2点顺利结束。
虽然整体成绩并不尽如人意，但车手夫妇今天熟悉了沙漠赛道后，一定能在明天的预赛第二阶段有不错的表现。
更真实的实力，风水良越野队能否包揽柴油组决赛的所有名额，汽油组又会发生怎样的变化，特鲁姆普能否实现翻盘，明天的赛事将更加值得期待。
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