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新车井喷:PSA在中国的“实力”与“未解之谜”

发布于:2024-05-18 编辑:匿名 来源:网络

东风雪铁龙新世嘉 // 东风雪铁龙新C4 // .cn/news/12/14.html东风标致新车型//东风标致// html 雪铁龙 DS4 // 雪铁龙 DS5 // 雪铁龙 DS 旗舰车型 // .cn/news/03/00.html雪铁龙C4 AIRCROSS//标致//新技术是如今,消费者不仅注重产品的外观设计,也非常关注电源技术的进步。

如果你是标致或雪铁龙车主,你可能会困惑这两个品牌的汽车是否共用一个相对较旧的发动机和十年未换的4AT。

随着对手实力的增强,这样的技术显然已经不再是主流了。

“1.6T发动机”不过,“面包”要到明年才能获得。

随着神龙汽车襄阳新发动机工厂的建设,未来国产标致、雪铁龙车型将实现动力总成的全面升级。

据了解,这包括三大系列的6款新发动机。

新车井喷:PSA在中国的“实力”与“未解之谜”

EP系列1.6T发动机将于2020年首先投产,EB系列新型1.2L三缸发动机(自然吸气和涡轮增压)将安装在小型车上。

系列)将于年内进入生产阶段。

点击查看更多:神龙汽车5年计划推出多款新发动机 // 《世嘉搭载自动启停技术》 不仅如此,PSA还将国内开发STT启停系统,这种低成本的微混合技术更有利于市场推广。

遗憾的是,由于国内主要推广汽油燃料,PSA引以为傲的HYbrid4柴油混合动力技术暂时可能不会引入国内。

不过,随着宝马-标致雪铁龙电动公司的成立,不排除PSA将有推出适合中国市场的新能源技术的可能性。

● PSA为何发力中国?看到PSA即将在中国推出的新产品,以及将在中国生产的新技术,我们有一种“睡狮惊醒”的感觉。

近年来,PSA的主要决策者来中国的次数越来越多,PSA的亚洲总部也落户上海。

种种迹象表明,中国已成为PSA不可或缺的市场。

“法国标致雪铁龙集团与美国通用汽车的联盟” 经济危机的乌云在欧洲尚未散去,欧洲汽车市场陷入低迷。

据了解,标致雪铁龙核心汽车业务全年亏损1万欧元,业内人士预测2018年欧洲市场依然十分困难,欧洲汽车市场预计将继续萎缩。

对于过于依赖欧洲市场的PSA来说,情况更糟。

通过裁员不可能从根本上扭亏为盈。

与通用汽车结盟,共享一些整车平台、模块和零部件,可以降低生产成本,提高工作效率。

这是PSA最近的决定。

点击查看更多:今年新车上市 PSA混合动力技术+通用平台 // 同时,PSA必须寻找潜在市场,寻找新机遇。

从目前的新兴市场来看,中国无疑是最佳选择。

去年,大众品牌在中国市场的总销量为1万辆,同比增长13.8%;而通用汽车在中国市场的销量同比增长8.3%,达到1万辆。

大众、通用汽车在中国的快速发展和良好的利润,让不少外国企业将中国市场视为战略重要战场,其中就包括标致雪铁龙。

虽然国内汽车市场增速有所放缓,但与欧洲相比仍有很大的发展空间。

PSA高管多次在公开场合强调,中国市场对他们来说非常重要。

据了解,PSA在华年销量目标是突破100万辆,与大众和通用汽车还有较大差距。

不过,如果它完成了任务,相对于年销量只有40万台来说,将会有显着的飞跃。

PSA的销售目标也需要强有力的支持。

对于PSA来说,神龙汽车和长安PSA是其在中国取得成功的重要力量。

然而,在PSA发力之际,神龙汽车未来是否会进行内部调整,以及DS系列产品的市场前景等谜团也引发了外界的猜测。

新车井喷:PSA在中国的“实力”与“未解之谜”

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