全尺寸豪华！林肯新款领航员量产版发布

【新车首发】时隔一年，林肯新款领航员完成了从概念车到量产车的转变。

北京时间4月12日，在太平洋彼岸的纽约车展上，林肯正式发布了新款领航员的量产版。

这款豪华全尺寸SUV未来也将进入国内。

趁着国内消费者在概念车阶段还没有见过实车的时候，让我们迈出一大步，直接一睹量产车的真实面貌吧！ ●新车特点首先你会发现这是一个巨大的家伙，因为领航员定位为全尺寸SUV，从名字上也透露出它是林肯家族的旗舰产品。

这款新车的到来意味着导航仪已经更新为第四代产品。

新款Navigator的量产版基本延续了之前概念车的设计思路。

无论是外观造型还是内饰细节，新款领航员都保持了概念车上的大部分设计。

从外观设计来看，设计师大卫·伍德豪斯领衔的全新领航员采用了最新的家族化设计语言。

整体造型一改上一代领航员硬朗霸气的样子，就像肌肉男穿上了一件优雅的燕尾服一样，让人非常满意。

很难相信它仍然是一辆正宗的美国汽车。

导航仪正面的进气格栅由上一代的分体式改为一体式。

大尺寸的进气格栅也让车头看起来更加霸气。

这和同家族的林肯大陆是一样的设计理念。

。

当你靠近车辆时，嵌入新款林肯星式前格栅中的林肯星会慢慢亮起，然后车头和车尾的LED灯也会动态亮起，然后投射出“A” “林肯之星迎宾垫”将照亮前门区域。

最引人注目的是新款领航员的侧面设计，与上一代领航员粗犷不羁的设计相比，它的侧面线条变得非常流畅。

车顶设计让它看起来重心更低，安全感更强。

但车门的细节却完全不同。

这也是我们所期待的，因为设计总监在概念车发布会上明确表示：“采用鸥翼车门只是为了让车展上的观众更容易看到这款车的内饰设计。

”此外，轮圈的设计灵感来自于飞机涡轮机。

用一句话来说就是——“快要上天了”！车尾依旧是林肯车型上常见的贯穿式尾灯，简洁，夜间也有辨识度。

相信这也是新家族语言将继续传承的设计。

内饰设计也一改往常的粗犷，新款领航员的内饰甚至可以用精致来形容。

一方面，大量采用实木和皮革材质，体现品牌的奢华感。

另一方面，随着时代的变迁，新款领航员的豪华大气也融入了很多科技元素。

中控台的大尺寸液晶屏配备了SYNC 3系统。

它还配备了Apple CarPlay和Android Auto功能，允许驾驶员通过触摸屏或方向盘上的按钮快速调节音频、电话、导航等功能。

车内有6个USB端口、4个12伏和1伏电源插座。

前排中控台下方还设有无线手机充电功能。

车内无线网络功能最多可同时连接10个个人移动设备。

通过娱乐系统，后排乘客可以将使用 Android 的个人设备中的内容投影到前排座椅后面的 10 英寸可调节显示屏上。

乘客还可以通过SD卡、HDMI线、USB和SYNC AppLink等其他方式将内容输出到显示屏，这将使前排乘客更容易独立选择和管理在后屏幕上观看的内容。

此外，该车还配备了拥有20个扬声器的顶级Revel Ultima音响系统。

值得一提的是，新款领航员采用了6独立座椅设计。

前排座椅还将采用具有30向调节功能的Perfect Position Seats，具有座椅记忆、加热、通风和按摩等功能，可以想象，它一定会给你想要的舒适感。

第二排乘客还可以自行调节音响和空调温度，第三排座椅还具有电动折叠功能。

新款领航员的其他内部配置包括12英寸全液晶仪表盘、抬头显示功能、驾驶模式选择、带自动泊车功能的全景影像可视化系统、ACC智能自适应巡航系统、全景天窗等。

拥有更轻、更高强度的铝制车身，加上近90公斤的减重，对于提高车辆的牵引能力非常有帮助。

新款领航员的发动机可能仍会采用自家最大功率和马力的3.5T V6双涡轮增压发动机，传动系统则匹配10速自动变速箱。

● 林肯 Navigator的背景——第一代林肯 Navigator（年份）：第一代林肯 Navigator基于福特U平台打造，与福特F-的底盘结构类似。

它采用5.4L V8发动机，匹配4AT自动变速箱。

- 第二代林肯导航仪（年份）：第二代林肯导航仪在外观设计上与第一代相比没有重大变化。

同样基于福特U平台打造，依然采用上一代的V8发动机，除了4AT自动变速箱外还配备了ZF 6AT变速箱。

- 第三代林肯导航仪（2019）：第三代林肯导航仪采用新的T1平台。

进气格栅的设计灵感来自于2016年版的经典林肯欧陆，而车尾的设计则沿用了当时林肯MKZ的一些设计。

动力总成方面，依然是5.4L V8自然吸气发动机搭配6AT变速箱。

2016年，第三代林肯领航员进行了改款。

除了外观上的变化外，最值得关注的是它终于增加了一款新发动机——3.5T V6双涡轮增压发动机，最大功率马力，最大扭矩N·m。

●竞争对手“凯迪拉克Escalade”“雷克萨斯LX和英菲尼迪QX80” 林肯领航员在美国市场的主要竞争对手是凯迪拉克Escalade、雷克萨斯LX和英菲尼迪QX80，它们都拥有全尺寸SUV的车身，车长为超过5米，是一个真正的大家伙。

面对这场重量级的竞争，全新一代林肯领航员依靠全新的家族化设计来改造自己。

作为消费者，您更喜欢这四款车型中的哪一款呢？ ●新车展望 虽然新款Navigator已经在美国作为量产车发布，但作为国内消费者来说，可能还存在一段距离。

全新Navigator概念车将于4月份的上海车展亮相，我们可以先睹为快。

林肯要到年底的广州车展才会在中国正式发布新款领航员量产车。

对于那些对越野性能和通过性，以及类似于MPV车型的空间有需求的国内消费者来说，或许新款领航员是你的新选择。