大众常青：2030年将销售不少于30辆纯电动汽车

【资讯】10月17日，（第七届）中德汽车大会在吉林长春正式召开。

大会以“引领、创新、超越”为主题，结合国际国内行业趋势，邀请企业、机构、政府、产业集群等重量级嘉宾，共同探讨共同探讨的全球宏观趋势和整体行业趋势。

引起中德汽车工业的关注。

颠覆性趋势与合作机会，分享整车企业转型、生态系统建设、零部件企业创新引领等话题，探讨新能源、智能网联、新零售、数字化、供应等热门细分领域的创新发展链。

本次大会由商务部投资促进局、长春市人民政府、中国一汽集团、吉林省商务厅联合主办，长春汽车经济技术开发区管委会承办。

我们作为战略合作媒体参与了本次活动，为您带来了与会嘉宾的精彩观点。

“大众汽车集团（中国）董事、执行董事 副总裁 常青” 在（第七届）中德汽车大会上，大众汽车集团（中国）董事、执行董事常青发表主旨演讲。

他表示：“大众汽车集团与中国有着深厚的历史渊源。

大众汽车携手一汽集团、上汽集团，为千万人带来了更敏捷的个人出行。

大众汽车正携手江淮汽车在安徽成立合资公司。

”第三家合资公司将推出新产品，大众集团将加快纯电动产品的开发，同时继续发挥在燃油车市场的优势，进一步深化在中国的发展，销量将增至1万至1万辆。

其中新能源车型占比74%，纯电动车型占比55%以上，届时大众集团品牌在售纯电动车型将不少于30款。

”演讲实录：尊敬的各位领导、业界同仁、女士们、先生们，大家早上好！感谢中德汽车大会主办方的邀请。

很高兴今天能够代表大众汽车集团与大家相聚。

在全球汽车产业的区域发展中，特别是在我们快速迈向移动新时代的今天，中国和德国作为全球汽车产业的强国，需要保持和深化行业内的定期交流。

放眼全球，中国汽车产业正在引领转型步伐，中国市场已成为全球智能网联汽车领域竞争最强的领域。

作为深耕中国市场40年、与中国汽车工业共同成长的大众汽车集团，我们越来越关注中国的可持续发展，希望与中国业界同仁就重要行业保持密切联系新的行业标准和技术规范等问题。

交流。

正因为如此，像今天这样的会议对于行业发展和大众汽车在中国的发展来说都是宝贵的交流平台和机遇。

在此，请允许我再次感谢商务部投资促进局、长春市、一汽集团、吉林省商务厅、长春汽车开发区为成功举办此次活动所做的努力！会议。

我今天演讲的主题是大众汽车集团的全球战略和中国故事。

作为国际领先的汽车制造商，大众汽车集团希望帮助塑造全球出行的未来。

我们积极顺应汽车行业重大变革浪潮，致力于巩固行业领先地位。

自欧伯米勒以来，我们在一年内全面深入评估的基础上，整理出75点任务清单，最终形成了集团“十点行动”计划，并以此计划作为基础制定战略目标。

该计划包括循环生产、产品、中国市场、北美业务、CARIAD、研发平台和技术、电池和充电、出行服务、可持续发展和资本市场等方面。

通过实施上述计划，大众汽车集团可以确保在更好地满足市场需求的同时，保持各个领域的竞争力。

在今年刚刚结束的慕尼黑国际车展上，我们再次明确了我们的战略定位，这是十点计划的核心，并分享了我们的行动计划。

集团在各方面取得的许多成就与其在中国的业务密切相关。

因为“十点计划”的重点之一就是集团在中国的发展。

我们不断完善中国战略，充分发挥我们的本土优势，快速响应中国消费者的需求，也在努力书写中国故事。

女士们、先生们，大众汽车集团与中国有着深厚的历史渊源。

我们携手一汽、上汽两大集团，为千万人带来了更敏捷的个人出行。

我们正在携手江淮汽车在安徽建立了第三家合资公司，并将推出新产品。

我们将持续推动中国汽车工业现代化发展，助力中国快速工业化进程，并在此过程中建立强大的行业供应商服务体系。

在过去40年的发展中，合作始终发挥着重要作用。

在新的出行时代，我们将继续积极与其他制造商、供应商和政府合作，推动中国汽车产业特别是智能网联汽车的发展。

为实现蓬勃发展，并希望继续发挥行业领先作用，集团制定并开始实施面向中国的发展计划，这是我们的年度目标。

这一目标包括三个重要支柱。

首先，加快纯电动产品开发。

去年，我们推出了三款新车型：奥迪e-tron GT、E4 e-tron和E5 e-tron。

今年上海车展期间，我们推出了大众品牌首款纯电动轿车。

id.7，首批车型计划于今年第四季度通过一汽大众交付给客户。

奥迪一汽新能源汽车有限公司将于2020年在长春投产。

奥迪品牌将在2019年和2020年推出三款新车型。

今年年底，我们的新合资企业大众安徽将正式投产。

到2020年，集团旗下品牌纯电动车型将不少于30款。

二是继续发挥燃油车市场优势。

今年，大众集团在中国燃油车市场的份额从18%提升至20%。

未来几年，我们将不断升级途观、速腾、迈腾、奥迪Q4、Q8等新车型，强化产品阵容。

在重要的SUV细分市场，大众集团共有30款车型。

车型谱系列全面覆盖消费者的需求。

到今年，我们将总共推出17款新燃油车型。

同时，我们正在大力开发新技术，例如专注于中国市场的辅助驾驶功能以及新型车载导航系统的开发。

两个项目都将在当地开发，并与合资伙伴合作开发，从以前的分工开发变为联合开发。

同时，我们还积极推动混合动力技术的发展，逐步将燃油汽车转化为混合动力汽车，成为该细分市场的有力参与者。

发动机燃油车市场整体规模在萎缩，但集团凭借自身规模和成本优势仍能保持可观的利润，这将为集团在中国智能网联汽车业务的发展提供必要的资金支持。

第三，我们进一步深化在华发展，为中国服务。

立足中国，未来我们将更加关注本土技术的发展，更好地利用本土创新力量，更快地响应中国消费者的需求。

为此，大众集团正在迅速扩大本地开发能力。

今年上海车展前夕，该集团宣布在中国成立一家新的研发公司——大众汽车技术有限公司。

新公司将成为该集团除德国总部之外最大的研发中心。

作为“十点”计划的另一重点，集团旗下软件电子公司CARIAD也在快速提升中国本土研发能力。

CARIAD也是我们在德国以外的第一家CARIAD中国子公司。

作为CARIAD中国区首席执行官，我很荣幸与大家分享最新进展。

从年底中国子公司成立到现在，CARIAD中国的软件专家数量从最初的人数扩大到如今的人数，几乎翻了一番。

90%的员工是中国本土软件人才。

我们将继续构建全国布局的联动研发网络，进一步提升研发能力，同时积极拓展与本土科技企业的合作。

去年10月，该集团宣布通过CARIAD投资24亿欧元，与Horizo??n展开新的合作，建立全面合作关系。

我们将以中国为理念，共同开发适合中国市场需求的自动驾驶及软硬件解决方案。

尤其是适配国产车型的系统级芯片设计，合资公司的筹备工作有望在今年顺利完成。

今年4月，CARIAD又宣布了一项重大合作。

我们与中国科技迅雷成立合资公司，专注于开发适合中国市场的智能座舱产品，包括信息娱乐系统和智能网络软件。

我们也很高兴。

我来跟大家分享一下最新进展。

该合资公司已于今年9月初正式领取营业执照。

我们与一汽大众、上汽大众共同开发信息软件系统。

成立公司并投入运营的人员已经就位。

今年下半年，通过自身研发实体的扩张以及研发合作伙伴的实力，CARIAD中国作为集团在中国的软件技术公司和能力中心，已经具备了实施本土化集成研发的能力。

软件功能。

我们将与集团新成立的技术研发公司合作，为集团品牌和中国合资企业带来更强的产品技术竞争优势。

为了帮助我们的研发本土化，我们的决策必须更加敏捷。

大众汽车集团在中国赋予了更多自主权和决策权。

在新的管理模式下，我们也正在为中国做出更多决策。

目前，大众汽车中国集团正在逐步迈向集团第二总部。

女士们、先生们，大众汽车正在以中国的速度加速发展。

通过本次投资合作，集团新产品技术开发周期将缩短30%，竞争力将显着提升。

随着技术的快速发展，我们已经为中国市场制定了最先进的智能网联汽车发展规划。

同时，我们正在不断扩大和优化现有的电动汽车矩阵。

新车型将进一步巩固我们在快速增长的中国电动汽车市场的地位。

预计到2020年，中国汽车市场销量将增至1万至1万辆，其中新能源车型占比74%，纯电动车型占比55%以上。

届时，大众集团品牌下将有不少于30款纯电动车型在售。

强大的品牌管理，包括大众和奥迪，将能够为消费者提供稳定可靠的服务。

女士们、先生们，对于我们大众汽车公司来说，有一件事尤其明显。

即使在当前充满挑战的环境下，大众汽车集团的业务仍持续增长。

我们能够启动并实施重大投资，例如投资建立大众汽车技术有限公司。

我们也可以为下一阶段的市场发展做好准备，同时也可以更好地实现燃油车和电动车之间的利润平衡。

从国际汽车制造商的角度来看，中国已经成为我们的建设中心。

我们必须努力更快地锻炼自己，这样才能跟上市场发展的趋势。

过去一年，集团在中国市场发展战略上采取了一系列重要举措。

通过我们的年度目标和中国为中国的战略，我们正在为实现全球新的技术突破做系统的准备。

在此过程中，我们通过集团强大的品牌、大众CARIAD中国等本土研发工作、一汽大众等强大的合作伙伴以及建立合作关系的中国科技企业，全面提升本土研发能力，为未来的研发打下坚实的基础。

集团的未来。

根据。

我们已经启动了许多重点项目，并且这种发展速度还将持续下去。

我们的目标非常明确，在智能网联汽车领域发挥引领作用。

这次我们做了强有力的安排。

您可以继续对我们充满信心。

谢谢你！ （编译/严欢） 查看同类文章：带你了解电动车行业、汽车新闻和整车。