进军纯电动SUV市场，大众ID.4新车上市

【新车发布会】9月23日，大众品牌首款基于MEB平台打造的SUV大众ID.4正式下线推出。

首批车辆将于今年年底前推出。

递送。

未来，大众汽车还将将该车型分别在一汽大众和上汽大众投产。

这也是两家车企首次投产基于MEB平台的车型。

●新车特点 外观：全新造型设计，LED灯组科技感十足。

新车将基于大众集团MEB平台打造，定位跨界紧凑型SUV。

外观方面，新车将继续采用大众电动汽车家族的设计语言和标志性前脸。

封闭式前格栅凸显了其电气化身份。

前脸的LED灯带连接两侧大灯，看起来简洁时尚。

新车前保险杠两侧还采用了极具侵略性的散热开孔，进一步凸显了其年轻运动属性。

新款ID.4的轴距为mm，其更好的轴距表现也是MEB平台的优势。

新车侧面以非常流畅多变的线条勾勒而成，凸显溜背造型。

腰线从前翼子板延伸至后部。

镀铬装饰的车顶线条也非常时尚。

此外，作为一款纯电动车型，该车还将提供低风阻轮毂。

轮毂采用亮黑、银色配色设计，多重造型极具动感。

尾部的灯组也非常独特。

在大众ID.4上，大众品牌首次采用3D LED尾灯组，利用矩阵式LED发光组件营造立体动感效果。

两侧尾灯造型与前大灯相互呼应，进一步提升了新车的整体造型。

此外，整流罩从车顶后部延伸，可快速将空气吸入车身，以减少阻力并减少电池能耗。

内饰：采用极简设计，打造科技风格。

与大众ID.3的设计思路类似，大众ID.4的内饰设计也简洁干净但又充满科技感，这与其作为电动汽车的身份理念一致。

新车的仪表盘采用了尺寸较小的LED屏幕。

仪表板右侧的模块是电子变速机构。

悬浮式液晶屏中控台具有娱乐等操作功能以及部分座椅功能。

不过，这样的整体设计可能还不够“流行”，甚至可能还带有一丝日系车的味道。

但它既简单又极具科技感和个性化。

此外，新车还将采用全新的电子钥匙。

新车采用5座布局，座椅填充物非常柔软，“ID”。

标志印在靠背上。

主驾驶座椅配置丰富，包括电动腰部升降、座椅记忆、座椅按摩等，从铭牌上可以看出，其采用了大众的ergoActive人体工学座椅。

后排座椅配有中央扶手，中间座椅还配有头枕。

由于车宽相当，后排空间也非常宽敞。

该车配备了大型全景天窗，提供了广阔的视野。

后备箱空间规矩大，后排座椅靠背可以4/6比例放倒，实用性很强。

功率：有多个版本可供选择，最大功率将达到马力。

大众ID.4车型动力参数 车型最大功率（kW） 峰值扭矩（N·m） ID.4 Pure版本20ID.4 Pure Performance版本10ID.4 Pro版本35ID。

4 Pro Performance版本10 动力方面，上市之初，大众为ID.4提供了四个动力版本。

其中，性能最好的ID.4 Pro Performance版本，最大功率为kW（Ps），峰值扭矩为N·m。

Pro Performance版本（后驱车型），未来该车还将有GT版本，最大功率为kW（Ps）。

续航里程方面，ID.4 Pure版本搭载52kWh电池，在WLTP循环下可实现长达公里的续航里程； ID.4 Pro版本拥有77kWh大电池，在WLTP循环下可实现长达公里的续航里程。

电池寿命。

值得一提的是，ID.4具有千瓦级快速充电能力，30分钟即可将电池充电至80%左右。

此前，特约撰稿人Juergen Zoellter率先试驾了ID.4，测试车为Pro Performance版本（后驱车型）。

官方称，该车的0公里/小时加速时间为8.5秒。

车辆从静止加速到70公里/小时非常轻快。

不过，从约 70km/h 开始，车辆再次加速时加速能力就会下降，目前 ID.4 的最高时速被电子限制为 km/h。

●新车背景《大众ID.CROZZ的路试》 早在今年8月，我们就获得了大众ID.CROZZ的路试。

来自外媒的CROZZ路试。

这也是大众ID.4的最早亮相。

此后，业界一直对这款车高度关注，但ID.4的进展却一波三折：原本计划在今年4月的纽约车展上发布，但随后发布取消。

官方图片发布后，ID.4将于9月26日在北京车展上正式亮相，可以说ID.4这款车对于大众来说意义重大。

这是大众汽车继ID.3之后基于MEB电动化平台打造的第二款车型。

这也是MEB平台下的首款SUV。

大众汽车计划将其作为参与全球市场竞争的战略车型。

ID.4不仅将在德国茨维考工厂生产，还将在北美查塔努加工厂、中国一汽大众工厂和上汽大众安亭工厂生产，实现在中国、欧洲和美国的全面推广状态。

● 竞争对手：“特斯拉Model Y” 大众与特斯拉的正面竞争可能会从ID.4和Model Y开始。

Model Y是特斯拉推出的首款中型纯电动SUV。

新车于今年3月份正式发布。

其外观和内饰设计延续了Model 3的设计语言，但由于车身尺寸较大，因此拥有媲美的空间表现。

比Model 3更好。

值得一提的是，国产版特斯拉Model Y将于今年年初在上海工厂下线，这也使得ID.4和Model Y形成的可能性更大竞争关系。

在特斯拉中国官网上，Model Y目前显示最早将于2020年开始生产。

长续航全轮驱动版预售价为48.8万元，WLTP条件下续航里程为100公里； Performance高性能版预售价为53.5万元，WLTP工况下续航里程为公里。

不过，在电动汽车的选择上，是相信实力雄厚、根基深厚的大众，还是科技感十足的特斯拉，可能因人而异。

●全文总结：新车发布后，ID.4将在9月26日开幕的北京车展上正式亮相。

大众不仅将全面介绍ID.4的竞争力，也传达了大众汽车电动化的前景。

和布局。

毫无疑问，ID.4是大众集团全球电动化战略下的重要产品。

大众汽车在产品营销力和销量方面都被寄予厚望。

一汽大众和上汽大众分别在国内生产后，新车在配置和价格方面的更多惊喜值得期待。

（文/蔡丽媛） 查看同类文章：带你了解电动汽车行业，汽车新闻，新车第一时间发布。