百度李震宇：首个纯视觉城市NOA即将量产
05-18
【资讯】6月21日，国务院新闻办召开国务院政策例行吹风会，介绍推动高新能源汽车相关情况新能源汽车产业高质量发展。
工业和信息化部副部长表示，核心技术供给不足、全面市场化发展不平衡不充分、提升保障能力优惠等关键问题需要有关各方共同努力解决。
此外，也解答了我国新能源汽车全面市场化发展不平衡、不够充分的问题。
此外，国家发改委副秘书长欧鸿还回答了充电设施“居民区进出难”、“高速公路充电难”的问题。
工业和信息化部副部长辛国斌表示，虽然我国新能源汽车产业发展取得了一定成绩，但行业仍面临关键核心技术供给不足、市场化程度参差不齐、综合市场化程度不够等问题。
发展和优待支持和支持能力。
下一步，有关各方将共同落实《新能源汽车产业发展规划（年）》，会同有关部门加强宏观经济管理。
引导加大力度推动新能源汽车产业高质量发展 ● 如何解决我国新能源汽车全面市场化发展不平衡、不充分的问题。
我国新能源汽车全面市场化发展还存在不平衡问题。
工信部表示，工信部将会同有关部门从供需双方解决这些问题，进一步强化政策支持。
一是支持高安全全气候动力电池发展。
研究热泵空调、车辆热管理等技术，完善动力电池热失控技术标准，进一步增强新能源汽车低温适用性和安全性，满足严寒地区消费者需求。
二是加大重点领域宣传宣传力度。
各领域车辆综合电动化试验区，编制实施重卡电动化工作方案，加快提升城市公交、物流、租赁、环卫、重卡等车型电动化比例；此外，继续开展新能源汽车下乡活动，支持企业研发更先进、更适用的车型，完善充电基础设施体系，进一步释放农村消费潜力。
三是制定促进锂资源产业发展实施方案，加快重点矿产项目开发并开展研究开发。
回收体系，拓展分级利用场景，加快构建绿色循环生态系统。
四是继续开展“中国汽车品牌向上发展”专项行动，支持优势企业加强质量管理、优化产能布局、以市场为导向。
以法制化方式推动落后整车企业和产能退出，促进集团化、规模化发展，加快培育具有国际竞争力的中国品牌 ● 如何解决充电设施“进社区难”问题。
对此，国家发改委副秘书长欧鸿表示，《指导意见》特别提出要积极推进居民小区充电基础设施建设。
一是在设施安装方面，要求加快推广现有住宅区固定停车位充电基础设施。
要严格执行新建住宅小区充电基础设施要求，确保按规定建设或预留固定停车位充电基础设施。
安装条件。
二是在协调机制上，要求以市为单位加快制定居住区充电基础设施建设管理指引，优化设施建设支持政策和管理流程，落实基层管理机构职责街道办事处、居委会等，建立“一站式”协调推进和投诉处理机制。
三是在服务保障上，鼓励充电运营公司接受业主委托，提供统一服务鼓励充电基础设施建设、运营维护等；鼓励充电基础设施建设纳入老旧社区基础设施改造范围，同步开展配套供电配电设施建设。
● 如何解决“用电难”问题。
充电设施中的“高速公路充电”。
针对“高速公路充电难”问题，国家发改委副秘书长欧鸿表示，一是建设便捷高效的城际充电网络。
加快补齐重点城市间路网充电基础设施短板，有效满足电动汽车中长途出行需求；扩大全国高速公路网络充电基础设施覆盖范围，密集优化设施布局；推广有条件的国省共通干线 高速公路服务区和服务站因地制宜科学部署充电基础设施。
二是加强高速公路服务区收费服务。
要求新建高速公路服务区同步建设充电基础设施，加快现有高速公路服务区充电基础设施改造。
新建设施原则上应采用大功率充电技术。
在人流量大的地区和重大节假日适当部署移动充电基础设施，增强充电网络的弹性。
三是建设城市群、都市圈互联充电网络。
加强充电基础设施统一规划、协调建设，提高城市群、都市圈和重点城市电动汽车可达性。
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