223.8万辆全新阿斯顿·马丁Vantage上市

【新车上市】2020年4月19日晚，F1中国大奖赛正赛周期间，全新阿斯顿·马丁Vantage在中国正式上市，售价上涨8000元。

这也是新车首次在中国正式亮相。

与此同时，新款Vantage（参数|询价）的另一代表色全球首发。

新车前脸采用了最新的家族式设计语言。

整体风格与DB12类似。

底盘和动力总成也进行了重新调校。

4.0L双涡轮增压发动机可输出最大功率马力和峰值扭矩N·m。

预计今年内正式交付中国市场。

详细车型价格请见下表： 阿斯顿·马丁V8 Vantage指导价 车型售价（万元） Vantage.8●新车介绍：新款Vantage车头的变化可以说是脱胎换骨，采用了最新款家族成员风格的设计语言，整体风格比较接近DB12。

更宽的车头轮廓和更大的前进气格栅非常具有视觉冲击力。

进气格栅两侧进气口数量较多，全新一体式分流器采用更宽、更低的进气口。

这种姿态不仅增加了视觉冲击力，还具有空气动力学功能，通过减少升力提供高速稳定性。

全新矩阵式LED大灯设计与一体式日间行车灯相得益彰，效果更加抢眼。

尺寸方面，新款Vantage的长宽高均为//mm，轴距为mm。

新款Vantage紧凑的车身虽然不像DB12这样的大型GT跑车那样别致优雅，但却充分展现了两门Coupe跑车应有的敏捷风格。

车尾整体设计相比上一代车型没有太大变化。

后保险杠和侧面通风口变得更宽，两侧四个排气管的尺寸也有所增加。

整体视觉效果夸张很多，同时也更加具有力量感。

凸显新车的性能定位，展现该级别应有的运动水平。

内饰方面，新款Vantage的整体布局与DB12类似。

风格注重干净利落的风格。

向两侧延伸的中央空调出风口带来了强烈的力量感，提醒着大家，Vantage本质上是一辆硬派跑车。

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仪表盘和中控屏均为10.25英寸屏幕。

特别值得一提的是，Vantage是第二款搭载阿斯顿·马丁新一代信息娱乐系统的车型。

第一个是DB12。

新一代信息娱乐系统是全集成多屏系统，采用纯黑面板触摸屏技术，具有完整的在线连接、全电容式单指和多指手势控制功能，并支持CarPlay和Android设备连接。

中控台下部一排排清晰的物理开关，气势十足。

有用于关键机械操作的按钮，例如档位选择、驱动选择、加热和通风。

此外，还有底盘、ESP和排气、车道辅助和停车距离控制的零位开关，确保最常用的控制装置可以直观地操作，而无需将视线离开道路。

Vantage 标配由 Bowers Wilkins 开发的瓦特 11 扬声器音响系统，并且可以选配瓦特 15 扬声器环绕音响系统，配有铝制双顶高音扬声器和 Continuum 锥体中音扬声器。

动力方面，新款Vantage搭载大幅升级的4.0L双涡轮增压V8发动机，拥有最大功率马力和峰值扭矩N·m。

与之前的车型相比，无论是功率还是扭矩都实现了历史最大的飞跃。

传动方面，将匹配8速手自一体变速箱。

凭借弹射启动功能，新款Vantage从0加速到km/h只需3.5秒，最高时速可达km/h。

●车系历史：“阿斯顿·马丁DB2 Vantage” Vantage一词在阿斯顿·马丁的历史中以不同的含义出现过，最早可以追溯到20世纪50年代。

在Vantage车系出现之前，这个词出现在阿斯顿·马丁GT跑车的后缀中，代表高性能版本。

例如，2008年首次出现在高性能版DB2上。

“阿斯顿·马丁V8 Vantage V” 2008年，阿斯顿·马丁推出了V8 Vantage，这是一款高性能版V8车型，被誉为“第一辆V8 Vantage”。

英国超级跑车”。

2009年，阿斯顿·马丁发布了V8后继车型Virage。

2009年，推出了Virage的高性能版本，也命名为V8 Vantage。

当时，V8 Vantage代表了阿斯顿·马丁最强劲的GT车型，定位相当于DBS Superleggera。

“阿斯顿·马丁Vantage” 当然也有例外。

2000年至2000年间，配备直列六缸发动机的DBS被命名为Vantage，并作为入门级阿斯顿·马丁推出。

换句话说，Vantage是阿斯顿·马丁的第一款车型。

Don Martin的入门级车型其实已经有很长的历史了。

2016年，阿斯顿·马丁发布了新一代V8 Vantage车系。

作为阿斯顿·马丁的入门级跑车产品，其搭载的是4.3L V8发动机。

随后，阿斯顿·马丁也陆续发布了搭载6.0L V12发动机的车型。

V12 Vantage以及搭载4.7L V8发动机的新款V8 Vantage等。

与阿斯顿·马丁其他产品相比，这个时代的V8和V12 Vantage都采用了两门两座的设计，更注重驾驶乐趣。

这使得后续发布的系列产品逐渐将性能和驱动考虑在内。

首先也是最重要的是，创造一辆驾驶起来非常有趣的阿斯顿·马丁。

时隔12年，今年11月21日，阿斯顿·马丁Vantage终于推出了新一代汽车。

这一代Vantage的外观借鉴了早期系列电影中DB10概念车的设计元素，车身造型更加紧凑紧凑。

看上去非常激进的外观设计带来了更加“性能味”的视觉效果。

阿斯顿·马丁也在声明中表示：这是最真实的性能跑车。

这是热爱阿斯顿·马丁纯粹驾驶体验的客户们一直在等待的产品。

“阿斯顿·马丁V12 Vantage Roadster” 2018年，以性能为导向的Vantage AMR车型首次亮相。

2018年3月，阿斯顿·马丁还发布了V12 Vantage车型的限量版+最终版。

其外观与V8版本进行了对比。

更疯狂的是，它采用了5.2T双涡轮增压V12发动机提供动力。

所有燃油车中最令人兴奋的元素在这款新车上基本上得到了完美的展现。

2020年4月19日，我们迎来了新款Vantage在中国的正式发布。

●竞争对手：“梅赛德斯-AMG GT” 作为阿斯顿·马丁打造的入门级跑车产品，新款Vantage有一个非常匹配的对手，那就是最近换代的梅赛德斯-AMG GT。

作为一款两门跑车，你还可以选择同样来自英国、采用更先进碳纤维硬壳式车架的迈凯伦 GT，或者经典又出众的保时捷 Turbo S。

这些跑车个性鲜明，有自己独特的品味，都是新华帝的强劲对手。

●小编点评：Vantage换装了全新的家族式前脸，外观更酷了一些。

内饰也进行了全面升级，物理按键得以保留，更加符合跑车的基调。

动力上的大幅提升，让这款英伦跑车更加具有吸引力。

虽然只是阿斯顿·马丁的入门车型，但新款Vantage的实力已经让人瞩目。

短小紧凑的车身加上强劲的动力，是跑车的完美诠释。