不同的轮胎差异很大，轮胎磨损后表现如何？

【轮胎解读】轮胎其实很不公平，真的！作为唯一与地面接触的汽车零部件，轮胎并没有受到车主的太多重视。

然而，轮胎的重要性怎么强调也不为过。

无论是驾驶体验还是行车安全都与轮胎息息相关，其中最重要的是干湿性能。

其中，干湿制动性能可以说对驾驶员影响最大。

当我们驾驶轮胎花纹磨损严重的车辆时，有时如果涂很多油，轮胎就会打滑。

那么磨损到什么程度才会变得打滑，当接近磨损极限时会发生什么情况呢？没有人做过类似的测试。

包括轮胎制造商和第三方检测机构，他们的目光始终关注着新轮胎。

磨损轮胎的具体性能如何并未得到解决。

随着轮胎磨损，干湿性能或干湿制动距离是否会相应增加？ （制动性能下降）答案是肯定的，但具体下降幅度各个轮胎品牌差异很大。

可以说，磨损轮胎的干湿制动性能主要取决于花纹设计。

磨损后会发生什么变化？首先，我们不得不感叹中国的道路环境。

正是他们推动了轮胎技术的发展，使得越来越多的轮胎技术涌现。

但正是这些复杂的路况，让我们的轮胎无法结束其生命。

然而，当我们的轮胎在使用寿命期间正常磨损时，其操控性、制动性甚至舒适性都会降低。

通常，正常磨损不会改变轮胎胶料。

这意味着您从一套轮胎中获得的特性将始终存在，例如滚动阻力、舒适性甚至湿地性能。

当然，该公式并不能完全决定轮胎的性能。

花纹设计也是轮胎性能的一个组成部分。

在图案设计时，必须考虑磨损因素。

胎面分布有排水沟、横向沟槽、倒角以及一些降噪和加速排水的特殊设计。

当轮胎磨损均匀时，与这些设计密切相关的干地操控性、干湿地制动甚至舒适性都会下降。

但根据设计理念的不同，在磨损初期会出现一些性能下降，而在磨损后期会出现一些性能下降。

但当磨损接近2毫米（国家标准磨损极限为1.6毫米）时，大多数轮胎的性能就消失了。

好的接近光头胎，差的甚至连抓地力都保证不了。

为什么有些轮胎磨损后在湿滑路面上的性能会变差？对于轮胎磨损后的性能，全球大多数轮胎制造商都在不遗余力地研究其性能。

与其他性能相比，轮胎制造商更愿意关注轮胎磨损后的湿地性能。

为什么？官方的说法是他们注重行车安全，但如果你问我，那只是一场大炫耀！本来，湿地性能（尤其是制动）在衡量轮胎的安全性方面起着很大的作用，但磨损轮胎的湿地性能变得更加重要。

更不用说，通过米其林研发和测试部门的努力，终于设计出了一套让轮胎在接近磨损极限时仍能拥有强劲湿地性能的技术——EverGrip。

（主要是制动）经第三方实验机构验证，在同等条件下采用该技术的轮胎在磨损后的湿地制动性能方面领先其他品牌轮胎近7米，而且新轮胎的工况也能领先4米。

就制动距离而言，这个成绩确实值得欢呼。

毕竟，把车体缩短一个半，可以省掉很多东西。

这样的设计会带来什么影响呢？从第三方得出的结论来看，磨损轮胎的湿地性能主要体现在湿地制动距离上。

然而，没有测试证明湿地操纵的变化。

对于每天在城市通勤的车主来说，这样的改进可以有效保证行车安全。

但如果你行驶在湿滑、弯道较多的路面上，很难判断这套接近磨损极限的轮胎是在平地行走还是在薄冰上行走。

虽然这种设计会提高磨损轮胎的湿地制动性能，但从结构角度来看，上宽下窄不利于抵抗轮胎胶块的变形。

就像将圆锥体竖放或倒置一样，两者的稳定性是不同的。

如果是舒适胎还好，但如果是运动胎，这样的不稳定性就是致命的。

为此，需要设计更多的倒角和连接筋来稳定橡胶块并抑制变形，但会相应地发生一系列连锁反应。

其他品牌轮胎设计现状 事实上，这项技术曾在北美车展上亮相，并应用于其同年在北美销售的一款全季节轮胎中。

许多中国消费者称其为“奇迹胎儿”。

然而四年过去了，在竞争激烈的轮胎行业，这项技术并没有被其他厂商“复制”。

不清楚他是学不会还是不想学。

从如今各大轮胎发布的新品特点来看，几乎没有轮胎厂商选择此类设计来解决磨损轮胎的湿地制动性能。

他们更喜欢通过配方和独特的花纹设计来保证磨损轮胎的制动效果。

对于接近磨损极限的轮胎，他们可能永远不会考虑胎面的功能如何。

问：据说不管黑猫白猫，抓到老鼠就是好猫。

上述技术虽然可以使磨损轮胎的湿地性能下降较少，但也可以延长轮胎的使用寿命，从而进一步达到节能环保的目的。

但从全国各地的路况来看，一套轮胎过期确实很难。

碰撞造成的鼓包、路肩划伤造成的裂纹、胎面被钉子扎破，可以说以上都是轮胎使用路上的沟壑。

在达到磨损极限后讨论轮胎的性能多少有些不妥，但这种做法还是值得肯定的。

EverGrip技术对于有超长里程轮胎需求的车主来说还是有帮助的。

这项技术用在什么类型的轮胎上是制造商首要考虑的问题。

写在最后：轮胎磨损后性能会相应下降，而本文提到的技术只是针对磨损轮胎的湿地制动进行优化，或者还可能涉及到一些湿地操控因素。

但这项技术真的值得牺牲吗？出来已经4年了，轮胎受众并不广，或许就说明了问题。