特斯拉和马斯克!预计20年后电动汽车将占领美国市场
05-27
【实拍】无论是对SC市场表现的不满,还是对敞篷车市场看到希望,雷克萨斯最近推出了最新款敞篷车!该车是在IS基础上开发的硬顶折叠敞篷ISC。
虽然它看起来没有SC那么运动,但相信正是“平民化”的外观会为它赢得更多人的青睐。
值得关注!雷克萨斯ISC的前脸与“普通版”大致相同。
唯一的细微差别是保险杠上的进气口、雾灯和格栅上的镀铬装饰框。
因此,如果有一天你在后视镜里看到这个表情的时候,一定要注意它的本来面目!即使改成了敞篷版,车门也减少了,但ISC的车身长度却增加了(至毫米)。
你想问为什么吗?看看它超宽的后备箱就知道了!如果你对汽车的前脸有90%的熟悉度,那么雷克萨斯ISC的车尾一定会让你大吃一惊。
较大的柳叶形尾灯与之前的IS有些相似,但缺少了什么?我感觉那种凶猛和压抑的感觉似乎少了很多!我们只需要在这里简单描述一下外观即可。
让我们更加关注它的硬顶折叠敞篷车!下面我为大家准备了两种格式的分解图。
gif图片动态展示了打开和关闭天花板的过程,而组合图片可以让您更清楚地看到每个细节。
“上图为gif图,大小为K,下载需要时间,请耐心等待” 该车采用三片式硬顶折叠设计。
这种设计的优点是更安全、更耐用,缺点是设计。
原理比较复杂,而且会占用后备箱很大的空间!当然,后备箱也必须设计得大,这样在车顶关闭的情况下才能有足够的实用性进行更换。
ISC硬顶折叠打开/关闭过程需要20秒。
最后我们来看看车顶收进后备箱后的布局。
事实上,剩余的空间已经很小了。
因此,ISC车主如果在春秋两季开车,最好提前安排好后备箱,否则就只能当汽车用了。
硬顶打开了。
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