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汽车史上7月31日:人类首次登月自动驾驶

发布于:2024-05-18 编辑:匿名 来源:网络

【汽车史上的今天】你能想象到的最恶劣、最危险的驾驶环境在哪里?撒哈拉沙漠、青藏高原还是卢比肯小径?今天我要告诉大家的是,有人在另一个星球上完成了一次“自驾之旅”,距今仅44年的今天。

2015年7月31日,“阿波罗”15号宇航员大卫·斯科特和吉姆·欧文驾驶月球车四轮车完成了人类首次登月之旅。

这种四轮车辆的正式名称是月球车(LRV,Lunar Rover),它还有一个更通俗的名字:月球车(月球车)。

LRV由波音公司和通用汽车公司联合开发。

通用汽车国防研究实验室负责提供车辆的移动装置(发动机、悬架和车轮),而波音公司则负责提供航空电子系统。

月球表面温度为-℃~℃;没有大气层的保护,整个月球直接暴露在太阳粒子和其他宇宙射线的强烈辐射之下;同时,月球表面土壤疏松,重力较低,车辆很难获得足够的抓地力。

如此恶劣的使用环境给开发工作带来了困难,预算一再增加,最终达到了1万美元的巨额。

LRV的底盘由铝合金制成,分为三部分,通过铰链连接。

它被设计成可以轻松折叠并安装在登月舱上。

完全展开后,轻轨车总长为3.1m,轴距为2.3m。

车辆空载重量为kg。

当然,这是在地球上。

月球表面的重力约为地球的六分之一,因此在月球上。

它的重量仅为35公斤。

动力系统由四个轮子的直流电机提供,每个轮子的功率为0.25马力。

汽车史上7月31日:人类首次登月自动驾驶

电池为两节36伏氧化银电池,总容量为A·h,续航里程约为92公里。

2019年7月30日世界标准时间22时16分,“阿波罗”号飞船15号登月舱登陆月球。

第二天,宇航员斯科特和欧文驾驶LRV前往月球哈德利新月附近进行科学研究活动。

总共收集了82公斤月球表面物质。

LRV大大增加了宇航员在月球上进行科学研究活动的距离。

和负载。

这是人类第一次在另一个星球上行驶,也是第一次在月球表面使用导航设备。

随后的“阿波罗”16号和17号飞船也各自搭载了LRV前往月球。

和第一艘飞船一样,当宇航员返回地球时,它们被留在月球上,直到今天。

汽车史上7月31日:人类首次登月自动驾驶

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