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05-27
【资讯】在刚刚结束的北京车展上，一汽红旗H7、上汽荣威、长安锐程、北汽等自主品牌中型车C70G、奔腾B90等自主品牌悉数亮相。
出版并展出。
自主品牌如此集中发布中型车产品并非巧合。
一方面，自主品牌经过多年的积累，逐渐走向高端产品。
另一方面，我们不能忽视的是公务用车采购的有利背景。
今天的文章我们就来聊一聊，本次未来车展将会有哪些产品亮相，未来哪些产品会进入公务车市场，以及未来公务车市场背后的故事。
● 公务用车市场增长的背景。
改革开放后，我国高端公务用车一直被进口、合资品牌垄断。
通过近年来多项政策的出台，未来政府采购明显向独立倾斜。
要了解这次公务用车新政策的内容和背景，我们只需把握三个核心要素：大市场、有力政策、双18标准。
市场大：中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示：“我国公务用车的市场空间还是很大的，我国一年总共销售5000辆汽车。
如果按照按照通常的比例——公务用车占整体销量的5%，中国公务用车市场销量将达到90万辆。
”权威数据显示，中国政府采购汽车金额已攀升至1亿元，占总采购规模的14%。
政策支持：2019年2月24日，工信部公布的《年度党政机关公务用车选用车型目录》中。
和信息技术方面，所有车型（包括轿车、SUV、MPV、新能源等）均来自自主品牌，无合资或进口产品（查看详情） 双18标准：此前，采购标准为自主品牌。
一般公务用车为2.0升排量、25万元以下 根据最新《党政机关公务用车配备使用管理办法》规定，一般公务用车、执法车辆要求发动机排量不超过1.8升，价格不超过18万元。
纯电动汽车、插电式混合动力汽车等新能源汽车最终扣除财政补贴的价格不会超过18万元（查看详情）需要注意的是，上述一般公务用车均指机动车。
用于处理公务、保密通讯、处理紧急事件等公务活动。
此外，公务用车还分为领导干部用车、执法用车、特种专业技术用车等。
也就是说，本次新增公务用车采购的背景主要是一般公务用车，领导干部用车情况尚未公布或不涉及。
“与H7不同的是，L7的造型表明它的定位并不是一般的公务用车。
”了解了简单的背景后，我们再来看看车展上首次亮相的产品。
首先声明一下，其实下面很多产品厂商都没有表示未来会进入公务用车市场。
但由于产品特点和大的政策背景，我们觉得这些产品的推出具有更深远的意义。
● 车展首发/亮相新品介绍 ◆ 北汽C70G 此次北京车展全球首发的北汽C70G，是北京汽车吸收萨博技术推出的首款中高端轿车。
。
该车来自内部代号“M”的平台，基于萨博9-5的通用平台进行设计和升级。
C70G的外观设计由意大利Pinfa设计公司亲自设计； C70G的车身尺寸为mm*mm*mm，轴距为mm。
与原款萨博9-5相比，长、宽、高、轴距均显着增加。
。
后轮随动转向技术的应用、博世最新研发的ESP9.0系统、类似盲点监控的SVA侧视辅助系统、BOSE-11扬声器等新配置也出现在车上。
值得一提的是，C70G将搭载北汽吸收萨博技术开发的2.0T发动机，最大功率马力和最大扭矩N·m。
该车预计将于今年第四季度上市。
针对一般公务用车市场，北汽C70G未来还将推出1.8T版本，以满足新标准的需求。
◆ 长安锐城 长安锐顿锐城首次亮相北京车展。
这辆车之前的代号是CD。
从量产车的角度来看，长安锐程的设计简洁大方。
根据此前曝光的参数，其长宽高分别为//mm，轴距为mm，处于主流中型车的水平。
内饰方面，该车也秉承了大气派的风格。
每个部件都没有标新立异的设计，简洁大方。
高端车型配备自动恒温空调和后排空调出风口，以及无钥匙点火系统。
动力方面，锐程采用日本AW公司的1.8T和2.0VVT发动机以及6AT变速箱。
其1.8T涡轮增压发动机最大功率马力（kW）/，最大扭矩N·m/，最高车速km/h。
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