【新能源】近日，国内媒体报道称，宁德时代董事长在对话中表示，公司准备生产续航16年、可行驶10年的电动汽车10,000 英里。
公里的电池产品。
据了解，新电池的成本将高出10%左右。
《宁德时代的董事长曾毓群》 根据曾毓群的预测，今年左右新能源汽车的保有量很可能超过燃油车。
他还表示，虽然新冠疫情的爆发导致今年全年新能源汽车销量大幅减少，但该类产品的需求将在年初出现反弹；疫情期间被抑制的购车需求也将从明年开始得到释放，尤其是豪华车型。
曾毓群对新能源汽车的长远发展充满信心，因此宁德时代将在电池技术领域投入大量研发资金。
下一步重点研发方向之一将是动力电池的使用寿命。
该公司将生产可持续使用16年、使电动汽车行驶1万公里的电池产品。
其成本将低于现有动力电池。
电池产品高出10%。
目前，国家对新能源汽车动力电池强制质保期不少于8年或12万公里。
新电池产品的使用寿命将大大超过国家标准。
今年2月，宁德时代与特斯拉签署了为期两年的合同。
CATL电池将用于特斯拉上海工厂生产的Model 3车型。
此外，宁德时代将生产宝马所需70%以上的电池，并且还与奥迪、保时捷进行了合作。
另外，纵观目前新能源汽车尤其是纯电动汽车的二手车市场，在二手车交易中，由于动力电池寿命或电池健康状况不明，二手车商家会想尽办法降低购买价格。
如果超长寿命动力电池推出，纯电动汽车转售时是否不再遭遇保值率低的尴尬？让我们拭目以待。
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