【试驾】距离上次新款牧马人穿越美国卢比肯小道才过去一个月（点击进入试驾文章），今天我们又在中国。
这次没有茂密的丛林，也没有坚硬的岩石，而是在敦煌广阔的沙漠中。
我们要面对的将是全新的体验，全新牧马人也将面临黄沙的考验。
之前在美国试驾的是北美版。
此次推出的国内版本与北美版本基本相同，配备全新的3.6L发动机和5速手自一体变速箱、全真皮座椅以及座椅加热等，但在一些细节上还是存在一些差异。
。
首先，从外观上来看，之前测试的北美车型的保险杠是全新的样式，雾灯集中在保险杠的中央。
不过，国产版新牧马人的保险杠样式仍然与之前的样式相同。
好看不好看，因人而异。
有所不同，但是新款保险杠带有两个挂钩，非常实用。
我们来看看内部。
自车型以来，牧马人将之前纯越野风格的内饰改为更加精致的都市风格设计。
现在在车型上，牧马人在内饰上并没有做出太大的改变，真皮座椅确实有所改进。
非常舒适。
之前北美车型上的导航系统确实不错，但这次我们在国内试驾车型上并没有看到导航版本。
最终，牧马人是否会配备导航系统还是个未知数。
另外，北美版和国内版在配置上也有细微的差别。
一个细节是北美版本除了AUX接口外还有一个USB接口，但国内版本目前还没有。
另外，北美版在扶手箱下方设计了标准两相电源接口，在中控台下方设计了开关。
国内版本目前没有此配置，但增加了大灯高度调节。
关于新牧马人最重要的改变，这次的动力总成就不用多说了。
在之前的试驾文章中已经详细介绍过。
新的动力总成在动力性和行驶平顺性上都比之前的3.8更好。
L发动机+四速变速箱有了很大的提升，这也是最深刻的体验点。
动力总成的经验在之前的文章中已经介绍过。
您可以点击下面的图片进行查看。
当然，对于我们的沙漠试驾项目来说，车辆本身的性能只是一方面，对驾驶技术和经验的要求同样关键。
那么就让我们走进沙漠，来一次不一样的“穿越”体验吧。
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