预计年内发布，宝马全新X5首次曝光国内路测
05-18
红牛车队：维特尔留任、韦伯去法拉利一号车手维特尔：续约至年底、转会 八卦目标：无红公牛车队曾表示，维特尔在驾驶火星车时还所向无敌的时候，选择转会到其他各大车队，让这位才华横溢的车手能够更好地发展。
不过，红牛现在的情况不错，而且阿隆索已经和法拉利续约到了今年，所以维特尔不可能跳槽到法拉利，成为第二人。
他职业生涯的巅峰肯定会在红牛度过。
车手二号韦伯：续约至年底 转会丑闻目标：法拉利 霍纳虽然给了韦伯一份合同，但只有一年，并表示此后就是一年合同。
这个团队绝对是以维特尔为中心的。
曾有传言韦伯将前往法拉利取代马萨，但马萨也成功与法拉利续约。
虽然围场里很多人都在争论马萨和韦伯的接班人，但他们所在的两支球队也都觉得自己的二号特鲁姆普不够优秀。
但一次又一次，这两个人始终是车手二号，这确实没有多大意义。
换句话说，韦伯和维特尔作为队友，阿隆索作为队友，应该没有本质区别。
与此同时，韦伯今年已经35岁了，在F1界也算是老人了。
目前尚不清楚他还能开车多少年。
凭借这两年的好成绩，明年他可能会在红牛队光荣退役。
迈凯伦：汉密尔顿去红牛看维特尔的脸？第一号车手汉密尔顿：合同年底到期。
转会丑闻目标：红牛。
凭借强硬的驾驶风格和无所畏惧的性格，汉密尔顿的转会问题也是车手谈论最多的。
曾有传言称他曾在蒙特利尔与霍纳、豪格以及赛事管理员进行过密切交谈，但最终惠特马什出面辟谣，并确认他仍将在 2020 年为迈凯伦车队效力。
与红牛续约的维特尔获得了加薪，这比汉密尔顿五年前签订的合同要低得多。
这样一来，无论汉密尔顿多么喜欢火星车，如果他想加盟红牛，他的薪水顶多也就和维特尔差不多。
这是可以接受的吗？车手二号巴顿：合同年底到期。
转会丑闻目标：可能不是。
巴顿一直是幸运的车手。
当他的事业遇到瓶颈时，总会有人帮助他。
2008年加盟迈凯伦后，总经理惠特马什称赞他脾气好、表现稳定。
同时，作为一名英国人，他非常愿意为本土球队效力。
因此，只要他的薪资要求合理，迈凯伦就绝对不会轻易放弃他。
法拉利：马萨将取代小林可梦伟成为第一。
车手阿隆索：续约到年底。
转会丑闻目标：围场里最没有悬念的人车手没有转会目标。
2016年转投法拉利后，阿隆索坐稳第一车手宝座。
对于他来说，告别了在迈凯轮与汉密尔顿并肩作战的日子，来到法拉利这样一支大家都对他非常友好的车队，一切都是那么的美好。
因此，他已经选择与法拉利续约至2020年，并做出了大胆的表态。
如果到2020年他还没有获得冠军，那么他将继续签约到2020年，他愿意将自己的一生奉献给法拉利。
第二号车手马萨：合同年底到期。
转会丑闻目标：红牛、索伯。
马萨在法拉利的这几年可以说是波澜不惊，没有什么好成绩，也没有出现重大失误。
。
唯一让人印象深刻的是，他不小心被巴里切罗车上飞出的弹簧击中额头，缺席了近半个赛季。
虽然他的合同签到明年年底，但很多人都认为他的合同实际上是2年1的模式。
不过法拉利近期没有任何动作，应该可以确定马萨下赛季会继续参赛。
另一方面，韦伯也已经成功续约到明年年底，所以距离两人想要互换至少还需要一年的时间。
归根结底，合同只是一纸空文。
如果像法拉利这样的大车队真想解雇你，只需要一句话。
好在马萨目前与阿隆索关系良好，这是球队所乐见的，所以续约的可能性也不是没有。
还有一种说法是，法拉利想把马萨转投法拉利二队索伯，然后让索伯绝望的小林神威三郎来到法拉利，似乎可行。
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