韩国研发出新型超级电容汽车充电仅需4分钟
05-27
“年底将投产比Yaris低端的车型”。
近日,在回答如何开拓二三线市场时,广汽丰田代表负责人这样说道。
有人猜测这款入门级汽车可能是年初在印度推出的Etios。
该车有轿车和掀背车两种版本,动力分别为1.5L和1.2L。
预计售价7万-10万元。
。
● 抢占二三级市场。
数据显示,随着经济和居民消费水平的快速增长以及交通、道路设施的日益完善,二三线城市汽车消费市场快速崛起。
2017年,全国一级市场汽车销量增速为33.6%,二级市场增速为41%,三级市场增速超过50%,远高于一级市场增速市场。
“两厢车型”针对这种快速增长势头,国内主流厂商纷纷推出针对性产品抢占市场。
继上海通用年初推出起售价不到6万元的新赛欧后,东风日产的三月也将推出7万至10万元的售价,而大众高尔也有可能回归。
今年中国。
丰田自然不会对这个潜力无穷的市场视而不见。
● 广汽丰田的战略转向 去年,广汽丰田提出了“填补空白”的渠道扩张战略。
在加密一线市场网点的同时,也全面加快二三线城市销售网点建设。
截至目前,广汽丰田在全国的销售门店已达9万家,年底这一数字将增至2万家。
“轿车版”广汽丰田副总经理胡苏表示,公司以往的销售来源中沿海和一线城市占比较大,今年新增的销售门店将主要分布在二三线城市三线城市。
据悉,销售店数量过半后,广汽丰田希望二三线城市的销量也能达到50%以上。
广汽丰田现有产品大多主攻高端市场,那么其是否会效仿上海通用推出类似新赛欧的低端车型呢? “我们将在今年年底投产比雅力士更低端的车型。
”负责人回答了这个问题,但他不愿意透露更多关于这个模型的信息。
● Etios 于今年年初在印度首次亮相。
事实上,早在去年就有报道称丰田将向中国市场推出一款1.2L入门级产品。
从目前的消息来看,这款新车很可能就是年初在印度亮相的Etios概念车。
丰田此前宣布将推出一款原代号EFC(入门级家庭车)的全新概念车,以实现重新夺回全球销量第一的目标。
而Etios就是这款EFC的量产版本。
《两种不同风格的内饰(一)》Etios针对的是增长最快的家庭用户,宽敞多变的车内空间和稳定的机械性能是其最大的卖点。
● 价格比雅力士低。
Etios 有掀背车和轿车版本。
外观方面,其尺寸与国内销售的Yaris和Vios相似,但更为紧凑。
三厢车和两厢车的区别仅在B柱之后,内饰几乎是一样的。
大量共享零件可将生产成本降至最低。
《两种不同风格的内饰(二)》 动力方面,展出的车型中,Etios轿车版搭载新开发的1.5L汽油发动机,掀背版搭载1.2L汽油发动机。
虽然Etios仍然是概念车,但量产版预计与其有太大区别。
Etios将于今年年底在印度正式量产。
外界普遍预计,这款新车的下一个主要目标是进入中国。
如果能够在中国成功生产,Etios的售价预计在5万到7万元左右。
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