神奇电动玩具车展体验奇瑞iCAR V23

【新车插画】这几天，除了冰箱、沙发、大彩电、以家用、豪华车型为主的纯电动汽车之外，还有越来越多有趣的小汽车汽车。

北京车展前夕，奇瑞与智米科技联合打造的首款车型——纯电动紧凑型SUV车型iCAR V23首次亮相。

这款主打越野风格的精致车有多神奇？让我们来看看。

●硬派越野车外形的背后，隐藏着各种精致的细节。

iCAR V23是奇瑞与智米科技联合打造的首款车型。

大家都知道奇瑞。

智米是一家什么样的公司？智米科技是小米生态链中的企业。

其团队涵盖造型设计、工程研发、市场营销等部门。

与奇瑞的合作将采取一体化模式。

智米科技的汽车制造团队并入奇瑞，团队核心成员也在iCAR品牌中得到新任命。

因此，奇瑞+智米的合作不同于华为的智能选车模式，与小米集团和小米汽车并无直接关系。

iCAR V23及后续车型，产品定义、造型设计、工程预研、创新营销均由智米科技团队负责，开发、制造、渠道建设、销售、交付、服务均由奇瑞负责iCAR。

双方将继续利用这一模式打造更多产品。

按照计划，未来三年将推出6-8款车型。

iCAR V23的外观是非常典型的箱式越野车风格，尤其是外抛的轮眉、圆形的大灯甚至是向前延伸的前保险杠，颇让人想起北京的老式复古车。

不过仔细观察的话，还是可以发现这款车有很多现代感的设计。

车头不仅采用了全新的LOGO，还配备了毫米波雷达。

与之前推出的车型相比，现场展车进行了越野改装。

它不仅采用了更大的越野轮胎，而且还采用了升高的车身，让这款紧凑型SUV变得更高。

然而，它的尺寸本身并不大。

原厂状态长宽高为//mm，轴距为mm。

车轮完美地排列在四个角上，因此接近角和离去角都非常大，接近角为42/43°。

出发角40/41°，最小离地间隙/mm（前两驱版、后四驱版）。

当然，这只是原厂状态下的数据，改装后的表现更加惊人。

展车改装版拥有大量越野装备。

车顶行李架、固定侧踏板等如果量产，将有利于提升其视觉效果。

除了是一辆电动汽车之外，它还具有隐藏式门把手等功能。

尾巴的形状也很有趣。

两个小尾灯的光源为两杆式设计，布局与奔驰G级接近。

尾门右侧的小书包非常抢眼，采用上下分色设计，9颗灯珠组成的高位刹车灯也放置在这里。

但由于现场展示对环境的影响，我们仍然不知道它内部能提供什么样的设备或存储容量。

车辆快、慢充接口垂直排列于右后侧，布局紧凑。

新车尾部也是设计感十足，小书包的设计十分抢眼，但其实是与内饰相连的，可以算是额外的储物空间，从外部无法打开。

新车尾门将侧向开启，左侧预留了两个锚点接口，丰富后续个性化改装的可行性。

值得一提的是，不仅车头保险杠内嵌入了两个雷达模块，车尾底部也嵌入了两个雷达模块。

我们期待其具备L2+级别的智能驾驶辅助功能。

●狂野与科技共生的风格：iCAR V23内饰风格简约，整体布局以实用为主。

造型设计融合了长方形和圆形元素，搭配黑白配色，看起来还是很年轻的。

的。

中控台区域取消了传统仪表屏，但中控屏尺寸较大。

或许它会像特斯拉的一些车型一样在屏幕上显示驾驶信息。

为了提高一些常用功能的操作便利性，屏幕底部仍然保留了许多物理旋钮和拉杆按钮。

此前，官方透露，车联网系统将搭载芯片，联网功能和生态表现应该不错。

车辆采用四座布局。

电动调节的主副驾驶座椅造型较厚，尤其是腰部支撑部分，可以提供一定的侧向支撑。

虽然整车宽度超过1.9米，但车厢实际宽度并不是很大。

这或许就是这辆车后排只能合法容纳两人的原因之一。

由于车辆长度的原因，为了保证后排有比较充足的纵向空间，后排座椅被放置在比较靠后的位置。

可以看到整个靠背和头枕都隐藏在C柱内，提供了一定的私密性。

。

但存储容量也会相应受到限制。

虽然官方没有公布后备箱的具体容积，但从实车来看，装载量并不是很大，在小型SUV中中规中矩。

动力方面，新车将基于全新平台架构打造，提供单电机后轮驱动和双电机四轮驱动车型。

官方并未透露具体参数，但表示后轮驱动车型续航里程超过公里，四驱车型续航里程超过1公里。

行驶里程超过公里，电池容量预计相差较大。

●竞品分析：纯电动小型SUV领域其实不乏有趣的车型。

较早推出的比亚迪元UP、东风本田e:NS1/广汽本田e:NP1极派1、智能精灵#1等，都各有特色。

不过像iCAR V23这样具有强烈越野和复古风格的SUV并不多见，而且考虑到iCAR V23配备了双电机四轮驱动系统，它可能真的具有一定的越野能力。

如果能够叠加的话，在价格上会有优势，在新能源领域成为吉姆尼那样的存在也未尝不可。

“比亚迪元UP”“智能精灵#1” ● 编者点评：目前新能源领域有不少复古风格与越野风格相结合的车型。

奇瑞家族旗下，iCAR 03等车型已提前推出。

iCAR V23的尺寸较小，甚至比一些小型SUV还短，但整体造型确实很抢眼，可能对95后甚至00后等年轻消费群体有一定的吸引力。

不过，作为一款纯电动车型，虽然拥有双电机、四驱，但如果想要真正翻山越岭，iCAR V23可能还做不到。

不过，在历史情怀和设计风格的加持下，年轻人想要展现个性或者偶尔放纵一下也许就可以满足。

新车计划于今年下半年开始预售、上市和交付。

他们后续的发展和新产品也值得期待。