【资讯】近日,“何小鹏与余承东因AEB陷入困境”的话题成为媒体热议话题。
事件始于何小鹏11月1日接受媒体采访时表示:“朋友们谈论AEB,我认为99%都是假的。
都是假的。
那些宣传不是公司正式发布的,都是短文而来的。
”我们老百姓也问了,它的AEB根本开不了,路上误刹车的事件太多了。
”华为智能汽车解决方案BU董事长余承东随后在社交媒体发文:“什么是AEB,还有车企。
一把手还是完全不懂,对行业的技术进步和未来发展缺乏基本的了解。
”有的车企整天忙着做智能驾驶,AEB主动安全测试成绩很差,问了才发现连AEB的基本功能都没有实现。
评论了一个行业的混乱情况。
原来,行业不着急,非行业着急。
我不知道他在焦虑什么。
“双方针锋相对,各执己见,火药味十足。
理想汽车CEO评价,与华为吵架是不可能的,不参与这场争论是非常明智的。
”毕竟,现在选择靠边站很容易让你感到内疚。
“AEB”是自动紧急制动系统,该系统实时监控前方车辆的行驶环境,利用雷达测量与前方车辆的距离。
或障碍物,然后利用数据分析模块将测量的距离与报警距离和安全距离进行比较,当有碰撞危险时,自动启动车辆制动系统,使车辆减速避让。
那么问题来了,小鹏和AITO文杰的AEB水平如何?让我们用事实说话吧,请看《之家实测》《文杰M5(参数|询价)追尾静态假货》的测试结果。
汽车测试》《文杰M5移动电动摩托车测试》《文杰M5儿童鬼探头测试》小鹏G6追尾固定式假车测试》《小鹏G6移动摩托车测试》《小鹏G6儿童鬼探头测试》根据栏目数据《之家实测》、小鹏G6和文杰M5在追尾静止假车项目中,AEB系统可以在10-70km/h的速度下避免碰撞,并且有明显的声音和图像提示。
在移动电动摩托车和儿童鬼探头测试中,小鹏G6和文杰M5也表现出色,AEB系统可以避免碰撞,有足够的提醒。
《文杰M7追尾静态假车测试》《文杰M7移动电动摩托车测试》《文杰M7儿童鬼探头测试》相比之下,文杰M7在同一测试项目中,在70km/h的追尾静态中汽车和小孩鬼探头工程,只能减轻碰撞,并不能让车辆完全停下来。
总体来说,虽然文杰M7的表现出现了小插曲,但M5的整体表现还是不错的。
性能还是不错的。
而且从测试对比来看,小鹏汽车和AITO文杰在这方面的表现都不错。
全文摘要:虽然双方在这次舆情事件中意见不一,争论十分激烈,但从实测结果来看,大家还是皆大欢喜。
两款车型的实际AEB测量结果都相当不错。
我们无法轻易断定这场争论是否会分出胜负,但从另一个角度来看,撕逼行为让两家公司都获得了关注和流量,不排除可能是一种营销方法。
此外,各品牌之间的技术讨论也将推动整个市场在未来朝着更加有利的方向发展。
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