大众ID.3出现软件问题，国产车型已悄然换成ID.4
05-17
【编译】RS这两个字母代表着奥迪量产车的最高性能。
不过，在国内豪华车市场非常受欢迎的奥迪却并未将RS系列引入国内。
直到2019年成都车展，与奔驰C63 AMG、宝马M3竞争的奥迪RS 5才终于在中国上市。
此次推出的车型是奥迪RS 5 Coupe，只有一种配置，指导价为8000元。
（点击阅读上市消息）在拿到测试车之前，我们无法向您展示RS 5 Coupe的性能测试，所以我们精选并翻译了海外媒体的测试文章，帮助您先解渴，并且等我们拿到手了，我们就上试车，跟大家分享一下我们对奥迪RS 5的看法吧，小编之前在文章中做了一张RS 5的静态图。
如果您有兴趣，请点击此处查看奥迪RS 5实拍文章。
请注意，海外上市的RS 5车型与国内上市的车型可能存在一些细微差别。
接下来正文开始。
【文章编译自奥迪这些年虽然蒸蒸日上，但一直没有一款产品可以直接与宝马M3竞争，奥迪一直在摩拳擦掌。
2016年，RS 5的出现改变了一切。
看起来动力强劲，操控性不错，一切看起来都像是要吃掉所有同级别的对手。
但我们一直没有机会去验证。
由于某种原因，从我们收到的信息来看，情况并不像预期的那样。
这真是一鸣惊人。
（译者注：RS5并没有第一时间登陆美国市场）无论如何，RS 5终于抵达美国了，不过似乎马上就要结束了，所以我们已经迫不及待了知道它是否还能占据主导地位。
又或许它已经错过了属于它的时代。
quattro 的杰作 RS5 不仅仅是将令人兴奋的 V8 发动机塞进 A5 的发动机舱那么简单。
它已由奥迪高性能子公司quattro完全重建。
说它只是车顶和车门来自A5，有点夸张。
宽大的包围、可升降的尾翼、较低的车身高度、大灯下大嘴的前格栅以及车尾粗大的椭圆形排气管，这些元素都暴露了RS 5的身份。
变化这么多，整体感觉很微妙，很多人还是会把RS 5当成它的小兄弟。
但如果你仔细观察引擎，它们就不那么容易混淆了。
quattro公司老板Stephan Reil表示，奥迪RS 5的4.2L V8自然吸气直喷发动机本质上是奥迪没有两缸的V10发动机。
因此，它与 S5 上的 4.2L V8 自然吸气直喷发动机共享的技术较少。
这很难理解，但既然RS 5能够在超高转速下输出最大马力，最大扭矩达到N·m，我们就没有理由抱怨。
无论您是用眼睛看到还是用耳朵听到，这台 V8 发动机都令人惊叹不已。
层次分明的红色气门盖带来的视觉冲击，与排气管发出的时而轰鸣、时而低沉华丽的声音相呼应。
选择安装运动型排气系统后，您将尽力提高发动机转速，然后降低转速。
你会不由自主地踩下油门，让变速箱降几个档位，然后沉浸在发动机美妙的声音中。
。
动力通过中央差速器传送至所有车轮（当然，这要归功于 quattro 系统），该中央差速器将 60% 的扭矩分配至后轴。
哎呀，对不起“手动车迷”了，传动方面只有7速双离合变速箱。
但也不要太失望，毕竟它已经是世界上最好的双离合变速箱之一，在动态运动模式下具有极快的换档动作，并且在低速时相对平稳。
强大的动力 释放这台 V8 发动机的力量很容易：使用弹射启动模式。
关闭电子稳定系统，选择Dynamic运动模式，按住刹车踩油门，当车速达到高速再松开刹车，RS 5就会瞬间弹射出去。
我们测得0-96km/h加速时间为4.3秒，M加速时间为12.5秒，尾速为km/h。
四轮驱动系统极大地帮助了RS 5的起步，使其极其敏捷。
不过0米加速还是暴露了其公斤级重量的劣势。
C63 Coupe比它更快（12.3秒，尾速km/h）； M3 没有那么快（12.8 秒，尾速 km/h），而 CTS-V 比它们都快。
（12.2秒，尾速km/h）环保局公布的RS 5油耗在城市为14.7L/km，在高速公路为10.2L/km（我们综合路况测试的数字为14L/km） /km），比M3更好 C63 AMG和C63 AMG都更省油，但前提是你保持右脚稳定。
我打赌你做不到。
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