[业界]近日，据外媒报道，英国政府透露，无人驾驶汽车将在2020年上路。
不过，设计师和工程师相关人士表示，这一目标正受到阻碍许多困难的问题。
麻烦了。
现阶段，已经有无人驾驶汽车上路的案例，车辆的自动化程度也在日益提高。
从自动驾驶等级划分来看，L5级自动驾驶意味着完全无人驾驶。
该类型车辆可以自行完成路线导航，整个过程无需操作员干预。
不过，目前的新车型绝大多数都是L1或L2级驾驶辅助车。
只有少数车型达到了L3级别的自动驾驶，但仍然配备了驾驶辅助系统，制动操作仍然需要人类驾驶员来完成。
此外，无人驾驶汽车的研发和推广还涉及到诸多障碍。
无人驾驶汽车必须上路才能商业化。
因此，人类与无人驾驶汽车之间的人机交互变得非常复杂。
本质上，人类的行为和习惯是难以追踪的，这意味着存在大量不同的驾驶情况，而工程师需要在各种情况下进行自动驾驶。
驾驶汽车测试并确保其安全性的场景过于复杂和众多。
在某些恶劣天气条件下，无人驾驶汽车的车载传感器经常会受到大雪和暴雨的影响。
如果某些地区的道路系统不能得到有效管理，或者基础设施受到其他因素的影响，势必会受到影响。
自动驾驶汽车的正常运行。
当然，通过复杂、重复的测试，无人驾驶汽车已经取得了长足的进步。
例如，无人驾驶拖车在农业作业中发挥了重要作用。
在采矿业中，自动驾驶汽车主要负责采摘矿物材料，然后将这些材料运输到目的地。
鉴于自动驾驶汽车正式上路之前还需要进行大量的测试并解决各种问题，英国相关人员指出，自动驾驶技术的实现应用将有困难2020年，值得一提的是，相关领域的投入不会减弱，无人驾驶汽车仍将投入大量人力物力进行研发，以保证其上路安全。
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