新款极氪001，售价26.9万-32.9万元，正式上市

【新车上市】2月27日，新款极氪（参数|询价）正式上市，共推出4款车型，售价范围为人民币269,000-329,000元。

元。

新车升级搭载V高压系统，提供95kWh/kWh两种电池选择。

根据型号，电池寿命有 、 和 km 版本。

3月1日开始交付。

据官方介绍，新款极氪相比老款进行了升级，在电力、驾控、座舱、安全、智能三个方面全面进化。

这也是官方称之为替代品的原因。

新款极氪指导价 车型售价（万元） WE版 95kWh 四驱 26.90WE 版 kWh 后驱 26.90ME 版 kWh 四驱 29.90 YOU 版 kWh 四驱 32.90限时预订权益数量：2020年2月27日至3月31日，凡缴纳10000元押金的用户均可免费选择价值1000元的狩猎绿、驭光橙、极光蓝三种外观颜色；所有WE、ME版本的定制用户均可免费选配价值0元的21英寸轮毂。

前轮配备Brembo四活塞卡钳和Brembo通风制动盘；所有YOU版大顶用户均可免费选购价值0元的22英寸锻造轮毂。

轮圈方面，前轮配备了Brembo六活塞卡钳和Brembo打孔制动盘。

此外，所有极氪老款车主以及3月31日（含）之前购买新款极氪的车主，均可免费获得价值0元的ZAD全智能驾驶辅助系统终身功能体验。

尚在有效发放充电权的新极氪汽车首任车主，可在3月31日（含）前购买新极氪汽车任意车型。

完成新车交车后，原车充电权可转移至新车；所有吉氪汽车 新车主首次购买新吉氪，无论车型、个人还是企业，均可享受价值0元的额外购买权，3月前下单即可兑现31. ●新车特点：外观方面，新款极氪遵循优雅的游猎风格，外观上进行了小幅调整。

前脸采用了与Jikrypton FR类似的造型。

车头下部的进气口变得更宽，两侧的导风口也变得更宽。

溜槽更大，整个车头看起来更有攻击性。

新车最明显的变化就是车顶配备了激光雷达，带来了智能驾驶能力的飞跃。

从侧面看，新款姬氪的线条依然优雅、引人注目。

车身前后突出的翼子板设计以及门板上凸起的筋线，彰显了整车的力量感。

同时，快慢充口也集成到后部，在精简接缝的同时，让车身造型更加流畅。

新款双色合金轮毂造型独特但极具吸引力，最大轮圈尺寸为22英寸。

值得一提的是，新款还增加了狩猎绿配色。

车身尺寸方面，新车长宽高均为//mm，轴距为mm。

同时，新车采用魔毯主动动态悬架和CCD电磁减震系统。

新型双腔空气弹簧可同时调节高度和刚度。

离地间隙高达mm，最大爬坡度70%，兼顾运动和户外出行。

至于车尾，车尾两侧的反光片也换成了与 Jikrypton FR 相同的梯形设计。

与前后呼应的扩展车尾增添了更加低沉的运动风格。

其他新增加的实用功能包括智能电动拖车包。

电动伸缩隐藏式拖车钩通过中控屏上的一键操作，最大牵引重量可达2吨。

内饰也进行了升级，增加了更多细节。

除了采用标准NAPPA头层牛皮等豪华材质外，中控台上的装饰件也进行了流线型处理，视觉效果更加简约。

该车系统配备芯片和最新的ZEEKR OS 6.0系统。

15.05英寸2.5K OLED中控大屏也非常抢眼，另外还有35.5英寸AR-HUD抬头显示器等新配置。

值得一提的是，新车将采用极氪FR上安装的卫星通信技术，可实现双向卫星消息和卫星通信服务，让极氪用户解锁以往没有网络信号覆盖的出行区域。

不仅如此，新款氪星车窗按钮更换为拉杆式，电子门把手升级，无线充电区域也采用麂皮覆盖。

值得注意的是，新款姬氪新增了5D观影模式，联动7.1.4声道环绕D震动座椅系统+新一代分区调光天篷等硬件。

根据电影情节中的气味、烟雾、风、雨等变化，提供视觉、听觉、温度、触觉、嗅觉五种感官体验。

除了触摸和语音交互之外，新姬氪还拥有一套业界独有的“眼睛识别”算法——眼球交互。

当EVA激活时，系统只需一眼就能直观操作，调节后视镜、升降车窗、关门等。

新款极氪（全系标配）全新升级的激光雷达将实现超超长的检测距离、高精度的感知、更灵敏的路况识别以及可覆盖APA自动泊车、高速及城市全场景的智能驾驶能力。

新车智能停车能力全面升级。

除了常规车位外，极限车位还可以实现自动进出停车。

受到用户高度关注的指尖停车功能预计将于今年第二季度推出OTA。

NZP高铁已交付使用，3月底将覆盖全国60多个城市。

今年第二季度，极氪快车NZP将覆盖全国90%以上的地级城市，极氪的老车主也将同步推送。

此外，新款极氪搭载的LCC+增强型车道居中辅助系统，对大曲率弯道、大路口、车道占用识别与避让等能力进行了关键升级。

该功能将于今年第二季度正式向所有极氪车主推出。

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从第二季度开始，Urban NZP还将在全国核心城市启动首批用户公测。

全新极氪全栈搭载V高压平台技术，底层系统已全面重构。

前后电机均配备了与Jikrypton FR相同的双碳化硅高性能电驱动系统。

它提供了10种驾驶模式可供选择，其中包括与FR相同的弹射模式。

模式和漂移模式，全系列标配，发货即可使用； Z-Sport版本还可以升级专属赛道模式，允许0多种可定制的驾驶风格。

发布会上，极氪智能科技CEO安聪慧还宣布，由F1世界冠军基米·莱科宁研发调校的“莱科宁模式”将于当晚正式向FR车主推出。

动力参数方面，后驱车型最大功率千瓦，5.9秒即可“破百”；四驱车型前置电机最大功率为千瓦，后置电机为千瓦。

系统综合功率达到kW，最大扭矩N·m，0-km/h加速时间3.3秒；与老款相比，有明显的提升。

电池方面，新款姬氪提供了两种电池可供选择。

其中，FR拥有同kWh的麒麟电池，最大充电倍率4C，将SoC从10%充电到80%仅需15分钟； 95kWh神行电池最大充电倍率5C，SoC为10%。

充电至80%仅需11.5分钟，充电后续航时间增加5分钟。

PTM 2.0全局热管理系统提供22种工作模式，提高能源利用效率。

根据车型不同，电池续航时间有 km、km 和 km 三种版本。

凭借全系列V高压系统、大容量动力电池、全局热管理技术和超快补能网络，姬氪将为用户系统化解决出行焦虑。

目前量产的极冲V3每炮峰值功率为千瓦。

截至1月31日，极快充电站和极快充电桩数量已累计，超快充电桩数量位居行业第一。

到年底，极氪将形成数千个超快充电站的布局，极氪充电站总数将突破底线。

● 竞品分析：纯电动时代的中国汽车市场，车企越来越敢于尝试不同的造车理念和产品，极氪科技应运而生。

这款于2007年首次诞生的产品，一改中大型狩猎车高价燃油经济性，一举进入30万-40万元的价格区间，并取得了良好的销售成绩。

目前月销量稳定在6000台以上。

随后，价格和级别更低的艾维塔12和蔚来ET5T也紧随其后。

狩猎车的优雅和实用性正逐渐被中国消费者认可。

●全文总结：极氪已上市近三年，一直稳居电动车销量榜前列。

它不断自我创新，推出高性能车型Jikrypton FR、进军欧洲市场等一系列动作引起了其关注。

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此次中期改款，姬氪进行了全方位补强。

全新升级的V架构、激光雷达和智能驾驶策略，让这款运动狩猎车进入了“狩猎2.0”时代，并一直保持在驾驶辅助军备竞赛中。

保持你的优势。

你会考虑购买新的姬氪吗？欢迎评论区讨论。