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更强大的FE中国车队晒出新车测试照片

发布于：2024-05-18 编辑：匿名来源：网络

【汽车赛事】上周末，Formula E中国车队的新车在西班牙卡拉法特赛道完成了连续三周的动力测试，取得了可喜的进展。

新一代动力单元在不改变最大功率的情况下提供了更好的整体性能，让赛车在新赛季更加强劲。

自上赛季英国大奖赛结束以来，中国车队就开始了马不停蹄的测试。

根据赛事规则，新赛季各队将被允许开发自己的动力装置和变速箱，但最大功率仍限于千瓦。

新一代动力装置最大的改进是放弃了之前的5速序列式变速箱，改为等速比传动方式，更接近目前市场上民用电动车的结构。

这种结构传动结构简单，传动效率较高，但由于电机需要适应更宽的转速范围，因此对电机的扭矩输出平台能力是一个很大的考验。

为了平衡扭矩输出与转速范围之间的矛盾，新型动力单元采用并联双电机传动结构。

功率密度较高的电动机在重量略有增加的情况下，其功率储备要高得多。

这样，在比赛允许的最大功率下，电机以更高的效率运行，而不是像以前一样满载工作。

更强大的FE中国车队晒出新车测试照片

这样，系统产生的热量更少，可以在满负载下持续工作更长时间。

鉴于技术保密，我们没有得到太多技术细节，但在英国大奖赛的赛道模拟测试中，配备新动力装置的赛车单圈时间比旧款提高了1秒车。

这是因为最大功率相同而重量更多。

达到10公斤以下。

西班牙卡拉法特赛道最高气温接近40℃，连续三周的测试几乎耗尽了所有人的体力。

当用于测试设备的计算机最终因高温而失效时，团队成员用疲倦的语气告诉我这个可能是独家的信息。

接下来，该赛车将继续进行底盘振动测试、风洞和压力测试，并将于8月10日至25日在英国多宁顿赛道与其他车队的赛车一起进行公开道路测试。

今年10月17日，新赛季电动方程式锦标赛将在北京再次火热进行。

希望整个团队的努力能够取得更好的成绩。

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