节能减排，绿色环保，让新能源汽车“换档提速”
05-27
【汽车保养】前不久，有网友问我们一个问题：对于普通汽车来说，突然刹车时，是应该同时踩离合和刹车还是直接刹车呢？很多人遇到紧急情况时，第一反应就是踩刹车，从来没有想到踩离合器。
因为我的印象是，如果紧急制动时踩下离合器，发动机的防拖制动作用就会消失，从而会增加制动距离，影响安全。
抱着这样的想法，我用一辆手动挡汽车进行了测试。
测试项目是紧急制动时，接合离合器和不接合离合器时0km/h的距离是否有差异。
通俗观点：急刹车时，只能踩刹车，不能踩离合器，因为踩离合器的同时再刹车，会失去发动机的牵引力，导致制动距离变长，增加安全风险。
我们来看看测试吧。
测试方法是在干燥的柏油路上从公里/小时制动至完全停止。
使用的档位是3档（原因是3档的传动比接近1.0，发动机的动力就在这个档位，输出比较直接）。
操作方法一：开始制动时，同时踩下制动器和离合器；操作方法二：不踩离合器，直接踩刹车直至停止。
当然，这种方法会导致车子熄火。
本次实验使用了同样配备 ABS 系统的手动变速箱汽车。
两种方法各试验10次，得到最佳结果。
本次比较只是看结果，看看两种操作方式的制动距离能有多大差异。
结果可能会让大多数人感到惊讶。
据数据显示，同时踩离合和刹车的平均距离比只踩刹车短了7cm。
当然，这个区别可以看成是同样的效果，基本没有什么变化。
但这个结果证明，说发动机牵引力和反向阻力会减少急刹车（一步）情况下的制动距离是不现实的。
从实验数据来看，和我想象的几乎不一样。
使用离合器和不使用离合器时 0 公里/小时制动的距离只有很小的差别。
在这种情况下，紧急制动时是否踩离合应该没有争论，但事实上仍然存在争论。
经过收集相关资料，了解了紧急制动时应踩离合器的原因以及对车辆的影响。
影响。
紧急制动时只踩刹车不踩离合器的潜在影响： 1、对ABS的影响：不踩离合器，发动机的防拖制动力可能会影响ABS系统的正常工作。
在极端情况下，可能会影响控制：例如，如果道路湿滑，紧急避让机动的效果会更危险。
2、会熄火：只踩刹车不踩离合器的结果必然是熄火。
虽然制动距离没有变化，但制动后仍然存在发生二次事故的可能性。
如果当第二个危险来临时你却停滞不前，请考虑一下。
需要多走几步才能逃生，这也是一个安全隐患。
3、可能的误操作：在紧急情况下，人处于高度紧张状态，尤其是机械操作意识较差的人。
惊慌失措时，他们很可能误操作踏板。
如果同时踩下制动器和离合器，即使误操作踏板、踩油门也不会影响制动效果。
由于我们的测试是在干燥平坦的路面上进行的，所以本次实验的结论是根据结果得出的。
也就是说，在平坦、干燥的路面上进行紧急制动时，可按以下结论进行操作。
突然制动时的正确操作是：同时踩下离合器和制动器。
请记住这个操作方法。
欧洲国家也就此问题给出了明确的解释和教导。
即使踩离合器和不踩离合器的最终效果几乎相同，但仍然必须考虑潜在的危害。
对于很多事情来说，仅靠理论分析是不够全面的。
实际测试结果表明，是否同时踩下离合器基本上不会影响制动距离，但可能会带来更多的潜在危险。
虽然生活中紧急制动的发生率很小，但我们也需要了解紧急情况下该怎么做。
很多事情的结果都是由细节决定的。
（图文/王淼）以下是国外驾校教如何操作刹车的视频。
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