年轻人新选择奇瑞iCAR X25-V23亮相

【新车首发】4月12日，奇瑞iCAR V23正式亮相。

新车是奇瑞与智米科技联合打造的首款车型。

其定位为纯电动小型SUV。

新车将在即将召开的北京车展上亮相，并将于下半年开始预售、上市和交付。

该负责人表示，“虽然拿不到14.99万元的价格，但我们是有诚意的”。

此外，新车型iCAR X25也首次亮相。

它的官方定位是一款一体式越野MPV。

同时，增程动力形式已开始研发匹配，敬请期待。

iCAR计划到2020年建成家庭体验中心和送货上门中心；到2020年建成家庭体验中心和送货上门中心；并于2020年实现到家体验中心和宅配中心落成。

此外，现场还发布了新模式预览。

看来该车的定位还是硬派越野SUV。

前脸将采用方形灯设计。

计划于今年内正式推出。

奇瑞iCAR首款车型iCAR 03已累计下线0辆。

它在推出的第一个月就被称为“Ding+”，并在三月份售出了单位。

并于4月6日迎来首次OTA。

●iCAR X25 iCAR X25正式定位为一款一体式越野MPV，将按照“空间最大化、能源效率最优化”的理念打造。

从外观上看，该车具有SUV与MPV的跨界组合。

前脸和尾部更接近SUV，野性十足。

侧面具有MPV的线条，同时仍保留前后短悬的设计风格，尾部预计将采用双门设计。

●iCAR V23 我们再来看看V23。

新车依旧采用时下流行的“方盒子”设计思路打造。

同时，在很多细节上融入了非常前卫的设计元素，整体营造出复古+潮流的视觉冲击。

从前脸来看，新车配备了圆形大灯组以及封闭式前脸设计，带来了较为新颖的视觉体验。

值得一提的是，新车还集成了毫米波雷达。

这些是我们在以前的四四方方的越野车上看不到的东西。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为//mm、轴距mm、接近角42/43°、离去角40/41°、最小离地间隙/mm（前两驱版） ，后四驱版本）），并分别提供19英寸和21英寸轮毂。

最令人印象深刻的可能是其极短的前悬。

正是这样的设计，让其通过性得到了更充分的发挥。

车尾部分的设计也融入了不少巧思，视觉体验也非常不错。

比如新车的“小书包”采用了右侧置设计，看起来非常科幻。

值得一提的是，小书包无法从外部打开，而是与内部相连，因此也算是额外的储物空间。

对象空间。

新车尾门将侧向开启，左侧预留了两个锚点接口，丰富后续个性化改装的可行性。

此外，该车共配备4颗毫米波雷达，可实现L2+智能驾驶辅助功能。

内饰方面，与很多越野车横竖线条设计不同，新车融入了大量圆角矩形设计元素，在硬朗与柔软之间选择了更稳妥的解决方案。

设计方面，新车采用了目前主流的设计思路，采用大屏解决大部分问题，同时保留了一些物理按键+旋钮，实用性比较强。

另外，中控台等细节处也采用了黄色的设计进行点缀，能够让车内的整体氛围更加年轻化，也符合车辆的整体定位。

此外，我们还获悉新车还将搭载一颗芯片，这意味着新车在提供越野+改装可玩性的同时，还将具备L2++（官方名称）级别的驾驶辅助功能，包括高速NCA 和内存停车等待。

动力方面，新车将基于全新平台架构打造，提供单电机后轮驱动和双电机四轮驱动车型。

官方并未透露具体参数，但表示将搭载80度CATL电池。

后驱车型的续航里程为四驱车型的续航里程为1公里以上，四驱车型的续航里程为1公里以上。

预计电池容量也会有相对差异。

●奇瑞+智米合作方式：智米科技是小米旗下的生态链企业。

其团队涵盖造型设计、工程研发、市场营销等部门。

此次与奇瑞的合作将采取一体化模式，智米科技的造车团队将并入奇瑞内部，团队核心成员也在iCAR品牌下获得新任命。

因此，奇瑞+智米的合作不同于华为的智能选车模式，与小米集团和小米汽车并无直接关系。

以iCAR V23为例，其产品定义、造型设计、工程预研、创新营销均由智米科技团队负责，而开发、制造、渠道建设、销售、交付、服务等均由智米科技团队负责。

奇瑞iCAR。

双方将继续利用这一模式打造更多产品。

按照计划，未来三年将推出6-8款车型。

小编点评：奇瑞iCAR V23给我留下了非常深刻的印象。

作为一款为年轻人打造的产品，它确实展现出了很多个性化的细节。

比如它更喜欢“赛博”风格的造型、可玩性极高的座舱空间、具备一定越野能力的电动四驱、以及出色的接近/离去角数据等。

作为一个方盒，它甚至具有主流级别的功能。

驾驶辅助能力和后排的“大沙发”可以说是一个综合产品。

此前有消息称这款车售价为9.9万元，但这一消息已被官方否认。

那么您认为这款车型的合适售价是多少呢？欢迎在评论区留下你的答案！ （文/段迪）查看同类文章：新车首次发布，电动汽车。

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