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心情舒畅，尽享武夷山的山水风光，试驾V3领越CVT

发布于：2024-05-18 编辑：匿名来源：网络

【试驾】不知不觉，东南V3领越已经上市一年多了。

记得刚推出的时候，它是在具有三菱优秀基因的平台上开发的，并因其高性价比等特点而受到消费者的好评和青睐。

不过，早前推出的V3菱悦并没有自动挡车型，这对于喜欢它的新手或者女性、车主来说并不是一件幸福的事情，也使得它的用户群受到了一定的限制。

东南似乎也意识到了这个问题，因此他在上个月7日推出了V3菱悦的CVT版本。

我想这款CVT车型的目的只是为了弥补V3菱悦没有自动变速箱的遗憾。

五月的武夷山，正是春茶飘香的时节。

驾驶V3菱悦CVT穿越优美的山水，欣赏武夷山美丽而永恒的自然风光，确实令人身心舒畅，别有一番风味。

我们先来看看试驾部分。

稍后还有精彩游记和美图等你，敬请期待！ ● 试驾V3领跃CVT只是V3领跃车系中的新车型。

心情舒畅，尽享武夷山的山水风光，试驾V3领越CVT

除了车尾增加了CVT标志以及新样式的轮毂之外，外观上自然不会有什么变化。

如果您刚刚第一次认识V3菱悦，但想了解更多关于这款车的信息，可以点击下面的链接，直接进入之前的体验文章。

应该有你想知道的，本文就不多说了。

没有更多细节。

触摸操作体验V3领越旗舰导航版的全新发动机和运动座椅。

V3菱悦风格版试驾。

虽然它的外观基本没有变化，但在内饰设计上却下了一些功夫。

最明显的是导航版本。

中控面板的设计比之前更加时尚。

此前，手动挡车型的屏幕位于面板底部，但CVT车型将屏幕移至空调控制区域上方，更方便驾驶员查看和操作。

这确实是一个进步。

当然，这并不是唯一改变的事情。

如果想了解更多V3菱悦CVT的变化，可以点击下面的链接：更纯粹的舒适风格试驾东南V3菱悦CVT V3菱悦CVT依然采用三菱全新4A91发动机。

这个引擎从手动风格版本推出以来就一直使用。

它的排量为1.5L，拥有连续可变气门正时技术，并采用全铝结构，使其功率增加了10马力，达到了马力和扭矩。

升级至N·m。

德国ZF子公司Punch生产的新一代VT2 CVT无级变速器是本文的重点。

这款CVT变速箱可以模拟6档，并具有雪地、运动等多种智能模式。

V3菱悦配备这款变速箱的目的显然是为了保证更好的经济性和舒适性，这对于一款以性价比为卖点的车型来说也是必须的。

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