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2024北京车展:BMW Vision Neue Klasse

发布于:2024-05-18 编辑:匿名 来源:网络

【新车首发】4月25日,北京车展正式拉开帷幕,BMW Vision Neue Klasse(参数|询价)概念车正式与消费者见面。

该车融合了宝马在电气化、数字化和回收可持续领域的核心创新。

明年将在全球市场上市,并于明年在沈阳投产。

未来24个月内,产品阵容将增至六款。

宝马表示,今年将推出20多款新BMW和MINI车型。

4月26日,宝马4系上市。

未来,宝马将涵盖燃油车、插电式混合动力、纯电动、氢动力车型。

宝马将遵循电气化、回收可持续性和数字化的理念。

BMW Vision Neue Klasse概念车是宝马新一代概念车。

与前不久发布的宝马全新一代X概念车一起,是宝马未来轿车和SUV两大产品线的预演。

这两款概念车都是中型的。

概念车所展示的全新设计语言和诸多创新技术将应用于未来所有宝马产品线。

宝马新一代概念车的外观具有很高的品牌辨识度,与1960年代的“新一代”车型颇为相似。

个性鲜明的宝马标志性双肾格栅、经典的“霍式弯角”等元素,致敬经典,展望未来。

整个车头延伸了视觉宽度,强化了跑车的特质;前大灯组合融入巨大的双肾造型,渐进式的设计效果营造出神秘的层次感。

概念车侧面的C柱设计是对经典“霍夫迈斯特角”的全新演绎,进一步凸显了车辆的运动感,并改善了后视效果。

尾灯的设计与前大灯相呼应。

宝马著名的“L”造型依稀可见,与车头灯一样具有深邃的效果。

其他值得一提的亮点是格栅和大灯具有交互功能,尾灯也具有动态交互。

当人们接近车辆时,将触发精确的 3D 动画灯光效果。

侧窗下部的E Ink元素是车外迎宾场景的另一个特色,它可以将人们的视线引导到车门自动打开的传感器区域。

车门通过感应自动打开,为用户提供了最大的便利性和必要的科技感。

尾灯也采用了类似的创新技术。

3D 打印的照明元件以独特的方式控制,以创建分层的照明效果。

内饰三大特点是:一是简洁,最大限度地减少了按钮数量;二是数字化,将便捷的科技配置最大限度地融入到汽车中;最后是环保,因为汽车中的大多数材料都是环保的。

材料。

特别值得关注的是科技智能部分,它也代表了新一代iDrive的设计理念,并且还将配备全新的多功能方向盘。

凭借“以驾驶员为中心”的设计理念,宝马全景驾驶台将率先安装在新一代车型上,取代传统仪表盘。

BMW全景桥将内容投射到驾驶员的视线中,并首次覆盖挡风玻璃的整个宽度。

驾驶员可以通过简单的手势将中央显示屏上的内容移动到BMW全景桥上,还可以通过方向盘和中央显示屏上的触摸按钮对全景桥进行个性化设置。

下一代 BMW iDrive 操作系统将驾驶体验和信息娱乐数据与车辆电子电气系统和 BMW 云的相关数据集成在一起。

车辆中央显示屏首次采用更加创新的不规则形状,并根据驾驶员视线进行优化,确保屏幕为驾驶员呈现最佳视角并保持“视线向前”。

同时,尽可能缩短方向盘与显示屏的距离,让触控操作更加轻松。

新款多功能方向盘还首次应用了“主动触觉反馈”的创新硬件技术。

驾驶员可以通过多功能方向盘上的交互区域控制BMW 3D平视显示系统和全景桥的显示内容。

同时,宝马智能个人助理不断完善,提供语音控制功能,提升用户体验。

宝马新一代概念车家族的纯电动平台将座舱空间最大化,还采用暖色面料营造舒适氛围。

浅色仪表板支撑着顶部和底部平坦的方向盘,以及带有矩阵背光的平行四边形中央显示屏。

中控台上有一个智能手机充电座和水晶质感的换档杆。

前排座椅通过支架与地板连接,释放出后车厢更多的腿部空间,乘客可以享受两个座椅创造的宽敞空间。

内饰设计完全消除了装饰铬或皮革,有助于减少生产过程中的碳排放。

驾驶辅助方面,新一代车型将搭载新一代自动驾驶辅助技术。

宝马中国研发团队正在积极开展L2+、L3级自动驾驶的本土化研发,为在中国的适配和应用做好充分准备。

宝马L3级自动驾驶汽车也正式获得国内高速道路测试牌照。

动力方面,新一代车型将采用名为NCAR(New Cluster Architecture)的新架构,而不是目前的CLAR和FAAR架构。

2024北京车展:BMW Vision Neue Klasse

电池、动力系统和充电技术的电压平台将提升至10伏,动力电池的充电时间将从10-80%缩短30%,10分钟即可补充里程。

同时,第六代BMW eDrive技术将采用圆柱电池,能量密度提升20%以上,车辆效率提升25%,续航里程提升30%。

生产方面,宝马集团正在积极推进第六代动力电池项目,并对沉阳生产基地现有厂区进行升级改造,总投资1亿元人民币,主体建筑已竣工。

2024北京车展:BMW Vision Neue Klasse

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