【资讯】“自主品牌”因其爱国精神而成为最受关注的对象之一，尤其是在汽车行业。
近年来，随着中国汽车市场的发展和自主品牌的发展，自主品牌也如雨后春笋般涌现。
下面，小编就和朋友们用大白话来讨论一下什么是“自主品牌”。
● 自主品牌（一）：国货要自力更生◆ 背景：说到自主品牌，必然与爱国主义色彩有关。
诚然，我国汽车工业起步较晚。
新中国成立后最早一批汽车企业只有40年的实际经验。
制造历史与奔驰、标致等百年企业相比还有很大差距，而且这种差距不仅仅体现在时间上。
由于中国社会的发展，中国汽车制造业的春天实际上是在改革开放之后到来的。
当时，国产汽车仍以合资品牌为主，形成了对国内汽车市场的垄断。
（注：国产不等于自主生产。
国产是指国内生产，包括自主生产、合资和CKD生产方式） ◆ 委员：一汽红旗可以算是自主品牌的骄傲，也是中国自主品牌之一中国最早一批“国货”。
“自强不息”的产品，但随着市场的快速发展，一汽红旗却没有跟上市场的步伐。
如今，丰田技术的大量运用，让一汽红旗陷入了有品牌号召力却没有市场号召力的尴尬境地。
随着红旗当老大的时代过去，中华、奇瑞、吉利、长城等一批新的自主品牌迅速成长，填补了空白。
虽然这些自主品牌在技术和文化上还无法与国外品牌相媲美，但他们通过自己的努力已经成为中国汽车市场不可或缺的一员。
对于消费者来说，自主品牌的概念也是从这里开始的，也是国内消费者认可的自主品牌。
“长城也是自主品牌的脊梁” ◆点评：然而，自主品牌的发展至今也并非一帆风顺。
技术瓶颈导致很多独立公司陷入停滞。
以吉利、奇瑞为首的自主企业扛起了自主技术的大旗。
而其他财力雄厚的企业则直接选择海外企业淘汰的技术，用自主技术替代。
第二种是广汽自主：传祺（技术来自菲亚特），上汽自主：荣威、名爵，北汽自主（技术来自萨博）。
技术）等其中，以吉利、奇瑞为首的汽车集团在纯粹独立的道路上找到了自己的路线，并正在飞速发展。
虽然他们的产品优势仍然主要是价格低廉、性价比高，但至少不再依赖政府或者让品牌的技术活下去，虽然听起来很难看，但对于中国的自主企业来说确实是一个很大的进步。
如今的自主品牌没有明显的品牌优势，也没有突出的技术优势。
不过，纵观汽车发展史，不少知名汽车品牌都有过类似的经历。
经验，所以我们对这个自主品牌抱有很大的希望。
相对而言，上汽主导的“使用主义”凭借成熟的技术研发团队，在较短时间内扩大了市场。
这种独立的做法虽然取得了成功，但其生产速度较快的产品也比较高端，品牌形象较差。
但如何延续这一优势，在国内不断创新海外技术并赋予新的活力，是以上汽为首的自主企业必须面对的。
我们暂时不评论两款自动驾驶汽车的优缺点，因为它们对国内自动驾驶汽车市场的贡献是巨大的。
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