今年8月，国家政府网站正式发布了《交通运输部等重大节日免收小型客车通行费实施方案的通知》部门”（以下简称“政策”），这对于广大车主来说无疑是一个利好，但是政策的实施会给消费者带来哪些影响呢？近日，现代快车及其网站进行了《高速免费对消费者影响》相关调查，为即将到来的“国庆”自驾出行市场提供一些有意义的数据。
从消费者出行目的来看，自驾出行是本次调查消费者的首选，占比46.6%。
出于对亲人的关心，高速出行需求中，43.1%是出于回家探亲的目的引起的。
当被问及政策实施后有车消费者是否会增加高速出行频次时，64.7%的消费者表示会在重大节假日增加出行频次。
可见，新政策对车主的影响较大。
大的。
当问及消费者增加出行频率的目的时，38.4%的有车消费者表示会增加自驾出行次数，18.6%的有车消费者表示会增加自驾出行次数。
他们有时会回家探望亲戚。
。
可见，重大节假日免收高速公路通行费的政策对国内节假日自驾游市场有着巨大的刺激作用。
调查数据显示，超过30%的有车消费者会增加自驾出行频率，这意味着重大节假日期间自驾游市场可能会有30%的增幅，这也预示着高速公路重大节假日客流量将较政策实施前有所增加。
消费者调查数据显示，49.2%的消费者表示高速公路入口处也是高拥堵区域。
而且，该政策的实施，必将增加重大节假日期间高速公路的车流量。
由此可以判断，政策的实施肯定会提高高速公路出口处的车辆通行效率，但无助于提高高速公路入口处的车辆通行效率。
研究中心对重大节假日高速公路入口拥堵情况的调查显示，南京有78.3%的消费者遇到过高速公路入口拥堵，超过北京的76.8%位居第一，重庆紧随其后，位居第三。
74.0%的受访者遇到过高速公路入口拥堵的情况。
从调查数据来看，消费者对重大节假日免费高速公路的积极预期较高。
46.7%的消费者认为重大节假日免费高速公路不会使路况恶化，而37.3%的消费者认为重大节假日免费高速公路会使路况恶化。
不同之处。
当消费者被问到“如果高速公路在重大节假日免费通行后出现交通拥堵，你会改变出行方式吗？”时，大多数消费者（43%）表示，如果出现拥堵，他们会选择其他出行方式。
而39.7%的消费者表示，即使交通拥堵，只要高速公路畅通，他们也会“承认”。
由此可见，消费者对待高度自由的政策还是比较理性的。
从调查数据来看，84.9%的消费者表示这项政策利大于弊，而只有3.5%的消费者认为这项政策弊大于利。
由此可见，消费群体对这一政策的评价很高。
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