品牌十周年之际，蔚来迎来第50万辆汽车下线里程碑

【资讯】2019年5月9日，蔚来第50万辆量产车在蔚来第二工厂下线。

安徽合肥新桥智能电动汽车产业园。

离线。

蔚来第50万辆量产车型是全新蔚来ES8（参数|询价）。

值得一提的是，今年也是蔚来汽车成立十周年，可谓双喜临门。

截至今年4月，蔚来累计交付新车67辆。

5月，还推出“0首付”购车计划和最高0元“以旧换新”专属补贴。

《乐多L60》 此外，蔚来第二主打家用的品牌乐多汽车将于5月15日国际家庭日正式发布。

Ledo全系车型将基于蔚来第三代技术平台NT3.0开发，并与蔚来共享换电网络。

值得一提的是，乐多品牌首款车型乐多L60预计年内上市，售价可能在20万-30万元之间。

主要竞品针对特斯拉Model Y。

● 新款蔚来ES8 新款ES8定位中大型SUV，目前售价49.8万元-59.8万元（整车购买计划）。

回顾新车的外观，ES8采用了最新的家族式外观设计，并采用了分体式大灯组设计。

新车将配备智能多光束大灯。

内部每颗微米级高亮度LED均可单独控制。

挡风玻璃上方配备激光雷达，侧翼子板上配备摄像头，将配备蔚来Aquila超感知系统。

车身尺寸方面，新车长宽高均为//mm，轴距为mm。

新款蔚来ES8提供20英寸、21英寸、22英寸三种轮圈尺寸，轮圈款式多达6种。

新车尾部采用了贯穿式尾灯设计，车尾整体看起来更加紧凑。

内饰方面，全新ES8内饰采用家族风格，车内配备动态光瀑布氛围灯，能够带来更好的声光联动效果。

新车升级后的PanoCinema全景数字座舱，标配N-Box增强型娱乐主机，拥有强大的计算能力和视频编解码能力。

新车集成了增强版7.1.4沉浸式音响系统，共有23个顶级扬声器，其中包括大功率低音和4个3D扬声器。

全新ES8标配蔚来榕树智能系统，搭载Aquila NIO超感知系统，拥有包括激光雷达在内的33个高性能传感器；并标配NIO超级计算平台，拥有四颗NVIDIA DriveOrin X芯片，总算力高达TOPS。

新车前两排座椅标配座椅记忆、座垫和靠背分区加热、座垫和靠背分区通风、热石按摩和气垫背部缓解系统。

第二排横向宽度达到1.55米，两个独立座椅的座垫宽度为1.55米。

两者均配备腿托和12向座椅调节，并集成一键舒适模式。

动力方面，新车依然搭载四驱系统。

前后电机最大功率分别为kW、kW。

系统综合最大功率达到kW，最大扭矩N·m。

从 0 公里/小时加速仅需 4.1 秒。

续航里程方面，新车将拥有三个续航里程版本：标准巡航电池组（75kWh），CLTC续航里程可达100km；长续航电池组（kWh），续航里程100km；以及长续航电池组（kWh），CLTC续航里程可达100km。

超长续航电池组（kWh），续航里程可达10公里。

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同时，新车还将标配智能双腔空气悬架，高度调节范围为向下50mm、向上40mm，共计90mm。

品牌历史：“NIO EP9”“NIO ES8”蔚来汽车成立于2018年11月，随后在2018年正式发布了品牌LOGO和首款车型——NIO EP9。

这是一款在纽约获得6分的汽车。

最快速度记录为45秒和90秒的汽车，虽然售价高达1万美元，且仅限量仅50台，但却以最快的方式让世界认识了全新品牌蔚来。

蔚来首款量产车ES8于2018年正式到货，售价44.8万-54.8万，但第一批0创始版车型很快就被订购。

“蔚来ES6” 2017年，蔚来成为第一家在美国上市的中国电动汽车，并实现第10000辆ES8下线的里程碑。

与此同时，第二款车型蔚来ES6正式上市。

蔚来汽车今年面临着一次大考验。

连续亏损、股市低迷，让李斌被戏称为“一年中最惨的人”。

最终，蔚来今年交付新车超过2万辆，同比增长81%，并在全国开设了70家门店。

专卖店及销售网络覆盖全国52个城市。

“蔚来EC6”“蔚来二代换电站” 今年，蔚来无论是股市还是融资都出现了转机。

与此同时，蔚来还交付了新款ES8、ES6以及全新车型EC6。

今年，蔚来全年交付了8辆新车，累计交付量超过7.5万辆。

蔚来汽车2017年逐渐忙碌起来，完成了第二代换电站的布局，并出口欧洲。

新品包括蔚来ET7、ET5。

今年4月，我们完成了第10万台下线的里程碑。

销售9台，累计交付70台，提前完成全国换电站建设目标。

2017年，蔚来乘胜追击，推出蔚来ES7，并完成在香港联交所上市。

今年，蔚来在4月份就达到了线下销量20万辆的里程碑。

6月首次实现月销量过万，同年12月更是达到30万。

全年共交付新车86辆，交付总量达到56辆。

共建设换电站，发布第三代换电站。

今年是蔚来产品的大年。

不仅有ES8、ES6、EC6、EC7、ET5T、ET9等新品，还有NIO PHONE发布。

2019年9月8日，蔚来第40万辆量产车下线。

最终，今年共交付新车38辆，交付总量达到94辆。

小编点评：简单回顾一下蔚来汽车近10年的历程不难发现，从开始的意气风发，到遭遇危机，再到重振雄风，最终达到了下线50万辆的里程碑。

生产线，为这一旅程奠定了基础。

那些风风雨雨，都是最好的纪念。

随着经销商网络、能量补给网络、产品阵容的不断壮大、服务体系的不断成熟，以及新品牌的到来，我们也期待蔚来在未来10年创造出更加辉煌的业绩。

（文/郭晨）查看类似文章：电动汽车新车预览。

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