蜀硕5008：设计受青睐-价格接受度一般

【蜀硕新车】东风标致于今年6月初正式上市。

这款车可以算是东风标致的加长版。

两人在颜值上保持着较高的颜值。

这种相似性也填补了标致在5/7座中型SUV领域的空白。

然而，新车的定价却引起了不小的轰动。

官方起售价仅高于100元。

一方面让现有车主心里不平衡。

另一方面，也增加了消费者的关注度。

新车上市后，我们第一时间对这款新车感兴趣的用户进行了调查。

那么在消费者眼中，国内价格高吗？配置丰富吗？哪款车型最受关注？与此同时，消费者最看重新车的什么？以上问题的答案都在文章中。

您不妨继续阅读，通过我们展示的具体研究数据，更好地了解这款新车。

样本说明：本报告样本取自6月8日至6月13日期间发布回收的《东风标致上市用户调研问卷》，有效样本数为人（年满18周岁、有购买汽车意向的用户）年，并计划购买一辆SUV）。

如果您对东风标致车型不了解，可以点击此处查看新车图片及参数配置信息。

也可以点击这里了解小编试驾新车后的真实感受。

● 国内产品价格方面：总体合格率为40%，表现一般。

从结果来看，40%的消费者认为价格可以接受，只有8%的消费者认为性价比高（包括认为性价比高和极高的用户）；而多达60%的用户认为价格太高，根本无法接受。

其中，入门级THP 5座领先车型价格接受度最高，为52%；高端THP 7座豪华GT车型的价格接受度最低，仅为31%。

总体而言，国内产品的价格接受程度仅处于平均水平。

注：研究中心价格接受度统计方法基于以下选项：“价格太低，性价比极高”、“价格略低，但性价比很高”、 “价格适中，符合心理预期”、“价格稍高，但还是物有所值”。

“可接受”的四个选项均属于消费者可接受的类别，而其余选项则属于不可接受的类别。

外观，尤其是前脸设计，保留了很多造型特征。

毕竟两者都可以算是长轴距版和短轴距版，自然在设计上有着很高的相似度。

最大的变化发生在侧面。

由于轴距加长，侧窗采用了更平直、更稳定的线条，宽装饰条勾勒的侧窗更加稳重。

车尾的区别还是比较大的，包括LED尾灯的造型、尾门线条以及后保险杠的设计。

东风标致指导价 车型价格（万元） THP 5座精英版 18.0THP 5座精英版 21.0THP 7座精英版 21.0THP 5座精英版 22.0THP 7座精英版 22.0THP 7座豪华版25.0THP 7版 直接看价格，豪华GT版的起售价仅比起售价高27.97元，顶配车型的价格也仅高出人民币25.00元。

与之前的定价策略相比，显得更有诚意，但仍然无法满足大多数消费者的期望。

仅有40%的价格接受率也说明大家对价格的认知只是一般。

不过以车主的价格来看，目前所有车型的优惠幅度都在2万元左右，部分车型的优惠幅度甚至可以达到近27000-28000元。

可见，销售终端已经在为当初不够理性的指导价买单，加之价格泡沫的消退，价格差距立刻显现。

或许这就是60%的消费者对价格不满意的原因之一。

当然，在谈论价格时，需要与配置水平进行比较。

那么什么是配置级别呢？消费者怎么看？ ● 国产配置方面：总体合格率为64%，入门级车型配置合格率超过一半。

从配置接受结果来看，64%的消费者认为配置可以接受，整体配置接受率可以接受。

细分具体车型来看，配置接受率最高的高端车型达到了71%，接受率最低的入门车型为53%。

接下来我们就来看看总共7款车型的配置水平，以及车型之间配置接受度的差异体现在哪里。

◆ 领跑车型（仅THP，仅5座） 领跑车型主要配置车型价格（万元） 主要标配项目 THP 5座领跑车型 18英寸轮毂、前排侧气囊、前后侧气帘、胎压监测,车身稳定控制,牵引力控制,倒车雷达,定速巡航,自动启停,上坡辅助,四向可调多功能方向盘,换挡拨片,前后中央扶手,中控大屏,车载蓝牙、LED日间行车灯车灯和后空调出风口的配置级别根据车名可分为四个级别。

从低到高分别为领先型（1款）、精英型（4款）、豪华型（1款）和豪华GT车型（1款），配置与同级车型相同，整体来说很容易理解。

首先，最低端领先车型标配18英寸轮毂、前排侧气囊、前后侧气帘、胎压监测、车身稳定控制、牵引力控制、倒车雷达、巡航控制、自动启停和坡道起步辅助。

四向可调多功能方向盘、换挡拨片等诸多实用/安全配置都值得肯定。

这些标配项也让这款入门车型的配置接受率高达53%，已经处于中等水平。

◆ 精英车型（含THP/THP，含5/7座） 精英车型相比领先车型 配置变化 车型价格（万元） 与领先车型相比，配置增加 THP 5座精英车型 21.57 倒车影像，全景天窗、行李架、无钥匙进入/一键启动、真皮方向盘、全液晶仪表、真皮/布艺混合座椅、自动头灯、加热后视镜/电动折叠、雨量感应雨刷、分区自动空调 THP 7座精英 21.0THP 5座 精英车型 22.0 THP 7座 精英车型 22.97 与入门级领先车型相比，精英车型的入门价格为21.57万元。

价格至少上涨了2.8万元的同时，配置也更加齐全，包括倒车影像、全景天窗等。

、分区自动空调、全液晶仪表等亮点配置，以及无钥匙进入/一键启动、感应雨刷、自动大灯等便捷配置均配备。

从四款精英车型的具体价格来看，我们也可以得出两个结论：“7座比5座贵”和“1.8T比1.6T贵1万元”。

相比之下，精英车型虽然价格较高，但其配置性能更加齐全实用，比领先车型更值得推荐。

相应地，四款精英车型的配置接受度也比较接近，在64%到65%之间。

◆ 豪华车型（仅THP，仅7座） 豪华车型与精英车型相比配置变化 车型价格（万元） 配置与精英车型相比，THP 7座豪华车型拥有25英寸轮毂，并线辅助，车道偏离警告,前驻车雷达,陡坡缓降控制,感应尾门,真皮座椅,腰部支撑,电动乘客调节,前排座椅加热,GPS,车内环境照明,车内后视镜自动防眩光精英车型,仅提供1.8T发动机7座豪华车型THP涨价2.5万元，配置更上一层楼。

新增配置包括19英寸轮圈。

轮圈、感应尾门、前雷达、真皮座椅、腰部支撑、电动乘客调节、前排座椅加热、感应尾门、自动防眩目内后视镜等实用配置，此外还有并道辅助、车道进入等还配备了出发警告、陡坡缓降等级别的主动安全配置。

上述大部分配置对于主流消费者来说并不是必需的，因此该车型的配置接受度相对于精英车型来说只有68%的有限提升。

◆ 豪华GT车型（仅THP，仅7座） 豪华GT车型相比豪华车型 配置变化 车型售价（万元） 配置相比豪华车型增加 THP 7座豪华GT车型 27.97 主动制动、全景影像、自适应巡航、自动驻车、电动座椅记忆、前排座椅按摩、高级音响、全LED大灯、远光灯辅助、转向辅助灯、后视镜记忆。

作为顶级车型，THP 7座豪华GT车型是首屈一指的。

顶配版主要在主动安全配置和豪华配置上有诸多升级。

差价依然2.5万元，换取预碰撞主动制动、全景影像、自适应巡航、自动驻车、远光灯辅助、转向辅助灯等高级主动安全配置，以及电动等高级舒适配置座椅记忆、座椅按摩、后视镜记忆。

当然，它还拥有与顶级GT车型相同的专属运动外观。

与次顶豪华车型相比，豪华GT车型的附加配置大部分都比较小众，配置接受度的提升相比价格的提升进一步降低。

最终该机型的配置接受度为71%。

综合以上配置对比来看，该车的配置布局比较均衡：低配车型不会显得寒酸；中档车型已经满足了大部分消费者的需求；而顶配和次顶配车型则更追求更高的配置。

为消费者提供更多实用性和主动安全配置。

因此，整体配置接受率达到了64%，这是一个不错的表现。

然而，也有值得改进的地方。

比如高端专属的全LED大灯和全景影像其实更受其他竞争对手的青睐。

适当下放至中端车型，会更好地提升性价比。