【信息】2020年12月29日，青州智航在深圳正常运营，并推出全国首张无人公交月票。
其无人轻舟也以新名称——龙舟一号首次亮相。
作为青州智航部署的首款无人驾驶汽车，龙舟ONE可在城市开放道路上运行，车速为20至50公里/小时，定位为城市微循环无人公共交通。
青州智航部署的无人公交线路是深圳首条微循环无人公交线路。
线路全长约5公里，沿途设10座车站，贯穿深圳坪山站周边居民区、学校、影剧院、公园及周边地区。
办公区域及其他核心地点。
据了解，深圳坪山站作为深圳东部的交通枢纽，近两年日均客流量超过2万人次，最高日客流量超过3万人次，它正在逐年上升。
随着客流增加，接驳深圳坪山站的公交线路也不断增加。
为满足周边市民短途出行的迫切需求，解决“最后三公里”，首条微循环无人公交线路也应运而生。
微循环公交线路主要满足轨道交通车站3至5公里范围内的换乘需求。
可以充分利用次干路或支路，分流高速公路和主干道，从而缓解区域周边主干道的交通压力。
青州智航表示，该场景由于路线固定、距离短、车辆密度高，是自动驾驶的首选。
伴随着深圳无人驾驶公交车的上线，青州智航也推出了全国首个无人驾驶公交车月票。
月卡面向有日常通勤需求的公民。
持有月卡的用户可以无限次乘坐其运营的无人巴士。
目前已开通苏州、深圳部分线路，未来将逐步扩大运营范围和城市。
市民可关注青州智航推出的“早鸟计划”，报名申请免费月票。
小编点评：青州智航计划在2018年超过台湾机队规模，而这个机队规模不是用钱买来的，而是来自于客户的真实需求。
从目前的实施情况来看，青州智行通过公共出行满足用户最后一公里的需求。
这种使用场景在一些城市仍然很常见。
我们也希望青州智航能够在保证用户安全的同时，继续探索这一公交解决方案的更多可行性。
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