【活动】F1赛季第六站摩纳哥大奖赛将于5月29日在蒙特卡洛街道赛道举行。
由于赛道由临时狭窄街道组成，缺乏可以安全使用可变后翼的长直道，一些车队和车手建议在摩纳哥大奖赛上禁止使用可调节后翼。
不过，在考虑了各方意见后，国际汽联决定在摩纳哥大奖赛上可以照常使用可调节尾翼。
尽管在摩纳哥大奖赛练习赛和排位赛中使用可调节尾翼可能会带来安全风险，但有车队表示，如果在摩纳哥大奖赛暂时禁止可调节尾翼，他们将被迫重新开发，以适应摩纳哥大奖赛的需要。
有限的时间。
匹配赛车尾翼。
最终，国际汽联决定在摩纳哥维修站通道外的直道上使用可调节尾翼。
不过，作为赛车手协会主席的巴里切罗仍然反对国际汽联的这一决定。
由于可调节尾翼仅在比赛时在有限区域使用，巴里切罗认为，如果特鲁姆普在练习或排位赛通过隧道时打开可调节尾翼，将会带来很大的危险。
此外，法拉利车队领队多梅尼卡里也支持巴里切罗的观点。
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