颠覆造型？猜猜全新一代凯美瑞效果图！

【资讯】近日，我们从相关渠道获悉，新款凯美瑞海外（参数|询价）车型将于11月14日在洛杉矶车展亮相，广汽丰田引入中国的全新一代丰田凯美瑞也将在洛杉矶车展上亮相。

其在11月17日开幕的广州车展上正式亮相，消息一出，新车的外观等细节成为了大家关注的焦点。

不过从官方预览图中很难区分出具体的体型，可以说是吊足了大家的胃口。

作为中国市场的常青车型，凯美瑞目前已经经历了八代的更迭。

不过，自2018年推出第八代车型以来，其造型设计语言也持续了五年。

相信大家对于审美都有些厌倦了。

这一次，第九代车型给人的感觉更像是丰田推出的一个大动作。

已经够久了，够神秘了，各方关注度自然不低。

接下来就是根据线索进行推断的阶段。

我将结合已有的信息，为大家画一张新凯美瑞的假想图，并提前给大家剧透一下它在未来几天广州车展上的亮相。

盲盒一打开就能成为你想要的“隐藏物品”吗？让我们先睹为快吧！ ● /参考车型造型分析 首先来看看丰田官方前段时间发布的预览图。

虽然图片为剪影效果，但通过其车头造型轮廓，我们还是可以看出车辆将继续凸显运动风格，造型较为饱满。

，甚至有点像美式肌肉车。

具体来说，预计前裙板将有两个巨大的进气口，车灯将以两条锐利的灯带勾勒出轮廓，日间行车灯将具有独特的“C”形设计。

值得注意的是，该车预计在前裙板下方配备小型前唇，造型延伸至车身两侧，进一步提升其运动气质。

前脸整体姿态有宽体的效果。

前挡风玻璃与车头的尺寸比例让整车感觉非常大气，预计车内视野不错。

接下来我们重点关注。

早在几个月前，外媒就曾曝光过新款凯美瑞的路试。

我们在绘制这张效果图时，也将作为分析的重要参考对象。

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虽然它的外观被严密的迷彩材料包裹着，但通过多角度的车身图片我们还是可以对造型和体积有一个大概的感受。

我们先来看看变化比较明显的身体侧面。

新车的C柱位置向后移动，使得侧面线条更加呈溜背造型。

这很可能是新凯美瑞造型上最大的改变，给人一种更加明亮的感觉。

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看到最直观的变化后，我们将注意力重新拉回车头。

从新车前脸我们可以看到，整体造型线条丰富。

我们隐约可以看到前脸的造型是“凹凸”的风格。

整体造型给人的感觉并不极简或强烈。

预计会对后部进行伪装。

形状应该充满细节。

车尾部分，新车依然保持了与前脸类似的饱满造型。

与车顶线条相连的是略微上翘的车尾和加长的鸭尾扰流板。

从细节来看，我认为尾部的银色迷彩材质有些误导，因为这部分只是遮挡了尾灯。

在这一部分，我们也做了一个大胆的猜测。

预计尾灯和尾部造型将与前脸相呼应，保持一致的风格。

另外我们只能观察到排气管采用一侧两个出风口的布局。

上面我们提到了C柱的变化以及前脸的运动风格，很容易让我们想起皇冠家族的车身造型。

参考皇冠SportCross车型，其整体车身采用运动轿跑风格，最有特色的就是侧面。

正如“SportCross”这个名字一样，造型设计兼容运动和跨界属性。

不仅车顶线条采用夸张的溜背造型，C柱位置车身腰线上扬，与饱满的后翼子板结合，视觉冲击力极强。

虽然新凯美瑞不会照搬这样的C柱造型，但我们还是可以看到一些受其影响的造型趋势。

前脸采用夸张的大嘴造型，宽大的进气格栅和灯组将车头分成两个区域。

上部贯穿式大灯组整体向前突出，下部采用大尺寸的梯形格栅样式。

内置前唇造型与中网相结合。

两侧的大尺寸进气口，无论是位置还是轮廓形状，都与拖车中隐约可见的进气样式非常相似。

此外，皇冠Sedan车型的设计语言与皇冠SportCross类似，也具有参考价值。

这款车定位为中大型轿车。

虽然它与皇冠SportCross有着不同的跨界属性，但其整体溜背造型以及前脸的分区布局，让人很难不将两款车联系到一起。

我们先来看看前脸。

整体设计采用了更加硬朗、挺拔的造型。

Crown SportCross的所有弧线和拐角都改为更锐利的线条。

整体布局依然保持了贯穿式大灯组以及硕大的LED大灯。

与空气格栅结合。

进气口同样采用双C造型，位于前裙板两侧，包裹下方的前唇造型。

此外，整体中网也换成了更为简洁的垂直造型。

车身侧面线条非常流畅，以直线条为主体，腰线从车辆前翼子板一直延伸到尾灯。

车顶线采用经典溜背造型，C柱后方的三角窗完全向后延伸。

车尾部分，相比皇冠SportCross，其设计采用了更为平直的造型，硬朗又运动。

● 原创新凯美瑞效果图 接下来，我们将根据上述造型参考，绘制出这张新凯美瑞的假想图。

首先我们来看看车的前部。

想象图中车辆的造型主要指的是皇冠家族的造型。

前脸设计上下分区，大尺寸格栅，运动风格，线条丰富，层次感很强。

可以看到，前脸延续了Sedan车型的硬朗线条，结合Crown SportCross的上下隔断造型，感觉有点像是两种车型的结合体。

头灯组采用C型设计，边角棱角分明。

前包围增加了运动风格的导风板，包括下方前唇扰流板的造型，尽可能的还原了拖车中的细节。

整体前脸在运动时给人一种沉稳的感觉，相应的造型也不能太过激进。

从车身侧面来看，最重要的特征就是C柱造型，保证了溜背造型，同时尾部微微上扬，以配合加长的鸭尾。

同时后翼子板上方的肌肉线条也做得尽可能饱满，与前脸的造型相呼应。

车顶线与腰线末端的夹角并不算太小，兼顾整体设计风格的同时又保证了后排乘客的头部空间。

车辆腰线前端采用平直造型，略带弧线与前翼子板连接。

下门板采用收腰设计，进一步凸显前后脸的饱满度。

另外，一条简单的小侧裙也是必不可少的，与前脸相连又不会太突兀。

车尾部分基本都是瞎猜的。

无论是预告片还是中，都很难分辨出该车尾部的细节。

在前脸硬朗造型的基础上，我们尽量在车尾保持统一和谐的风格。

整体造型还是比较饱满的，尾灯和后包围都用简单的线条概括。

车尾顶部带有一定弧度的小鸭尾扰流板还是很有辨识度的，完善了车顶的溜背线条。

尾灯采用了与皇冠轿车车型类似的贯穿式造型，配合两侧的通风口导槽，打造出方形的尾部轮廓。

另外，后裙板下方还增加了扰流板和小型扩散器，一定程度上降低了整体视觉重心。

至此，想象图已经完成。

我们更加期待未来两天洛杉矶车展和广州车展的实车首发。

同时也希望大家关注我们后续的车展报道。

届时，也将是全新凯美瑞“拆箱”、揭开神秘面纱的时刻。